думаю что от фильтра зависимость в меньшей степени, больше влияет температурный режим - от него зависит срок жизни масла - один раз перегрел мотор сразу же необходимо масло сменить - оно уже неработает.

Ведь если езда больше трассовая тогда теп-ра стабильна ОЖ циркулирует как надо масло работает в комфортных условиях.
А в условиях города, с его пробками да еще в жару, сильный нагрев, тут ОЖ не справляется (помогает вентиллятор основного радиатора), тут уже на масло нагрузка будь здоров - ведь оно тоже учавствует в охлаждении двигателя, а в большинстве гражданских моторов отсутствует маслорадиатор.
Масло теряет свои рабочие свойства от высоких температур, вот в таких случаях кто ездит по 30ткм рискует получить лаковые отложения, засмоления, закоксовывание и т.п.

Повторюсь, я не имел в виду срок службы масла, а говорил про сроки самого фильтра. Уже как то раз писал, что есть немецкое масло фирмы "Ликви Моли" 5W50 Молиген которое можно менять через 50 000 км (так заявлено производителем), но при этом так же рекомендовано менять фильтр раз в 15-16 тышкм.

Ну у нас качественное масло. Я если бы и в европе жил,все равно 30 тыщ не ездил бы на одном масле. Фильтр вон какой маленький. Меньше Логановского.

---------- Сообщение добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:47 ----------

Прав. Поэтому даже раньше можно поменять. Будет даже лучше. Мне мастера говорили,что лучше на 8-10 тыщах менять. Т.к. у нас ТО каждые 15 тыщ,я поделил на 2. Т.е. каждые 7500км. Те более если следовать советам книжки относительно средней скорости,я все делаю верно. Моя с.скорость 24км/ч. :declare:

---------- Сообщение добавлено в 02:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:51 ----------

Правильно. Фильтр у нас можно поменять без масла. Там вытечет только то,что в фильтре,но обычно этим никто не заморачивается.

У меня товарищ у ОД работает в сервисе, он на меган2 через 7,5 тыс масло меняет и мне посоветовал. Буду так же менять.

О!!!! ВОТ ОНО!!!!
Какие еще вопросы будут?

Так нафика на 7.5 ткм масло менять то?
Лан,типа пошутил)).

15 тыщ это предел!
В 10 тыщ не поменяешь,а по 7,5 тыщ как раз половина получается. На 15 приезжаешь к ОД,а на 7,5 меняешь в пунктах замены,чтоб не переплачивать.
Машина тебе только спасибо скажет!

У нас у ОД 2 договора есть гарантийных на 7,5(не офиц) и 15 тыс(офиц) км пробега.

Не понял,что??

Севрисный пробег между ТО.