Nemo, Вы модератор форума у прекрасно понимаете косяки авто. Тут не нужно даже быть специалистом по автомобилям Рено, просто посмотреть этот форум. Самые емкие темы с косяками флюенса. ДС и датчик , ну разве это не косяки? Почему Рено это признать не хочет вот в чем главный вопрос.

Ничего там не адаптируют. Снимают шланг,брызжут туда спреем. Все в точности,как я сам делаю.

Сообщение от Byaka
А пока что, рено на качество узлов и сборки кучно кладёт с высокой эфелевой башни.

В таком случае клиренс должен быть 14 см. Это я для всеобщего просвящения.;)

Вот мое прошлогоднее сообщение http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=523

Да. 55 примерно. Во всяком случае Хонда у приятеля из Германии с маленьким 55м АКБ была и большой туда ты ну никак не всунешь. И полярность еще наеборот.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Машина дешевая считается видимо. Вот может Латитъюд уже отзовут,если что.

У меня точно Лантитюда не будет)))

Интересно, а у рено хотя бы на латитюде есть датчик низкого уровня омывающей жидкости? На колеосе вроде бы нет :D

Косяки. Заметные, но не массовые. Рено в общем-то признает свои косяки и периодически отзывает машины. Отзывные письма рассылает, но не всегда (на устранение косяков, критичных по безопасности, отзывают заказным письмом). Часть косяков исправляют по-тихому на очередном ТО или при обращении по гарантии. По М-2 ко мне приходило письмо по перепрошивке контроллера двигателя в связи с возможной остановкой мотора из-за косяка компрессором кондея. Мало того, спустя 2 с небольшим года после окончания гарантии мне этот компрессор поменяли забесплатно.
С ДС - то ли сами не понимают, то ли от ОД информация кривая, то ли косяк этот не такой уж и массовый ... Думаю, что все же программу старта заменят.

Точно нет.
Но с одной стороны бачок литров 7. А с другой есть индикатор - псыкалки на фары лить перестали - пора доливать жижу.