По номеру бьет сальник коленвала а не распредвала

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------

Вопрос остался актуальным...

wanted797, А у меня почему-то распредвала ?
http://exist.ru/price.aspx?pcode=19036652B

Считал это фичей.

это ошибка в прошивке.
если забыл отжать кнопку, то потом придётся сначала отжать, чтобы контакты разомкнулись, а потом опять нажать чтоб замкнулись и ЭБУ внезапно увидел сигнал на включение.
ошибка в том что ЭБУ при включении опрашивает состояние лишь двух кнопок переключателей из трёх имеющихся (переключатель рециркуляции и переключатель кондёра)

всё из за того что кнопки на панели кондёра на самом деле с фиксацией, это переключатель на два положения, нажал - контакты замкнулись, ещё раз нажал - разомкнулась.

а может быть и так: реле размыкает контакты "по времени", а ЭБУ об этом понятия не имеет и для него кнопка "нажата".

механически? или по алгоритму работы электронного реле?

реле там обычное, эбу управляет реле, оно не может не знать.
именно механический переключатель на два положения, я блок упрваления разбирал когда не мог врубиться в логику работы =)

на кой чёрт замаскировано под обычную кнопку без фиксации я не знаю.

тады все понятно. а сделано все так, потому что шаловливые ручки корейцев влезли в машину. все-таки у них своя логика. одно только принудительное включение кондея при обдуве стекол чего стоит.
ЗЫ ладно они хоть педаль газа не связали с рычагом МКПП :))))

это сейчас реализовано на многих машинах

19036652B Сальник распред.вала перед. 33x42x6, CORTECO.

петли внутри багажника тоже реализованы. и крылья не пластиковые и пол багажника стальной. в общем пустили в огород кого не надо...