Смешной ты человек. С такими комментариями сидел бы ты и молчал лучше.

itBomber, или сцепление недовыключаешь или смотреть тросы привода переключения передач.

Сцепление в пол, а кулиса как нибудь регулируется? сколько комментариев читал,все ездят и не парятся,у меня на mitsubishi была реновская коробка 5 ступка, так там мизинцем можно было передачи переключать,а тут приходится подталкивать.

ну ну.

Прежде чем что-то регулировать, посмотри в приводах, в тягах от рычага - смазку.
Они, скорее всего, по сухому елозят. Так же и шарниры, под капотом, на коробке, наверное не мазаны.
Кто-то писал, что в моторном отсеке, под пыльник налил какой-то смазки.
Только, в этом случае нужно снять фигню вокруг рычага. Блин! В голову не идет, как она называется. Кожа или кожзам. Тяги под ней видно и масло будет здесь вытекать.

itBomber, это тросы закисли, я лечил уколом масла по 5 кубиков в каждую гофру тросов под капотом. Через три дня когда масло растеклось передачи стали включаться одним пальцем, как ты и хотел.
Только хомуты одень на гофры, если туда полезешь.

Не все: http://fluence-club.ru/forum/showthr...EB%E5%ED%E8%FF

Возможно, что под оболочку тросика попала грязь или вода.
Тут фото наконечников: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=335

Аналогичная ситуация . Сообщи как исправишь . Благодарю .

Если будет смазано. то, скорее всего, никакие хомуты и не нужны.
У меня два раза рычаг замерзал.
Промывали. сушили. Потом, во второй раз, хомуты поставили.
Что имеем? Нахомутали. Отделались таким образом.
Надо было промыть, высушить и СМАЗАТЬ.

Обязательно,ближайшее время займусь этим вопросом.