У меня все тоже самое, проехал после замены ремня 10 000км. Оставить все как есть, или искать другой, мягкий ремень?

Ребят,подскажите пожалуйста номер ГРМ и сальника коленвала со всеми необходимыми запчастями?Хочу менять сразу все,с помпой.Видел тут 130C13191R оригинал рено вроде,по ценам посмотрел в интернете около 3500(не дешего ли?у нас на заказ в магазине цену на гейтс сказали 5500 где-то)А так же буду благодарен номерами кодов помимо сальникам коленвала,еще и помпы.Флюенс 1.6 10 год,по птс 106 лошадей K4MV838.
Подскажите пожалуйста еще по поводу ремня генератора?я так понял он сразу на элемента идет генератор и кондей.А есть ли у меня этот самый кондей как понять?Кнопочка AC есть и умеет холодить)

Есть. Флюенсов без кондеев не бывает.

Себе ставил Комплект ремня ГРМ Gates - K025501XS. Он в комплекте с заглушками и болтом. Кстати в оригинале идет Gates.
сальник у оффов ставят 20019851B - Сальник коленвала передний CORTECO. оригинальные коды - 7700273776 Сальник коленвала передний – новый код - 82 00 934 092
По помпе - список подходящих и не дорогих:
Насос водяной GRAF PA724A
Насос водяной DOLZ R216
Насос водяной HEPU P842
Насос водяной SKF VKPC86416

Всем привет!Сервисник предложил при замене сальника коленвала и всего комплекта ГРМ,поменять еще сальник распредвала,вопрос:соглашаться или нет?Сколько у нас распредвалов?Я так понимаю колличество сальников которые придется покупать,будет зависеть от колличества распредвалов?ГРМ комплект у меня гейтц,помпа DOLZ.Сальник на коробочке написанно elring я так понял размеры 35х47х7 - 504483 вроде.Подойдет?Сальник кто ставил себе такой?И подскажите пожалуйста про прокладку сливной пробки,у меня флюенс 1.6 10 года,11026 5505R подойдет на мой?Я этот номер взял у рестайлингово флюенса

Недавно менял в третий раз грм, сальник распредвала был абсолютно сухой, а вот сальник коленвала и помпу пришлось менять.

Два
подойдет

Купил себе комплект ГРМ GATES K025671XS и уже поменял :)
Что скажите на счет качества и ресурса?Кто тоже ставил?

Какой пробег? Почему пришлось помпу менять?

Такой же комплект поставил весной. Проехал 5 тыс. км. Сейчас снова, как и на предыдущем комплекте ГРМ, появились чиркающие шумы частотой намного меньше частоты вращения коленвала или роликов. При этом после замены первого комплекта следов потертостей ни на ремне ни на двигателе не обнаружилось. Менял при пробеге 50 тыс. км на четвертом году - состояние ремня было отличное, на роликах небольшой износ поверхности.