как правило при ТО у официалов ставят угольный...
поэтому и ценник на него конский
в магазах раница уголь аль нет в 3 раза
кстати можешь со своим фильтром приехать на ТО сэкономишь рубл 300-350
что касательно ионизатора, да продают сейчас эти приблуды отдельно но по мне не нравиться разряженный воздух, мне лично некомфортно, наверное собакой был при прошлой жизни))))

Запаска под днищем - это более удачное решение, две недели назад ещё раз в этом убедился.

Особенно в грязную погоду, слякоть и т.д... А ты едешь на работу в чистом костюме:good::lol:

Сменку с собой возить нужно :lol::lol:

Не понял юмора?

Юмор на это сообщение:
Расшифровываю:D
Если ты едешь в чистой одежде и внезапно случился непредвиденный прокол колеса, то лезть под машину за запаской уже как то не комильфо... Либо нужно возить с собой спецовку, а то мало ли что.:) Хотя, справедливости ради, я за пять лет ни разу не пробивал колес так, что бы приходилось пользоваться запаской. Но всегда бывает в первый раз.

ну а если запаска в багажнике: все гавно (сумка, корзина, лопата, банки, канистры, мангал, стулья, насос, инструмент, труп инспектора) вывалить в грязь на дороге, тереться пузом\коленями о грязный бампер выковыривая колесо. Снять пробитое, запихнуть его в нишу. Всё промокшее под снегом\дождем опять запихать в багажник. По приезду в шиномонтаж - процедуру повторить.
Так что корзина под днищем на самом деле удобнее.

gromozeka, именно =)


ss_2003, я в багажнике воздух вожу. Хотя нет, там маленькая сумка есть с мелочевкой и небольшим покрывалом.
Дело вкуса конечно. Но однажды я видел, как эту процедуру проделывал водитель крузака прадо 120. Мне его жалко стало, хотя висит она там выше, соответственно удобнее будет, чем в мегане.

По теме, если бы заново выбирал и денег было бы чуть больше...да, взял бы наверное 2,0 CVT. Хотя, можно рассмотреть и вариант с ситроен с4 седан (хотя очень сильно смущает Ситроен), Хендай i30...опять-таки, сугубо личные предпочтения.

мне очень понравился универсал, я бы взял.