ну так то у нас вон короткокрылые 8ки ездят и классики 30 летние. это не показатель хорошего состояния кузова.

На кузов влияют всякие реагенты/соли.
У меня на даче столбы вкопаны лет 35 как ,ну снаружи заржавели и все.

а когда рядом море, то...

а толщина тех столбов какая? :)

Труба 100ка,да и сам я лет 7 назад делал забор из проф листа ,тонкостенный квадрат 60х60 вкапывали,норм стоит.
Конечно ничего вечного нет,но без агресивых сред на долго хватит

Одно дело труба 100ка :) и другое металл японок :)

oreh, Ну вот в Краснодарском крае гнилые машины только еще сделанные при СССР,ну и выгоревших много.

смотря что считать гнилым :) белоруссы вон спокойно ездят на авто, которые нельзя поднимать на подъемнике ;)

Глянул Характеристики, и не радоует один существенный момент - топливный бак 52литра, это получается более менее приемлемо для 1,6 МТ и CVT, но вот на 2,0 АТ4 совсем никуда не годится, у меня на Флю 2,0CVT при полном баке в городе пишет 450км до заправки (понятно, что будет ещё остаток литров 10-12), соответственно на АТ4 так и вообще не порадует///

Ну все, запороли машину! А ведь такие перспективы были у нее! И тут бац - бак на 8 литров меньше флю. Ушиб всей машины - городскому кроссоверу особенно важен пробег между заправками...

Естественно важен, если я в городе еду на 60л 450км на CVT, то на АТ4 и 52л буду ехать 350 в лучшем случае. Хотя у меня есть знакомый на Додж Джорней 3,7литра что ли он на 76литрах баке едет 365км)))