Столкнулся с проблемой. При снятии пластикового уголка обивки двери сломался пистон. Остатки пистона были извлечены из двери и его крепление из ответной части. Далее поиск замены. Продавцы на рынке разводили руками "такого нет"или "очень редкий".
-От какой машины?
-Рено
-Это нужно к официалам тебе.

Крепление пистона к обивке в виде пямоугольной защелки 2х6мм (примерно) очень редкое исполнение.
Попытка купить этот пистон у ОД привела к тому, что отдельно он не продается, а идет в сборе с уголком (цена 450р) и срок 3 недедели.

Пришлось подбирать из того что есть. Шляпка пистона должна быть довольно крупной, чтобы зафиксироваться в двери. В итоге нашел вот такой пистон.
Крепления пистона пришлось слегка обточить со всех сторон, а на уголке обивки прорезать паз в который крепиться пистон на сквозь с одной из сторон.

От чего подобрал пистон-то? И как умудрился сломать родной?

Обшивку стал снимать, да еще подморозило. Видно сидел не ровно вот и сломался.
Подобрал не знаю от чего, просто линейкой мерил. Шляпка должна быть в районе 14мм. А ножка такая же как и остальных пистонов.
Нашел подходящий на местном рынке что на ярославке за поворотом на юбилейный.На уличных рядах, где-то посередине.
Как родной выглядит есть на первой странице

B.K.A., понятно,я там тоже ковырялся,искал пистоны с фиксацией,когда ручку в багажник делал...

И так Сергей доехал до нас)))
Сделали ему шумку передних арок снаружи, и багажник полностью.
Про шумку там вообще забыли на заводе((((
Бюджет 7000,
фото выложу позже, а по эффекту думаю он сам отпишется))))

Ну вот, мы же всем форумом ему советовали практически.:clapping:
А 7000р это с материалами или нет? Сколько времени ушло?

Времени ушло 6 часов. Удалось победить высокочастотную составляющую шума от качения шин полностью. Низкие частоты где-то процентов на 40. Но, во-первых сегодня дождь и 4 гр., во-вторых новая, летняя Мишлен с пробегом 500 км. Так что резалт имеет место быть. Да и парни приятные. Недостатки прежние - удалённость и отсутствие ж/д.
З.Ы. С материалами

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Сорри, хотел бы добавить, дело в том, что у меня хороший слух и есть возможность эксплуатировать несколько лексусов и субар. Есть с чем сравнивать. Так вот, суть данной ремарки в том, что в результате произведённых действий удалось добиться впечатляющей шумоизоляции. Именно так.

Дык, Флю по шумке наверное как раз посередине между Лексусом и Субариком...
Так что почти Лексус получился?

Ну совсем про шумку не забыли все таки не та машина, приклеили пару уголков похожих на мастику с фольгой правда совсем символических. И на обивке багажника с внутренней стороны в районе колесных арок есть шумоизоляционный мат.

---------- Сообщение добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:07 ----------

Поздравляю с решением проблемы. Если еще раз сделать к ним ходку и сделать салон и крышу, то тогда уже можно будет не с лексусами сравнивать а на майбах замахнуться.:declare:

Местами.
Двери, средние стойки. Далее смотреть. И слушать.