|
Зато снег не будет намерзать на капоте.
|
Цитата:
|
Один мой знакомый недавно был в Иркутске, рассказывал: там на ночь все авто на улице укрывают обычными старыми одеялами, лобовое и капот. Уж как они их крепят, не знаю. Но ведь очень удобно: завёл авто, сдёрнул одеяло. Лобовое чистое, воздухозаборы снегом не забиты, щётки не примёрзли. Дёшево и сердито. Умеют приспосабливаться, и им не западло это. Все авто укрыты. Я думаю, даже в моём регионе это не прокатит: дибелоиды начнут ради баловства обливать одеяла бензином и поджигать. Просто ради хохмы...
|
Цитата:
|
Остывает 100% медленней,насчет прогрева,думаю особо не влияет.
|
тут кагбы всё просто, офисному планктону конечно пофиг на одеяло.
при -20 с 9 утра до 18 вечера авто остынет хоть с одеялом хоть без. но если за день несколько раз заводишь авто то смысл есть) |
gruzdev_f, Я уже писал,я на Мегане работаю и за день(условно) бывает по 5-6 раз останавливаюсь мин 10-15,для меня одеяло весьма нужная вещь.
|
Про одеяло "автотепло." Сегодня пришлось много поездить по городу-скептикам не докажешь, что бы не скажешь, хотя форум для того и нужен, а не для ерничанья. Так вот - сегодня -12, 10 ниже нуля - прогрелась до первого кубика за 5минут, дальше поехал. Стоянки были раза четыре по часу - двигатель не успевал остывать. Я доволен. Дальше морозы, говорят, будут крепчать. Покупка, считаю, полезной. Имхо.
|
у меня точно быстрее с утра прогреваться не стала, но то что остывает медленее это факт.
покупка оправдана и подтверждается это 3й год. |
Цитата:
Вода на плите в кастрюле с крышкой нагреется быстрее, чем в точно такой же кастрюле без крышки. |
Цитата:
а бензином и машину просто полить можно, тоже хорошо горит. У нас какой то маньяк поджигатель по городу орудует, за ночь бывает по 5 машин сгорает. |
Цитата:
|
и сэкономится секунд 30 прогрева авто, или даже целая минута, если мороз -20 :lol:
|
Цитата:
|
Цитата:
А насколько сократится прогрев, если тебе за день нужно посетить несколько мест и постоять там по часу? |
Да хотя бы от намерзания кусков льда на капоте.И то лучше будет,чем без одеяла.
Я капот утеплил,пару лет ничего не намерзало.Сейчас утеплитель отклеился,провис и там,где дырки образовались,на капоте в 4 местах кругляши льда намерзают. |
У знакомого Ситроен С5 - на зиму на решетку воздухозабора защелкивается пластиковый экран штатный
https://b-a.d-cd.net/f0e642cs-960.jpg |
[QUOTE=oreh;545949]У знакомого Ситроен С5 - на зиму на решетку воздухозабора защелкивается пластиковый экран штатный
На пежо аналогичная приблуда ставится. |
Чтобы Драгоценное тепло не покидало Автомобиль -можно Запенить Все щели авто по кругу(как вариант)...
http://s019.radikal.ru/i643/1601/e9/02c57baccdd8.jpg |
Цитата:
|
у меня температура не выходит в рабочий диапазон только когда за бортом меньше 25 градусов и по городу в пробках тошню на холостых. По трассе при тех же условиях стараюсь обороты 2000-3000 держать, тогда все ОК, ну и ехать не больше 100 нужно, иногда пониженную включаю в ручном режиме для оборотов.
|
Artem_ekb,Во многом зависит от режима КК, при режиме auto греется намного дольше, чем в режиме auto+soft. КК отбирает много тепла.
|
Цитата:
|
Цитата:
Почти месяц езжу с этим http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=916 , проехал около 2тыс км, температуру набирает гораздо быстрее, примерно на треть, и нет таких скачков указателя при езде по трассе. Раньше чуть снизилась нагрузка, так сразу падение температуры на один кубик, сейчас стабильно держиться, и как бонус наступление морозов 20-27градусов не повлияло на расход как был 7.1-7.2 так и остался, прошлой зимой при тех же условиях было 7.5 |
Artem_ekb, ЭБУ вариатора и так не допускает его переключения до других передач пока его масло не достигнет мин. рабочей температуры. Не замечал? Когда на холодной машине начинаешь поездку, при скорости, скажем, 60-70км/ч. обороты движка ниже 2000-2500 не падают. Когда при нагретом варике на такой же скорости обороты 1200-1600.
СВТ сам выберет себе оптимальный режим. От нас главное: пока варик не прогрелся- с места очень резко не газовать. |
год назад меняли термостат по гарантии
гарантия кончилась, и как мне кажется термостат снова наелся (ну улице -3, мотор прогревается до 75 за 15 минут езды, потом в пробке минут 10 с 75 до 84, и потом снова едем, греется до 88, но на каждый жим газа по обд видно, термостат приоткрывается) что год назад, что в этом году машина в новогодние праздники стояла 2 недели без завода, температуры были разные от -5 до -30 до простоя претензий к термостату не было вопрос то нормальная работа изделия =) или стоит ли искать новый термостат пока курсик еще не вырос ? |
Цитата:
|
Shev, ага....с учетом того, что печка у нас "греет" постоянно, и регулируется только то идет тепло в салон или нет.
|
У меня вообще непонятка, может подскажешь где почитать? на трассе при 2500 оборотах начинает п:help::help:рыгать показания ДТОЖ (45,90,120) с интервалом 30 секунд. В городе всё в норме. Купил новый термостат с ДТОЖ, поставил, а проблема не ушла. Всю голову сломал и влетел получается на 3,5 рубля.http://fluence-club.ru/forum/images/...help.gif:shok:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну значит гон.
Слабо представляю,ну наверное -30,ты отморозив все что можно и нельзя,на хх прогрел авто до 80+градусов,опа крутилку на лобовое и макс обороты. Ну это надо быть полным идиотом. Это из серии как из чайника кипятком мужик стекло поливал. Мне 53 года,права с 1988,мотоциклетные с 1978,но чтобы стекло лопнуло у моих знакомых от печки(именно от печки),не было. У начальика на Митцу лопалось 2 раза из за подогрева дворников. |
Цитата:
|
Я про лопанье только читал.Ни разу не видел фотографий лопнувшего стекла из-за печки.
|
я тоже не видел, слышал много раз. Теоретически это возможно, если стекло бракованное, от перепада лопнуть может.
сам так делал пару раз, печку выключал для быстрого нагрева двигателя, затем поток на стекло для быстрого оттаивания, у меня все ОК было. |
Цитата:
|
если сколов нет, то можно, в противном случае по гарантии поменяют если докажешь,
но я больше так не делаю и другим не советую, хотя если стекло с подогревом, то эффект примерно одинаковый ---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ---------- Цитата:
|
Всем привет! Хочу поделиться. Заметил что при движении двигатель остывал, т.к. пропадал большой квадратик на индикаторе температуры. Подключал elm. Температура падает при достижении 80-83гр. (когда как). Ездил к ОД, признали неисправность - раннее открытие термостата. Пробег 48000, машине 3 года, флюенс. Почему-то в теме по статистике неиспраностей ни одного такого случая нет
|
| Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors