врачи утверждают,что дышать воздухом от кондиционера-вредно.так ли это? Отличается ли воздух кондёра от климата?

Валер, климат-контроль - это тот же кондиционер, лишь с той разницей, что КК сам определяет, смешивает, и меняет интенсивность, направление потоков воздуха. Так что, что кондиционер, что климат-контроль дышать приходится по сути одним и тем же, главное - чтобы на испарителе кондиционера не было бактерий, вот ими дышать точно не айс.

а ктонить подскажет его увидеть своими глазами реально???. или промыть? или он в закрытом состояние?

cjgrin, Не, не реально... Это как эпидемия гриппа, - есть люди без прививок и не болеют, а есть и прививки не помогают...
Если вам постоянно приходится пользоваться средствами от простуды или аллергии есть смысл промыть, думаю удобней в сервисе и держать салонный фильтр в частоте, вовремя менять. Если нет причин - забить и не париться. Сейчас акция для флю 1599 руб "Очистка системы кондиционирования"

уменя тоже чтото подобное! без включеного кондиционера с лева дует теплый воздух а с права заметно холоднее(как на улице)

К сожалению не замечал кондей не отключаю никогда даже зимой и КК сам решает, что и как. Летом на обе стороны температура одинаковая, а вот зимой я люблю потеплее. Но если учесть, то, что писали на форуме, возможно это из за того, что датчик один и это просто специфика работы с выключеным кондеем.

Всем доброго вечера, давно я тут не появлялся....
Не об этом.
Случилось не предвиденное) Перестал работать Климат, именно охлаждение салона хладагентом. Ну, думаю наверное пришло время заправит, поехал к ОД.
При сдаче авто ОД так же поставил диагноз - "кончился" хладагент, ок , заправляем.
В ходе заправки выясняется что хладагент уходит...
Причина - клаксон сильно прижат к радиатору кондиционера и соответственно протер его((((. Вопрос - кто его туда прижал???? Авто 2 года(((
Цена замены радиатора была озвучена 29 тыр с работой(((.
Осмотрев внимательно радиатор на сервисе уже сам вместе с мастером, увидел вот такую картинуhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6604/...38240c73_L.jpg
Сот в радиаторе нижних рядов просто нет!!!! - вот это я и посчитал причиной поломки, а не прижатый клаксон!
Но, ОД отказал в замене и точка! Естественно я написал претензию с описанием того, что данный дефект - это нарушение технологии при производстве данной детали! Повторяю , авто всего 2 года , а у радиатора по вылетали соты!!!
Второй шаг был следующий - на горячую линию Рено (Автофрамос) описал проблему. Ответили быстро, потом отзвонились, проведя ряд разговоров, пришли к общему знаменателю - замена детали за счет ОД Автофрамос, работа сервиса со скидкой в 50 % оплачиваю я, это соответственно 2600 р.
После общения с Автофрамосом , ОД в Питере прислал мне сл. ответ по моей претензии http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/...80dc48ce_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/dembel76/view/479893/
Сегодня благополучно все починили, стоимость 2600
Вот такая ситуация.
Мдааа, напрягает вот такой вот момент, то что я да же и не предполагал что такое вообще может быть, в смысле выпадением сот на радиаторе спустя 2 года, автомобили ездят по 10 лет и нет таких проблем. Будем думать то, что мой был такой единственный.
Удачи на дорогах!

dembel76, что-то до конца не понял.
Дефект заводской. Это, как я понял, признали.
А замена вполовину за твой счет.
Почему?

Дефект не признали заводским ! В том то и дело!
ОД в Питере делал упор на повреждение клаксоном и внешние воздействия типа соль, и т.п.
При общение с Автофрамосом, я делал упор на не качественное изготовление детали, вот и пришли к "золотой" середине, деталь от Автофрамоса, работу оплачиваю я со скидкой 50% .

dembel76, вроде понятно.
Но некачественное изготовление детали, на мой взгляд - заводской дефект.
Как еще? Говно поставили на аппарат при сборке.
Это я просто рассуждаю. Спор не затеваем.
По ценам у тебя нормально получилось. Так что горевать не приходится.

Ссорри! подскажите, люди добрые, кто на флю ездит не первый сезон,я на нем не давно совсем, заметил что, при включенном климат-контроле например на 23 гр. спереди авто где радиатор, щелкает что-то не по детски, это сам климат так шумно работает или??? на предыдущих моих авто с климатом такого не наблюдал....!:mda:

Vld, ну видимо понимая это, они и пошли на мировую, я готов был идти дальше в разрешение данного вопроса.
То что радиатор попался г....но - это факт не оспорим!
Хорошо - что хорошо все закончилось!
Просто на будущее, всем как урок!

dembel76,
А мне починили по гарантии:dirol:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=87 В Питере есть возможность выбора ОД, так почему бы его не выбрать? Автопродикс на Седова, обращайтесь на будующее

У родственника на Логане так же нижние соты вывалились.

