Выставь масло в уровень. Потом посмотришь

Кстати, кто помнит, в какой части поддона картера и бензобака расположены заборники? Я думаю, они должны быть или в середине, или смещены к заду авто. К заду, это на случай малого уровня масла или бензина. Ведь именно на подъёме мотору не желательно заглотить воздух вместо масла или бензина. Под горку-то авто и так съедет, на холостых. Мне кажется тут конструкторы любых авто должны придерживаться единого правила.

Ну ты головааа! :crazy:
а вообще бак нужно делать, как на БТРах. Там ямка, где заборник бензина, как ни наклони транспорт, а бензин всегда есть...

Спасибо огромное! Ценник на экзисте просто конский, напечатаю лучше пластиковый на 3Д принтере.

Картер не снимал, но бензонасос находится ближе к переду, под сиденьем видно. Но там, вроде как, есть небольшое углубление, как говорит второй

Стал неправильно показывать уровень топлива.
На форуме Дастеров нашел вот это: "На панели приборов не верно указывается уровень топлива (завышен), был случай, когда он не менялся совсем.
Устраняется: в сервисе ОД сказали что это "болезнь" ДАСТЕРОВ и Трафиков (минивэнов) и временное исправление - запуск тестирования системы, т.е. при выключенном зажигании нажимаем "многофункциональную кнопку" ("штырёк" на панели чтобы часы переставлять) держим 5-10 сек, после чего стрелки спидометра и тахометра начинают самопроизвольное вращение, путём нажатия на "многофункциональную кнопку" переключаем режимы - один из режимов и будет фактический литраж. отключается тестирование - также длительным (5-10 сек) нажатием "многофукциональной кнопки". Специалист сервиса ОД сказал, что завод лишь рекомендует при заправке машины закрывать машину на центральный замок.
этот момент: более детальней и проще .... "только" вставили ключ, нажали "МК" и не отпуская повернули ключ "на два деления" далее по схеме обрисованной выше
"Дополнение": в режиме тестирования, если после четвёртого нажатия "МК" на панеле появится такая картинка "---------fd---" - это означает наличие ошибки датчика уровня топлива и лучше на этой картинке нажать и давить МК 5-10 сек, тем самым выходим из режима тестирования, повторный запуск тестирования системы СКОРЕЕ ВСЕГО покажет "--------------" , что означает "ошибка исправлена"." На Флюенсах тоже можно так сделать?

Машина закроется при открытом люке бензобака ?
Что за штырёк на панели, где часы переставлять ?
У меня там только две кнопки на часах.

второй, Эта проверка панели приборов Логана, там есть кнопка для установки часов.
Константин Кемерово,у нас другая панель приборов и такая фишка не ней не работает.
https://www.youtube.com/watch?v=BWrYLe2Si90

всем привет. кто подскажет где посмотреть тему мойка двигателя

У Витька есть отчётик. http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=30
Я мыл под капотом просто. Взял баллончик Хай-гир для мойки двигателя. Напенил всё, что можно, старался поменьше лить на мозг машины и генератор, туда, где ГРМ, на акб. Затем взял минимойкой всё смыл. Потом маленько продул вокруг катушек автомобильным компрессором. Оказалось, дует он очень слабо. Где подлез, там промокнул тряпкой.
Всё делалось на горячем двигателе, после поездки поднял капот, с минуту подождал, чтоб остыл, затем всё делал. Второй год под капотом чисто.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%E5%EB%FC