Ок . Спасибо учту.

Сегодня ездил по Мурманке из СПб в Лодейное поле. Стабильно 110-120-130. Обгонял и тех, кто ехал 90-100, и тех, кто ехал чуть быстрее, успевал как-то.
Просто надо переключиться вовремя с 5 на 4 и тапок в пол до 120-130 :)
Машина в дороге очень порадовала. За исключением удобства посадки (ну очень высокий я, блин :sad:).
И да. Из печки дует не совсем уличный воздух, хотя переключатель стоит на "холодный". Странно. Это чтобы летом не замерзнуть? :) Кондей не включал.
расход на 500 км вышел 7.1. Для такой динамичной езды + небольшой пробки в городе неплохо.

Совершенно нормальная цифра.

)))...


кстати все давно хотел спросить у вас и забывал. вот у меня на климате есть кнопка отдельная отключения кондиционера - для чего она нужна? то есть в каких случаях ее нужно применять? там же автоматический режим - температуру вроде выставил и все....вроде как и не нужна эта кнопка, но видимо она там есть не просто так поэтому хочу спросить - для чего она все таки?

Этой кнопкой, если очень кому - то захочется, можно отключить кондиционер и ездить без него. Лично мне в этом пока не было необходимости

это все понятно))))
не понятны случаи когда такое может захотется...
ведь если я допустим выставляю летом 20 грудусов - климат кондиционер не всегда включеным как я понял держит, а периодически...
не могу придумать ни одной ситуации в которой эта кнопка может понадобится...если чисто так..."для души и тела" так сказать...

Drtm, При включенном кондее расход больше. Его выключают при нежаркой погоде, если этого не сделать, он все равно сам иногда включается при, допустим, +18 за бортом

Drtm, например некоторым людям с бронхо-легочными заболеваниями противопоказан пересушенный кондером воздух...

не понял - а с температурой за бортом у климата/кондея какая связь?

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------

действительно. спасибо за ответ. в инструкции такого не пишут...

Drtm, Холодно за бортом - холодно в салоне, а уж в салоне связь есть:D

При низкой температуре за бортом кондей не включается

ну понятно)

и еще заметил - что воздух дует не обычный, а с запашком....как есть сейчас современные вонючки со всякими специфическими запахами - вот подобного рода он таким и дует....почему? там фильтр салона такой или что?

Drtm, Фильтр салона вряд ли с ароматизатором, просто воздух вбирает в себя запахи, пока идет по воздухозаборникам.

Drtm, сырость, микробы, грязь.... почаще фильтр меняй

в том то и дело что фильтр новый. у меня машине 4 месяца. 4 тысячи пробега. фильтра чище не бывает. такое было прямо из салона - сначала думал что машина новая запахи пластмассы и тд. но запах пластмассы почти ушел весь, а дует все по прежнему с таким же запахом...поэтому и решил спросить у вас.

как вариант конечно может быть что пластмасса в торпеде в воздухозаборниках пахнет и поэтому такой запах - но все таки грешу пока на фильтр...
потому что запах новой машины он все таки такой резкий и едкий, а тут дует с запахом таким...которые к запахам свежести относятся что ли....не знаю как объяснить

мышь может сдохла

в этом бы у меня точно сомнений не возникло))))
когда там по регламенту фильтр салона меняют? после такого ТО посмотрю как будет, если измениться тогда он. если нет тогда должно со временем пройти...
всем спасибо за ответы

на ТО15

точнее 15 рекомендовано 30 обязаловка. Но в данном случае....

А мож снять его? вроде не сложно закреплен

не, не хочу не буду. нет желания. этот запах меня не напрягает, он даже чем то приятен....просто факт что он есть.
а фильтр менять там надо вглубь лезть, в торпеду по локоть...на ТО все сами сделают...

Не факт, что фильтр. Машинка когда выпущена? Время от времени нужно чистить испаритель кондея. Поищи, на форуме обсуждалось.

значит не мышь )))

год выпуска 2011. месяц не знаю. из салона забрал в самом начале мая. но она уже там была. ждал только ПТС. сколько она уж там стояла у них мне не известно...
Турция

Drtm, Пахнет новой машинкой, плохо чтоли?

салон у меня уже почти не пахнет.
я имею ввиду воздух который дует - сам он пахнет. просто мне интересно это только у меня так или у всех. должен он вообще так пахнуть или нет...Рено у меня первое, а Французы люди своеобразные...поэтому просто и хочется понять что то у меня не так или все в порядке.

Drtm, Не парься, все в порядке.

А как, в этом случае система работает? На обогрев должна, да?
И в соответствии с выставленной температурой?
Если в салоне температура выше, чем выставленная, что тогда происходит?
Приток воздуха уменьшается?
Я что-то нигде в инструкции этого не обнаружил.
Но через фильтр воздух в салон всегда поступает?

то поток наоборот увеличивается, но климат все равно не успевает проветривать, не справляется...

если в режиме авто - то да, поток увеличивается
но там три режима
если выбрать soft или как он там называется - то он как то по другому, без увеличения потока и лишнего шума, охлаждает салон дуя особым образом по алгоритму...

Присоединюсь к вопросу о кнопке "АСС оф". Если активировать, то работает как печка? Только обогрев? Расход топлива уменьшается?
Может раньше обсуждалось, "ткните" тогда пож.

Не понял.
Воздух совсем не подогревается?
Только наружный?
Не может быть.

я в технической части авто не силен, но не думаю, что как печка
сужу например по предыдущему авто - 2112
там у меня кондиционера не было, но если полностью убавить на холод то дуло как бы просто прохладным воздухом...
может там клапан какой то или еще что....тупо начинает гонять воздух без кондея по большому кругу....

Drtm, если запах не напрягает, то я бы подождал до ТО.

реноман, новая машинка пахнет фенолами. Хорошо ли?

если температура в салоне выше чем выставленная - то в режиме авто будет работать только кондей и он будет стараться охладить салон максимально быстро, поэтому поток увеличится
если нажать кнопку выключения кондея, то лампочка режима авто погаснет и салон охлаждаться перестанет - вроде так...

Nemo, но это запах НОВОЙ машины :) он так приятен... не каждый год его вдыхаем .... (понимаю что вредно... но....)

Если в машинке с климат-контролем принудительно выключить кондей, то в салон будет подаваться забортный воздух. Расход топлива уменьшится. Печка работает всегда (никаких краников нет), но поток от неё перекрывается заслонкой.

да, заслонка))) вот ее я и имел ввиду, только не знал как она правильно называется...

Я говорил про выключенный кондей. В этом случае климат увеличивает поток, чтобы охладить горячий салон,но это у него плохо получается.

Ну это оно, конечно, так... Но только не запах авто из Поднебесной...

О! А зависимость от температуры, выставленной на КК тоже есть?
Наверное так:
Температура в салоне выше выставленной - поток подогретого уменьшается. Или перекрывается до минимума.
В этом случае, думаю, расход топлива уменьшается. Кондиционер-то не работает.

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:55 ----------

Это ты про запах дохлых мышей?

Vld, не..а - новой машины...

хотя, если дней 5 не ел, то и жареная крыса подойдет :drinks: