maxx, меня тоже подбешивает что они торчат так высоко :) тшетно пытался затолкать их ниже.

Сегодня по такой дороге прокатился(вне асфальта) при почти полной загрузке-так флю все ямы(их было столько что не обьедеш,глубокие) проглотила и не подавилась.

Так это скорее в приятности можно записать:sarcastic_blum:

А какой пробег и по гарантии ли меняли сцепление?
Что-то очень подозрительно всё выглядит МИХО.
На лампочке спокойно еду ещё километров пятьдесят
А то и поболее.
__________________
Рено Флюенс, комфорт, вишня, 1,6 МКПП.
Главный целинд сцепления поменяли когда был пробег 100 км. Поменяли по гарантии без проблем, все бесплатно, только эту детальку ждали мы месяц. (Сначало конечно сказали что и так можно ездить, но потом согласились, что да так не очень то комфортно ездить) А про лампочку, да едет, тлько если заглохнешь, то сразу не заведешься постоять надо, это все из за чип карты вроде, так объяснили.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------

Да хрен знает жесткая, мягкая просто если по очень жутким кочкам (иногда приходится, в гараж я так заезжаю у нас там просто ямы) его раскачивает как будто каждое колесо само по себе едет. А вот шумка все равно могла быть и получше, в мегане намного лучше, приходилось ездить на мегане 2004 года в салоне реально тише, особенно по трассе.

А чуть помедленней попробовать? У Рено из-за особенностей подвески чувство скорости притупляется.

По-моему Ksy, вам вообще ездить не надо!, а Флю- супер!!!

Давайте пустые бессмысленные сообщения не писать.

Под тем что флю раскачивает подпишусь.
Наоборот, раскачивает потому что задние колёса связаны и если в яму попадает одно, то и второе ведёт. Да ещё аммортизаторы газовые.

Плохо ведёт себя в колее.Осторожно!

Хочется надеяться, что в колее все таки Вы, ведете автомобиль, а не он сам по себе. ;)

С каким вылетом колёса стоят? С ЕТ40 идёт в колее как по рельсам,никаких проблем с управляемостью...