А где совет: "Залей 98-й и будет ракета..."? Из лошади (не скаковой правда) гепарда не сделаешь, а наш Флю ближе к семейной лошади, чем к гепарду. Некоторым и динамики на 92-м достаточно, но есть и Шумахеры в нашем "селенье". Каждый выбирает сам, что лить и как ездить....

Да..............я представляю как твоей жене тяжело жить с тобой, ты же весь мозг уже мне вынес, чужому человеку, а ей бедной с тобой жить приходится.
А по делу, с 92 на 95,98 многие перешли, а вот наоборот никто.

:lol::lol::lol: Не мало типо МУЖИКОВ которые знают по теме только с интернета. 95 это тот же 92 с присадками,в Капотне из одной бочке для заправок продают.

И ты - один из таких.

1) Нормальные производители присадки не используют.
2) Не бывает товарного прямогонного 92-го бензина.

А ты ещё с колхозной заправки залейся, о Боже дай им разума.
Серёжа, ты что нибудь слышал про ОЧ, ДД, ОУЗ. Учится пора сынок, если хочешь что то тут доказать, а если не хочешь, тогда читай больше.

:dash1:Доказывать я не собираюсь,качество бензина я знаю еще с СССР.И сейчас я имею к этому прямое отношение.Так что делай вывод.С машинами я занимаюсь очень давно начиная от перекупа и заканчивая ремонтом перевертышей.И не надо тут - А ты слышал про .........? Я это все давно прожевал и выплюнул.

Дорогой "профессор" это тебе для информации: В Капотне в г. Москва (если тебе известен такой город) находится Московский нефтеперерабатывающий завод, который сейчас принадлежит конторе под названием "Газпромнефть" и откуда поставляется бензин практически на все заправки этой сети центра России, а возможно и не только этой сети. А вот кому учится нужно, это большой вопрос...

:lol::lol::lol:

Ну почему же?! Я с 95 на 92 перешёл и разницы особо не ощутил.

:good::good::good: