Вот это и беспокоит. Лотерея, Ё!

RET, А делать нечего,вся наша жизнь лотерея. На самом деле очень трудно сейчас авто выбрать. Даже на премиум сегмент жалуются.

fenix34, у меня отец на бмв катает вообщем поменяли по гарантии уже 3 коробки....и что то в двигателе.... в общем печально все это

Ну ткните меня носом туда где можно что то подобное почитать про Шкоду.

В 1966 году Формула-1 перешла на трёхлитровые моторы и конструкторы гоночной техники уделили всё своё внимание более масштабным конструкциям с восемью или двенадцатью цилиндрами. Следующая страница в истории двигателя V6 в Формуле-1 была вписана французами из "Рено", которые в 1977 году вновь вывели на трассу

neo349, какое это отношение имеет к Флюенсу?
Формула 1 отдельный мир со своими технологиями. Участие Рено в Форуме 1 не делает ее автомобили лучше, это чистой воды реклама.
Это все равно как сказать: вот Рено делает классные рекламные ролики - лучше Шкоды.
Какая мне разница до того, что Рено там в Формуле блистала. Я не вижу ничего общего Флю с болидом Формулы.
Лучше бы она деньги формулы 1 тратила на доводку своих обычных автомобилей, улучшение управляемости, эргономики и т.д.

На сколько процентов технологии Формулы1 от Рено реализованы в гражданском автомобилестроении? В частности, в авто Меган/Флюенс)

На 2 единицы,1 спереди на капоте,вторая сзади на багажнике.

На руле ещё одна )))

И на колпаках 4.Не так уж и мало от формулы,оказывается:lol:

+1000. Это в точь, как с финансированием Газпромом футбольных команд: лучше бы газ дешевле продавали.

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Это признак всеобщей деградации: неспособность сохранить достигнутый уровень.

О!Какие рыбы всплывают со дна! Ты же сам обрисовал картину с уровнем, "запрограммированное недовольство купленным авто" так примерно? Так что у них маркетологов всё пока стабильно.

Felix20 не к Вам относится.

Это так, на вскидку, что бы чувство стадности в метании кеглей не завладело:

К4М "...Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей. Поршни укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец. К слову, подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами..." http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=821

Сейчас хороший знакомый, перебрав машину в ценовой категории от 700 до 800 т.р., в конечном итоге остановился перед двумя вариантами:
- Флюенс
- Октавия

и не может принять окончательное решение.

если флюенс дешевле тысяч на 80 - то флюенс

Дешевле конечно и есть до конца года программа госкредитования!
Единственное, что смущает моего друга - это то, что он начитался про динамические качества флюенса.
Мне не удается его убедить даже на примере поездок на моем флюенсе.

какой двигатель рассматривает на шкоде?

Думаю, что вашему другу надо подъехать в два салона и самому прокатиться.
1.6 на механике что в шкоде, что во флюенсе - просто машина для спокойного передвижения.
Сегодня 2 года моему флюенсу как раз после октавии (правда еще предыдущего поколения).
Если и то и то устраивает, то пусть деньги считает :)
По надежности, я думаю, все примерно одинаково, а по моему личному опыту за 2 первые два года рено оказался надежнее.

Не технический вопрос, но то же немаловажный.

КАСКО на Флюенс (min)
Машина 520 000рублей
1,6/106
один водитель 30 лет стаж 5 лет
Полис Гарант 34 000рублей.
РосГосСтрах 36 800рублей.

Шкода Октавиа
Машина 510 000рублей
1,4/80
один водитель 30 лет стаж 5 лет
РосГосСтрах 25 100рублей.

А со сравнимыми моторами?

Октавию пусть берёт.Даже с 1.6 102л.с.
Вчера поездил в снегопад,одного этого достаточно,чтоб отказаться от Рено.
Дворники моментально обледенели,зашкрябали по стеклу,пришлось как в Газели нагибаться и в промежутки неочищенного стекла пытаться разглядеть дорогу.
Приехав к дому,снял щётки,они полностью в кусках льда.Не отбивались,и не отламывались.Пришлось занести домой и под горячей водой оттаивать.

Этого мотора вроде как уже нет новых машинах. Есть только TSI, а это ещё то говно!

Вот я думаю почему у меня таких проблем как то особо нету? если это единственная причина отказа от флю то это глупо! Шкода дубовая по сравнению с флю, ну тут правда кому что нравиться! Я по комфорту из С класса машину себе лучше не нашел! А шкода если только ТСИ брать, так хоть веселее будет ездить ибо 1.6 там еще тупей!

Мне на Фабии подвеска больше понравилась,чем на моём авто.
Там она более "упругая", на Рено более "валкая".По грунтовке со щебнем на Фабии лучше ехать,чем на Рено,можно держать большую скорость,машину не "пробивает". Ехал в одну сторону окло 5 километров на Рено,обратно ехал на Фабии.Шкода на раздолбанной дороге лучше,на асфальте лучше Рено.В салоне потише в Рено только на ровной дороге.
Сиденья в Фабии лучше,они пожёстче.
Эргономика в Рено лучше.
Печка в Рено дует в ноги и на задний ряд сидений,В Фабии спереди жарко,сзади прохладно.
Направление потоков воздуха к переднему пассажиру и водителю в Шкоде гораздо правильней организовано,в Шкоде тёплый воздух быстрее в салон идёт,чем в Рено.
Я тут не про Октавию написал,но думаю большого отличия не будет.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Глупо-это когда в пробке тащишься сидя как в танке и пытаешься через смотровую щель что-то увидеть на дороге.Ладно я в своём городе все дороги знаю,какие знаки где установлены.А если бы в Челябинск или Свердловск приехал,пришлось бы периодически выходить из машины,протирать стекло и чистить щётки.
В темноте и так пешиков не видно,а когда и лобовое в разводах,так совсем беда.
Так что обзор из автомобиля совсем не игрушки.

Если на одну чашу весов положить проблему с дворниками, а на другую уровень комфорта флюенса, то комфорт перевесит. Так как дворники вполне решаемая проблема, а комфорт он такой какой есть.

Комфорт в чём?
В работе печки и в езде по плохой дороге однозначно Шкода лучше.

Не поняла( что значит со сравнимыми моторами???

Это исключительно Ваша точка зрения, по плохой дороге М3 (флю не ездил) очень комфортна. Там где я летел, мой коллега на Пассате еле плелся (а ехали к нему на дачу). Дворники зимние стоят 900 руб и будет Вам счастье в снегопад (правда поводки надо сменить).
По поводу движков TSI и коробок DSG, наберите отзывы в яндексе, кучу нового узнаете про долговечность, особенно 1,4TSI (как раз другой коллега на работе перебрал на своем Тигуане на 50000 км. данный движок).

Мотор Рено 1.6 106л.с.
Мотор Шкода 1.6 102л.с.
Это ещё можно сравнить.
Мотор Шкода меньше 100 л.с.-совсем разные ставки.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Вот именно,где Рено плетётся,Фабия летит.И в салоне буханья меньше.
Сравниваю "атмосферники".
Сосед по гаражу на свой Тигуан что-то ни разу не пожаловался.

Может я чего не догоняю, но вроде бы бачок для незамерзайки - это не опция для Флю? Или суровые челябинские автовладельцы там "трояр" для согреву организма хранят? А если тормозная жидкость кончится или антифриз, тоже Флю виновата будет.
А по поводу запотевания стекол - надо меньше бухать перед поездкой или на крайняк рециркуляцию зимой не пользовать.

В сервис, у меня все тихо, подвеска не пробивает, по области летом откатал достаточно много, пробег 58000 км.

. Какой двигатель? Скоко набегал? У Тигуана есть и 2.0 дизель и АКПП (DSG уже не расчитана на такой крутящий момент). Не поленитесь зайдите на форумы WV, Шкоды и прочих. Кол-во тем c TSI и DSG удивит. Даже с учетом того, продано машин в разы больше, но на единицу проданных кол-во "попавших" впечатляет.

