Стандартные свечи, ставили на ТО-30 у дилера. Пробежали 30 000 км (30-60 тысяч). 95 ГПН - с 35-й тысячи, 95 Лукойл - с 30 до 35тысяч. Свечи были в прекрасном состоянии. Но это Питер и чуток (раз 10) ЛО.
Я конечно тоже не претендую на истину, но ИМХО - все бредни про 95 бензин это наследие из 90-х. Ну и конечно, если на трассе заправляться на заправках ООО "НЛО" или "РиК", то можно и на 72 попасть и на что-то еще..............

Вы знаете, мне тоже самое говорили эти "мударисты", но когда я им стал объяснять почему на 98 топливе повышается мощность с карандашом в руках, в ответ услышал только сопение и никто, ничего вразумительного ответить не смог.
А уж про свечи это вообще бред сивой кобылы, т.к. температура горения топлива будет везде одинаковой, а вот процесс горения разный. Где то он будет близок к взрывному процессу, а это уже удар или детонация и датчик детонации во избежании выхода из строя поршневой группы, сбросит угол зажигания вниз, а это и есть тупизна машина.

Ездил на степвее на 95 бензине, разница в лучшую сторону по сравнению с 92 была и в динамике и в расходе, причем не литр на 1000км, а гораздо заметнее. ТО по расписанию каждые 15000, но правда про состояние свечей не спрашивал в сервисе, хотя что спрашивать если движок ровно работает.
Сейчас ожидаю флюенс с мотором k4mv838, думаю 95 или 98 лить :umnik2: Попробую на 95 наверно тысяч до 3, пока типа обкатка, а потом поэкспериментирую

:drinks:
Всё уже проверено чем не выше ОЧ топлива тем приятнее себя чувствуешь за рулём.

Лью только 95ый, до этого была лагуна 2ая 1ой фазы, пробовал туда заливать 92, так попал на деньги это раз, а во вторых машина на нем вообще не ехала, и мотор работал не ровно, с тех пор только 95ый и заливаю, тем более что проводил много опытов у себя в городе с топливом, так вот выяснилось что лучше 95 нет, а 92, это полное Г, а не бензин.

а как ты проводил опыты?

Прошу прощения,что вмешиваюсь:crazy:
Я провёл опыты и получил д.с..Залил вместо 95 - 92 экто,потом пару баков просто 92.И тут же двигатель стал заводиться не с первого раза.И автомобиль стал туп и груб,как в песне у Высоцкого:dash1:
С сегодняшнегшо дня перехожу обратно на 95.

на лабораторных работах в универе, проверяли фактическое октановое число по приборам, проверяли кол-во присадок, проверяли фракционный состав топлива. 92 бенизн был с заправок Лукой и Роснефть, в итоге выснилось что фактическое октановое число по приборам показывало 89 и 87, 95ый с Заправок Роснефть и Газпром, фактическое октановое число показывало 92 и 93.5, точно не помню но у Газпрома был лучший показатель во всех опытах, поэтмоу пришел к выводу что 95ый в нашем городе лучший бензин и по ощущениям, и по опытам.Но это только в моем городе, как в других я не знаю, поэтму утверждать ничего не буду. А для себя все решил :good:

я спорить не буду что при 95или 98 по сравнению с 92 разница есть .я по трассе езжу мало .а в городе да еще и зимой не вижу смысла в 95-98 -это лично мое мнение.но факт есть факт ни одного дс с 2010 и пробег 70000 92 бензин.летом буду лить 95 .98 на двух заправках и то доверия не особо.я не знаю как у вас в городах .но у нас больше жалоб на 95 и 98 бенз .

За то у вас пуховые платки хорошие, а у нас плохие.............;)