Natatoli4, и к последней Октахе это относится. У меня в конторе имеется Октаха2 1,6 служебная. И именно поэтому Флюенс перевесил. Ездил далеко, мерз. У Октавии лучше только багажник.

[QUOTE=Tankist;186494]А зачем думать об этом? Нормальные люди покупают авто ,не думая о том как будут продавать через определенное время. Ликвидность, потерянные не малые деньги, ребята вы в сказки верить перестаньте. Процент "потерянной стоимости" примерно одинаков в одном сегменте. Я оба своих автомобиля Рено продал без каких либо проблем. И таких автовладельцев что тут что на Реношном форуме мульён. А вы тут сказки

Так в том то и дело что грамотным и нормальным людям и нужно думать о том как потом продать авто и сохранить больше денег. Прошли уже те времена когда народ покупал любую подержанную иномарку. А вот про примерно одинаковый процент это вы зря. Вы хотите сказать что та же jetta будет через 2 года стоить так же как рено. Вся проблема в качестве. У меня флюенс и уже слишком много косяков даже по сравнению с меганом 2. После 2 лет сравните состояние вашей машины и лансера. В компании юзали несколько рено и митсубиши через 2 года выгода не в пользу рено.

А по поводу 2 сообщений, то у меня есть возможность оценивать ситуацию беспрестрастно. Флюенс в своем классе вне конкуренции но...

everlander, Да не зря. Читайте то что написано, а не то что вам кажется- Я пишу о том что через 3 года и Рено и тот же Фольц в процентном соотношении потеряют одинаково.
Про качество авто тут уже на форуме терлось и перетералось не раз. Еще раз повторюсь не рассказывайте тут сказки про качество "Немцев" "Японцев" "Чехов"
А ваше высказывание про думы о продажи- это как правило одно из выражений позиционирования себя и самовыражение молодых людей от 20 до 30 лет.

Беспристрастное оценивание ситуация у вас то откуда? Вы являетесь владельцем Флюенса,

Посмотрел.

Вот Примеры из жизни:

Объявление о продаже Шкоды 2010 г.в., цена 620 тыр.
Новая такая стоит 669+25,9(опции)+11,4(металлик)=706,3 тыр. Количество просмотров уже перевалило за 1000.
Потеря за год составила 706,3-620=86,3тыр. (не считая "резины", сигналки и т.п.) + конечно ещё поторгуется...
Судя по всему продается машина давно.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14413688-43114.html

Объявление о продаже Шкоды 2010 г.в., цена 650 тыр.
Новая такая стоит 669+34,9(опции)+11,4(металлик)=715,3 тыр. Количество просмотров уже перевалило за 800.
И эта машинка быстро не продалась.
Потеря за год? - 715,3-650=65,3тыр. (и это до "торга")
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14158380-72e5.html

Вот пример подешевле:
Шкода в минимальной комплектации:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14498219-013c.html
Год назад эта машина стоила: 549+11,4(металлик)=560,4тыр. (как и других случаях не считаем сигнализации, "резину" и пр.)
сейчас, в объявлении за неё просят 499 тыр. Итого потеря составила 61,4тыр.

Сам выбирал между Октавией и Флюшкой.
По параметру цена/количество автомобиля выбор был сделан. Да, багажник у Шкоды просто супер, но не стоил он дополнительных более чем 100 тыр. за приблизительно похожие уровни оснащения.
Машина хорошая, но не настолько, насколько дороже.

Практически без потерь можно продать только дифицитный товар. Ни Флюшка, ни Октавия к этой категории не относятся. Случаи встречаются разные...
Конечно, задумываясь о приобретении автомобиля наши соотечественники в первую очередь перебирают в памяти Шкоды, ФВ, Опеля, Шевроле и пр. а Рено остается напотом. Тут уж ничего не поделаешь - многолетняя привычка.

P.S. На вещи стараюсь смотреть объективно.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

У Вас Флюенс? Ну так если он вне конкуренции, то ездийте на нем с удовольствием. Зачем мозг себе забивать?

Уважаемый танкист , оставьте свои догадки и умозаключения себе. Предлагаю проще выражаться, и не умничать по поводу высказываний других людей. Здесь мы обсуждаем автомобиль, а не возраст. Вы не думали что можно ездить на машине но не быть ее хозяином? Я правда только за Вас порадуюсь если вы удачно продадите свой автомобиль. Forbes тоже пытается самовыразиться утверждая что все таки машины дешевеют по разному autoobzor.org.ua/novosti/Kakie-avto-bistree-teryayut-v-cene/446

"Forbes составил небольшой список автомобилей, которые быстро теряют свою стоимость в течение нескольких лет после покупки."
Все описанные экземпляры через 5 лет потеряли 82- 85% своей стоимости, что в пределах погрешности измерений :)
На серьезное исследование явно не тянет.

Это об американском рынке, там несколько другое отношение к авто б/у.


От темы не отклоняемся!

Спорить не буду, просто своё мнение выскажу.
Октавия, которая последняя, более практичный выбор - экстерьер, конечно "никакой", внутри получше, но машина таки едет. Может и холодная, не знаю - катался летом, 1,8 мкпп6.
Стоит дороже, но и продать её легче. И выбор комплектаций интереснее.

ога слегка )

Я, не говорил "слегка".