Езжу на флю второй год, ниразу не видел намека на запотевание. Правда у меня климат всегда включен, только меняю температуру. Наледь на щетках? Стоят чемпионы - проблем с этим нет, правда скрипят заразы при отрицательных температурах, пока незамерзакой не сбрызнешь.
Зимой наливаю незамерзайку в емкость из под мистер мускула с распылителем дополнительно. Если стекло за ночь замерзло, то просто распыляю незамерзайку на него. 5 минут + включенный климат и стекло отходит, свободно счищается водосгонкой обычной.
VAG моторы еще холоднее, чем у рено.
И тема про октавию, а сейчас у октавии только TSI моторы, а это полная задница! VAG потерял статус надежных автомобилей.

Сам думал , что это все из разряда кто-то где-то услышал и понеслось... Но вот у хорошей знакомой , на беленьком Тигуане , как раз через месяц после окончания гарантии, накрылся движок . Она в шоке ... отдала 60.000 за ремонт . Ее слова , никогда больше не куплю немца , пересяду на япов ...вот так бывает

1) Каким образом незамерзайка влияет на обледенение щёток?
2) как влияет тормозная жидкость на обмерзание щёток стеклоочистителя?
3) Если ты алкалоид и ездишь бухой,то не надо всех по себе равнять.И как это влияет на обмерзание щёток стеклоочистителя?

1) Каким образом незамерзайка влияет на обледенение щёток?
Попробуйте просто залить в бочок незамерзайку и когда щетки снова заледенеют помацать на себя рычажок подрулем (который справа).
2) как влияет тормозная жидкость на обмерзание щёток стеклоочистителя?
Я, наивный, по простоте душевной думал, что вы знаете тот перечень жидкостей в авто, которые необходимо проверять (хотя бы периодически) для поддержания машины в исправном состоянии.
3) Если ты алкалоид и ездишь бухой,то не надо всех по себе равнять.И как это влияет на обмерзание щёток стеклоочистителя?
А по поводу запотевания стекол - надо меньше бухать перед поездкой или на крайняк рециркуляцию зимой не пользовать. Чукча не читатель, чукча писатель.

У одного из учредителей тнвд приказал долго жить.
Автомобиль-Лендкруизер.
Ремонтировать свою машину он ездит только в Челябинск.
В этот раз ремонт ему обошёлся около 150 тысяч.
Вывод-все крузаки г...но и берут их только лохи.
Гендиректор на своём Дискавери3 в ремонте несколько лет побывал.Один раз-замена двс.
Вывод-все Дискавери-г...но?:ok:

Аргументальный аргумент...... Не убедил.

1) Стёкла не запотевшие.
2) Про бухло ещё раз повторюсь-по себе об остальных не судят...
3) Рециркуляцию кто включает?Я её включаю на минуту,две,утром,когда машина на улице ночует,а я снаружи щёткой снег скидываю.
И на будущее: бухай поменьше,жизнь станет получше.

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

Ничего,переживу:ok:
Тебе же не покупать машину.Взял-теперь куда денешься?Теперь ты будешь её только нахваливать и скрывать изъяны.Ездить то надо:yahoo:

На БМП вообще ооочень быстро можно. По щебню быстро ехать... камиакадзе.
Ничего на флюенсе не пробивает и комфортно по кочкам идет. Фабия жесткая.

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------

В данном раскладе конечно .....

Папаша учредитель купил сыночку Гольф 6.В первый же год генератор на замену.Гольф-г...но.:dirol:

Твою позицию и мотивацию все давно поняли. Ну лоханулся ты с выбором, продай и купи что нравится.
Меня флюенс устраивает всем за затраченное кол во ден. знаков.
Рекомендую телепатические сеансы представлять зрителям, всех прощитал и знаешь кто сто думет. Мессинг б.я.