лямд, Да...это норм.щелкает муфта компрессора

а чооо так громко-то???:sad: херня какая-то....

громко как ? на улице? или в машине?

ради примера послушай как щелкает митсубиси Аутлендер XL __вот там щелкает как надо

на улице конечно! по моему это оч.громко, ну ладно, что ж теперь поделать...

в ветке о Гарантийных случаях
bolden, писал о подобном
http://fluence-club.ru/forum/showthr...121#post293121
посты 110-111

ему помогли___может антологичное у вас?

а лично на вашем авто не так???

громко__это субъективно__мне так не кажется что громко

Громкий звук все время?
У меня несколько раз был довольно громкий звук после пуска двигателя, когда кондиционер первый раз включается.

да пока движка работает на месте стоя, постоянные щелчки с промежутком может в 1-2 минуты!

лямд, у тебя, похоже, несколько иное.
Надо сравнить с кем-то.

лямд, Может видео запись сделаете,послушаем

Не услышишь на записи. У меня посторонний звук в двигателе. Рядом стоишь, слышно. А у дилера - проблема. Должны сделать запись и послать в Автофрамос. На записи этого не улавливается.
Я пробовал записать. На прослушивании не усек этого.

Vld, соглашусь...но его щелчки через 1-2 минуты,это что новенькое.
лямд, Какая температура воздуха в этот момент?ибо муфта,на мой взгляд чаще должна срабатывать...Лето как ни как. И кк должен выполнять свои функции

Boykusha, ничего по разговорам не выяснишь. Ему нужно с кем-то сравнить.
Чего чухаться? В Подольске, Серпухове, Чехове есть присутствующие на форуме. Трудно договориться?

Вчера возвращался домой из поездки в Крым и заметил, что у меня периодически из правого воздуховика тот что около аварийки валит пар!!! Перерывы между этими джинами в 2-3 минуты, и так же как у ЛЯМД сначала что то щелкает под торпедой а потом идет пар. Пар этот похож на пар от увлажнителя!
Ни у кого такого не было?
КК выставлен был на Софт, температура 22 градуса, а за бортом было 17 градусов.

У меня бывает когда к гаражу подъехал и на 5 минут заглушил, а когда пускаю двигатель чтобы в гараж заехать из верхних дефлекторов кратковременно парит. Думаю это как конденсат.

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Громко, не громко главное работает и ладно. У меня еще как будто пар стравливается.

сильно по голове не бейте, но интересует такой момент - почему климат зараза дует на не прогретом движке холодным воздухом, а не ждёт пока он прогреется? может ест мысль, типа мозги ему как-нибудь вправить?

SSA505, зимой точно ждёт, когда движок прогреется примерно до 40-50 градусов, только потом включает вентилятор.
А летом чего ждать? Охладил сразу кондёром или просто воздухом с улицы.

ZagSer168, что-то не помню я такого зимой... да и утром вышёл, завёл, на климате +26, а дует сразу теми +11 что за бортом

SSA505, странно это. У мня не дует холодным, если температура на климате выше, чем в салоне.
У других как?

Подтверждаю, в положении софт выжидает, затем даёт тёплый воздух, летом наоборот, минуты две еле шевелится, а затем врубается на всю до выведения на нужную температуру. Исходя из вопроса, Вы наверно держите в ручном режиме да ещё и на максимальных оборотах, если так, то поставьте атомат- софт и забудьте про всё остальное, даже четверо в салоне стёкла не потеют.

Stone, завтра утречком попробую... у меня обычно стоит Auto, но в тоже время A/C off

Может слив забился и эта влага опять возвращается в салон? Когда машина стоит и кондей включен, под машиной лужа появляется?

Stone, собственно... вышел, завел, включил AUTO и A/C off выставил HI дует не сильно, конечно :) холодком, что на улице

Наверное потому, что если зимой он будет "выжидать", а потом дуть тёплым воздухом, то может лопнуть лобовое стекло от перепада температур (особенно если на улице-20, а температура подаваемого воздуха градусов 20) (это уже обсуждалось, только тему не помню). А при действующем алгоритме работы воздух подаётся постоянно и постепенно прогревается, а вместе с ним и стекло. Я вот такт думаю.

Сегодня утром специально смотрел. На улице 12. На климате 25, Auto + A/C off. После завода НЕ дует. Проверял центральные и боковые воздуходувы.