Видео наводит на размышления. http://www.youtube.com/watch?v=th-a1JuR8DU

про незамерзайку бред.всю зиму заливал за 100.ни разу ни замерзла ни в -33 ни в -30.а вот за 300р замерзла в -15

После обкатки все время заливаю 92, иногда балуюсь и заливаю 95, разница минимальна либо вообще не бывает. Только что на скорости выше 100, динамика может получше, но зависит от заправки.

Нет смысла иногда баловаться. Если переходишь на 95-ый, то дай мотору к нему адаптироваться (обычно от полубака и до 2-х баков). Чем активней вождение, тем быстрее адаптация.
И при первой заправке 95-ым можно минут на 15 скинуть клемму АКБ.

:lol:не надо так шутить

Чем именно?
В "мозгах" в памяти у машины записан один угол опережения зажигания на 92 бензине .При переходе на 95 бензин зажигание должно быть установлено более раннее ,чем на 92 бензине.Машине нужно некоторое время работы двигателя на 95 бензине, чтоб угол сдвинулся на более раннее зажигание.
Раньше сами руками крутили распределитель зажигания (трамблёр),когда бензин был хуже или лучше.Сейчас это делает электроника.

я во вторник, на газпром нефти, 95 бензином заправился по цене 92. У них акция,
на улице Химиков.

Купил бу Fluence,пробег 80000,2010 года,девушка всегда заливала 92,брат ее работает в сервисном центре Рено,дали совет лить так же 92,лью и его и динамика нормальная.Сравнивать есть с чем.:drinks:

На то она и девушка, а тебе бы пора разобраться как мужчине в этом вопросе, а не слушать сервисменов. Чем хуже топливо - тем чаще у них приработок. Въехал?

естественно, за 100 рублей метанол продается, а за 300 изопропанол, у него температура замерзания выше