А люучшше опору то мегана воткнуть, тогда все эти танцы с бубном не нужны будут.
в профиль опора типа буквы V только к вверх ногами, по моему подобные в меренах стоят.

Они одинаковые, как я понимаю? И ещё вопрос - Вам это помогло? То есть вибрация пропала?

Опоры разные мегановская как раз не дает тот эффект о котором я писал
Поменять просто не выйдет, надо и саму станину опоры от мегана.
Процентов на 80 лучше стало. Но поему я не совсем попал надо еще раз лезть.

Дело очень сложное?сколько по времени у тебя занимает?

Да в принципе не много, возни хватает с коробкой от АКБ, но это в первый раз.)))

Вот бы от мегана причиндал раздобыть попробовать, вот это да......

тоже грешу на опоры..

Я когда заехал к ОД с этой проблемой в ПАЦ, мне мастер так прямо и сказал да возможно опоры, а что ты хотел у тебя же не Мерседес..что-то ещё было про опоры вариатора..

Эта любимая присказка сервисменов, когда возится не хочется.
Был логан, говорили это же логан - дешевая машина, теперь на флю тоже чуть что, будут говорить: это же не мерседес.
Купишь мерседес скажут - это же не бентли :).

Oltim, у тебя проблемы имено с какими опорома были левой(кпп) и правой (гидроопора)она на холостых оборотах очень выдает себя если её неровно поставить будет получаться то что двигатель будет грубо говоря висеть на самом кузове и на холостых будет неплохо трясти...... выходят из строя в основном правая(тресет на холостых неплохо) и нижняя (у нижней признаки когда резко газ даешь идет такой как бы удар и машину немного дергает) левая же менеее нагружена и редко выходит из строя.

Подозреваю именно левую КПП , я подробно описал диагноз, пока похолодало
лезть в облом. Вся проблема именно в ее цетровке, в виду конструктива опоры.
То есть нужно весь движок правильно вывесить между опорами.