Nemo, Возьмите оттуда где Меган Был с Одной Лямбдой...Я разрешаю...

Разрешать-то можно сколько угодно. Но когда появился K4M?

Годы выпуска – (1999 – наше время)
Что делать будем??? под Евро-3 программу Пишем...похоже с Одной лямбдой(Евро-2) Авто с К4М -Нет...

Дык, а я о чем?
Не похоже, а вообще нет.
Вступление в силу очередных эконорм - событие плановое, к подобным мероприятиям мотористам нужно готовится и сроки ввода становятся известны за несколько лет до их ввода...

Митюха, У тебя то как получилось без программы-обманки Евро2?))

Felix20, после удаления Катализатора и замены его на пламягаситель..с установкой механической обманки в *мозги*-Влезали....(скорее всего откат шел на нормы ЕВРО-3...) ибо ЕВРО-2 для К4М =не существует как выяснили с подачи Nemo...Итог- Всё это как ни странно работает...

Митюха, еще напомни, что у тебя чип-тюнинг.
А вот что там наколдовали (наколхозили?).... - ???

Nemo, Ну
ты ж не первый год тут рулишь... и за Чип -Тюннинг тебе известно...тут такие баталии Шли-что аж Тему про это прикрыли...100% что УОЗ куда то увели -это точно...;)На том пока и остановимся дабы не начинать по новой;)

УОЗ же на ленту меняется во время движения кучу раз в зависимости от показаний датчиков, разве нет?

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

Это в "Январях" без обратки только УОЗ фиксирован, поправьте если не прав.

Не первый... И этого самого не сторонник.
Но где-то в глубине признаю, что отдельные их спецы кое-что в нем понимают и видимо более-менее корректно могут 2-ю лямбду отключить или хотя бы снизить ее влияние (что бы 2-я лямбда как бы и была, но как бы и в стороне)...
И даже вполне допускаю, что на хорошо поездившей машине с убитым катом, их помощь может оказаться весьма полезной (по крайней мере для кошелька владельца).