И в чем отличия с сервисной книжкой?

Кагбэ намекается, что 5W-30 разве что для экономии на морозе лить стоит. А так - лей что хочешь круглый год. Хоть 15W-40 и будет счастье.

Кстати весьма здравая мысль. Вот только категоричное "ТОЛЬКО" мне кажется спорным, количество сожженного топлива очень весомая характеристика, но напрямую не позволит сказать об реальном состоянии масла.

Ну вот вам пример, на рабочей тойоте камри 3,5 за 2 месяца я сжигал 1500 л и проезжал 12000 км, объем масла в моторе 6 литров. ТО делали с небольшой просрочкой вместо 10000 через 12-14000 - какое там состояние масла-?

Это единственный значимый фактор, который вызывает загрязнение масла и вынуждает его заменять. В той же МКПП загрязнения пренебрежимо малы и масло частенько ходит весь срок службы коробки без каких-либо проблем.

Думаю, что требовало немедленной замены. У меня почти за 10тык около 1000 литров сожжено и капельная проба говорит, что пора-пора конкретно уже.

Случайно купил без допуска рено Elf NF 5w40, вместо SXR.
Почитал oilclub, результаты анализов. Лить можно, все хорошо.

В Мск накрыли склад подделок, Elf там тоже засветился, то есть покупаем через офиц. сеть.

А в чем у них разница? У NF и SXR?
Читал инфу, особой не нашел.

А где почитать про допуска эти можно? А то в рекомендациям дилерам практически любое масло лить можно, кроме минералки :)

Присадки, SXR вроде как для более жестких условий работы, для 1,6 это актуально, таскать без малого 1,5 тонны нужно крутить двигатель.

По Elf:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5951-5951/
Total в принципе тоже самое, там же.

Достаточно соответствия классификации ACEA, API, SAE.

У меня в приложении по обслуживанию ACEA А2,А3; API SL/SM;
И вязкость SAE в зависимости от температур эксплуатации.
У меня классические 5w40, не стал проводить эксперименты с маловязкими.

Т.е. ELF NF проходит по классификации. Не рекомендуется для гонщегов и рекомендуется для не совсем новых двигателей. Т.е. после 100 ткм самое оно, особенно если денег лишних нет.

SXR где-то посередке, т.е. самое оно для нас.

Ну и Elf FT видимо еще круче, наверное синтетика ПАО. Не изучал.

По сути все одна фигня, если не собираетесь ездить более 300 ткм.
И самое важное в вопросе выбора это подделка, хотя я вроде без труда нашел оф. представителя елф/тотал у себя в регионе и при покупке на розлив (ага, совсем оборзел) и проверил документы и бочку.
Это у меня еще историческая память на Elf, не могу еще привыкнуть, что отказался от гарантии и стал обслуживать сам. Далее буду лить все подряд )