Надо переключать при не менее 1500 оборотов и всё будет ок.

привыкнешь

Скоро год как катаюсь очень радует расход топлива менее 10 л по городу(и это зимой)

Очевидно кому? Вам или программе управления ДВС.
Если вы пересели с машины , где полка Кр.М. опущена к 3000об., тогда вам надо переучиваться и запомнить хорошо, что при медленном нажатии на газ подача топлива будет невелика (Евро 4 - для уменьшения загазованности в городах), но её можно обойти путём резкого нажатия на дроссель, перестаньте "гладить" педаль газа при переключении и отвыкайте от тросикого понятия при управлении ДЗ.

Смотрите на спидометр, вы видите тупизну?
Чипа нет, бустера нет...................
http://www.youtube.com/watch?v=7G2lH0ZTiew

Да у всех в начале это было. Тут не надо ничего доказывать. Потом ноги наши перестроились и провал пропал. Друзья садятся,едут,говорят, что газ запаздывает. У меня не запаздывает. Щас на моей машине жена ездит. Тоже по-началу говорила. Сейчас уже без провала ездит. А это видео надо записывать с водителем машины с не электронным газом. Пусть он поедет на твоей машине,а ты рядом сядь.

морально был готов к покупке логана, но соблазнился на скидки и купил флюенс. класс конечно совсем другой. один климат-контроль чего стоит. ездил мало - от салона до дома, потом в гаи и обратно, поэтому мнений пока нет, только эйфория от покупки :)

Альберт_, Правильный выбор.

мы тоже хотели сандерика а купили меган , а 3х летнюю нексию продали коллеге, пока всё радует-но слегка туповат т.к. пробег 3500 всего.нэксия до 10000 тоже не ехала

в пятницу будем заберать, сам я без прав пока что так что непоежжу, но пока в салоне насиделся предостаточно, и ощущения отличные)

Тоже сначала хотел StepWay. За полгода ожидания желание как то поубавилось. Решили брать DUSTER, салонный, ждать уже больше не хотелось. Флю первоначально не рассматривали из за цены. Приехали в салон, а там Флю 12 года с хорошей скидкой так и взяли. Правда пока еще почти не ездил, жду когда снег сойдет(зимнюю резину только к осени потяну). Прбная поездка показала, что после ВАЗовской классики привыкать придется долше чем думал, особенно к тормозу и рулевой (у очень чувствительные). А в остальном полный восторг, особенно в сравнении с предыдущей.:good: