Заправлялся 95 и 92 на Лукойле,разницы не ощутил ни с холостыми,ни с холодным пуском.Вот только при включении кондиционера на 92 тупит как мне показалось сильнее.

и я на 92 езжу и тоже нет желания и необходимости лить 95

Да мне тоже так показалось вот и езжу на 95;)

С нуля и по сей день (29670км) на 92, в полне нормально, даже в -32 мороза с автозапуска. Пару раз заливал 95 разницы не почувствовал.

Ребят , если залить нормальный 95 , то разница будет. Вопрос , где его взять???
В Ярославле на нефтеперегонке по возможности заправляюсь 95-м есть разница между 92-м.

с покупки (февраль 2014) лью 95-й. Лучше всего переваривает V-power от шелла. Потом Фора от Роснефти и Экто от Лукойла. А вот BP с его Ультимейт оказался что то не по вкусу.

Мой опыт (в процентах от абсолютного значения)


ТНК-BP 99% удачно (из ~100 раз за несколько лет, на 5 заправках и нескольких машинах).
95й или 95й Ultimate. Плевать на то, что пишут всякую ерунду о "повышении мощности".
Просто исходя из того, что его, по опыту, меньше бывает гадкого качества.

Газпромнефть - 0% удачно (5 раз, из них 2 на 1 заправке, статистика за 3 года)
95й или 95й G-drive. Второй вообще ой....

Лукойл (именно Лукойл) - 100% удачно (5 раз, статистика за 3 года)
95й

Территориально для меня удобно находится заправка ТНК-BP и Газпромнефть
Понятно, какой для себя я сделал выбор.

В России 95-й разве производят на НПЗ? Присадки, присадкам рознь. Ферроцены, да гадость редкостная и их применяют на всяких левых заправках, причина дешевизна.
МТБЭ (метил трет-бутиловый эфир) применяют повсеместно, никаких вредных последствий он не дает, повышает лишь октановое число, что и требуется.
Вообще меня конечно радует обывательское мнение, раз что-то добавили, значит бодяга)))
Это как с лекарствами например, "вот это натуральное, никакой химии" и люди ведутся. Только в природе таже химия и порой не менее "злая". Разница между выделенным из природного сырья синтезированным препаратом минимальна и порой даже в пользу синтетического препарата.
С топливом аналогично, ничего страшного в грамотных присадках нет, концентрация их ничтожно мала, при соблюдении технологии, вред двигателю не наносится.
PS Кстати, по моторному методу 95 и 92-й различаются очень мало. Именно поэтому, многие не чувствуют разницу, но это только при условии, что топливо отвечает гостам.
92-й на левых заправках делают из низкооктанового топлива, добиваясь результата нестандартными методами, вот такая смесь для двигателя вред, однозначно

Присадки запрещены ГОСТом (для бензинов 5-го класса). Может все же компоненты смеси?

Конечно их именуют не присадками, а так, чтоб не нарушать гост.