Михаил76, двигатель стал порезвее? А с датчиками на выхлопе никто до тебя ничего не делал?

все более чем странно.

автоVLADелец, пока больше ничего
по резвости пока не ясно, и расходу тоже

День добрый! Может есть в канале кто собственноручно проделывал операцию замены салонного фильтра на КК? Интересуют упрощенные методы и нюансы...

Упрощенно - отодвигаем сидение до упора, стелим тряпку побольше, налобный фонарь на башку, ложимся на порог боком/спиной и лезем за бардачок. Отщелкиваем крышку, выдираем оттуда фильтр, засовываем шланг пылесоса, засовываем новый, закрываем крышку. После чего понимаем, что проще открутить 6 винтов/саморезов.

oreh, здарова Михась) Я там читал предложения были по снятию бардака)

oreh,Ну кому как ! Стелим на пол картонку возле авто с открытой дверью встаем на коленки, без всяких фонариков, одной рукой отщелкиваем боковину от нижней консоли и той же рукой отщелкиваем снизу крышку, вынимаем фильтр , затем выдуваем компрессором (без фанатизма), запихиваем верх наискосок сжимаем низ и его пихаем. Снимал фильр наверное уже раз пять и быстрее делал, чем писал.
P.s. При наличии охлаждения перчаточного ящика надо еще трубку открутить, там уже посложнее.

ну я снимаю его при замене. там больше разговоров, чем реальных проблем. зато спокойно пылесошу все пространство и более-менее аккуратно фильтр вставляю. за такой фильтр я бы гвоздь в голову корейцам забил!

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

забиваем испаритель пылью и говном?

Зачем? Она после испарителя идет. Я ее выкинул и пробку поставил.

mikem65, есть охлаждение, а я сначала думал, почему в ящике холодно когда кондей исполняет))

... снимаем накладку на тонеле и торксом откручиваем шланг охлаждения бордачка, после чего достаточно туда заглянуть и затем заменить фильтр наощупь. У меня лично на данную процедуру уходит 5-6 минут, включая обряд подготовки ( отодвинуть, постелить, посветить, запылесосить).