Ну при такой "экспертной" постановке вопроса, обязательно будем. Как только мы раньше не догадались?:thank_you2:

Где же ты раньше был!А я ,дурак , в карбюраторную семёрку 95-й лукойловский лил.
Надо было 92:lol:Вот не знал!:yahoo:

Был Логан 8кл, 1.6л. Заправка 95-го давала существенный прирост в динамике по сравнению с 92-м. Сейчас особой разницы не чувствую. Заправки те же.

На 98 самое то, шум двигателя меньше, расход меньше, и едет бодрее. 92 ваще только в бензокосилку заливать. Для особого контингента поясню, 98 мне оплачивает контора, поэтому на кошелек не давит.

Да кто его знает. Какого лешего у Вас мозгов нет в этой области, разберитесь что такое угол зажигания и как он меняется по сигналу с датчика детонации, который отслеживает детанационные свойства бензина.

Обалдеть... и у РЕНО мозгов нет, и мы (кто 92 льет) не доросли... А не скучно Вам здесь с нами, убогими?:lol:

:good:Gеorgеs, Ну, брат ты даёшь.
Мозг тут только у
neo349,
только он с лёгкость в любой теме переходит на
Правда в этот раз что-то про температуру ОЖ, и чистку, замену промолчал....наверно на закуску припас.
Да и правда, какие мозги у лягушатников?:lol:

Кхм. Ключевое слово тут - американских. То, что у них 92 (RON+MON)/2 у нас это 95. Так что по всей видимости ваши американские джипы питаются крайне неполезным для них бензином.
http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Вот разработчики-то удивятся :lol: Фраза достойная баша :D

Да, уже давно скучно и убогость тут не причём. И уже давно перестал что то доказывать, кому надо сами разбирутся, а кому не дано, так это их проблемы и я их решать не собираюсь.

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------

Кака раз у лягушатников мозги то есть, а вот у вас их не просматривается.
Правда и "косяков" хватает, один угол ДЗ = 11% при +30 и при - 30 чего стоит, при запуске ДВС.

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Фраза достойная Vodinoy, эх дитя ты дитя, ккогда поумнеешь? Возьми себе в компанию Gеorgеs.
Мы с товарищем в двоём работали на дизеле, он му.....к и я м......к, иНструмент у нас сп......и.




Контроль детонации сводится к управлению, обеспечивающему угол опережения зажигания, очень близкий к предельному, за которым происходит детонация. При этом повышается КПД двигателя, его мощность и экономичность, возможно использование бензина с разным октановым числом.



http://ustroistvo-avtomobilya.ru/sis...aboty-sistemy/

"угол зажигания и как он меняется по сигналу с датчика детонации"
А что не так в этой фразе?

Будем объективны, господа. Меня удивила фраза: "Да кто его знает. Какого лешего у Вас мозгов нет в этой области..." neo349, я ни сколько не ставлю под сомнение Вашу компетентность, но кто и что дает Вам право хамить? Я искренне считаю, что от общения нужно получать удовольствие, а мизантропия, это удел одиночества. Ну скучно Вам с нами, так найдите себе занятие по душе...

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:24 ----------

neo349, сообщение 2689, это просто "шедевр"! Да Вам, батенька, лечиться нужно... Весна?