Вчера, выезжая со двора и копая колёсами глубокие сугробы и кашу снега словил ошибку на БК: "тормоза неисправны". Тормоза при этом работали, странного в поведении ничего не заметил. Заглушил, завёл - ошибка НЕ пропала. Проехал метров 100, затормозил поресче - ошибка пропала и больше не появлялась. Сегодня на работу ехал - полёт нормальный. Что за хня?

Скорей всего датчик(и) АБС снегом забил. Прочистились - прошло.

Звонил к ОД, тоже так сказали

Зимой произошло такое неприятное событие. В феврале поехал на ТО-3 и при обгоне педаль тормоза перестала продавливаться. Температура за бортом была не ниже -20 грд, обгон на скорости 110 км/час. Оттормаживался ручником. Простоял на обочине около 20 минут со включенным двигателем. Тормоза появились. Воздухозаборники закрыл солнцезащитной шторкой (в жаркие дни вешаются на лобовое стекло как отражатель) так и доехал до ОД. Во время ТО-3 заставил заменить тормозную жидкость, больше таких сюрпризов не повторялось, однако и холодов ниже -20 больше не было((. Чем холоднее на улице, тем чаще мысли нехорошие в голову лезут. Хочу морду на зиму закрыть и автотепло положить, надеюсь поможет.

Тормозить при обгоне это круто.... Прежде всего для обгоняющего.

Комп глюканул. А лампочки какие нить горели на приборной панели когда машину заводил?

Оттормаживался само-собой после выполнения обгона, на прямой дороге.
Нет, все в штатном режиме.

машина какого года? у первых флю были такие проблемы.

Проблема похожа на замерзание вакуумного усилителя тормозов или его частей, особенно если в них образовывались водяные пары (при такой скорости и морозе не мудрено). Могла просто замёрзнуть какое-либо компенсационное отверстие в вакуумном усилителе вот педаль и стала "деревянной". Думаю нужно было сильнее давить и тормоза сработали бы, просто получилось что отказал вакуумник. Просто привыкли мы к комфорту, не знаем как раньше без вакуумного усилителя ездили....

2010, Турецкой сборки((

Я тоже придерживаюсь этой мысли, однако морду на зиму все-таки закрою!