По старинке отопительная система сделана по схеме кран на подачу антифриза открыт-греет, закрыт холодно...А тут постоянно антифриз подается, только потоки перенаправляются мимо радиатора

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

так то они по факту расположены выше печки отопителя, она вообще расположена около ног водителя...

wanted797,Проще и быстрее попробовать и отписаться, чем вдаваться в теорию ;) Дел ровно на 15 мин. По трубке будет видно, есть воздух в системе или нет и чем выше клапан сброса, тем лучше.

для практики необходимо запастись максимум теорией, пойду попробую

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------

:thank_you2:

температура на улице? солнце, греющее салон через стекло? Очень много факторов, влияющих на обдув при КК.
Внутренний датчик под под потолком. При минимальном минусе сильно горячим климат и не будет дуть, это не простая печка, гонящая по максимуму, когда при дальней поездке хочется раздеться до трусов. Здесь поддерживает заданную комфортную темперетуру зимой и летом. Только нужно понимать, что заданные значения достигаются не моментально, а при определенном промежутке времени. Грубо говоря: - если до работы 10-15 км, то ты не достигнешь нужных параметров, - при поездке за 100 и более км будешь чувствовать себя в полном комфорте

у меня если ставить HI дует довольно горячим воздухом, хоть летом хоть зимой.

Летом в+30 в тени после часа стоянки на HI дует горячий? В июне проверю, если ты прав - кинешь в меня камень

Alex17,Можешь проверить сейчас установив LO

mikem65, что должно быть? авто во дворе, проверить не долго. греть долго

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------

HI никогда не ставил, максимум + 25. Сначала дует теплый ( мотор не прогрелся) , потом горячее, а далее, особенно в солнечную погоду и на дальних перегонах, бывает и прохладным. Так как в салоне не холодно.

Alex17,Если условия позволят для включения кондиционера, то будет дуть максимально холодный воздух, а летом при HI Роман правильно написал , что пойдет горячий ;)

если на климате выставить LO, то не смотря на низкую температуру в салоне и на улице будет подаваться все равно холодный воздух