да!

Использую каждый день. Ни каких проблем. Только радуюсь.

Сегодня забрал свой Меган, с замененным блоком и проведенным ТО-1. Машина ночь стояла у ОД, на улице и с утра, при -17, завелась без проблемм. Сегодня ночью у нас -30, завтра с утра будем посмотреть. Дай бы бог, чтобы забыть про эту проблемму. Судя по тому, что получившие машины с замененными блоками, ничего не пишут, у них все нормально. Всем вам удачи.:drinks:

да, после ремонта, машина заводится, правда у нас не такие лютые морозы + в гараже стоит

Вот и я попал в число "невезунчиков". Сегодня у нас -20. Машина мертвая. На кнопку запуска нажимаешь - ..и тишина. Кроме подсветки под ногами ничего не работает. Ветку на форуме читаю уже 3 часа. Про контроллер (блок) в курсе. Завтра поеду на такси к ОД. Дата выдачи ПТС 04.03.2010г. так что одна из первых партий. В общем грустно что-то. Кстати, когда 2 недели назад была такая же история с запуском двигателя при -24, я подумал на какую-то якобы существующую эл. блокировку двигателя..., но ошибался как вижу. Когда температура стала около -10 гр. попробовал завести - без проблем. А сейчас опять - не дышит.

Cегодня с утра -32, машина завелась с автозапуска, правда с 3-го раза. День проездил, вроде пока ничего. Радоваться не тороплюсь, 3 раза тьфу. Посмотрим дальше как будет. kruzo76i 100% к дилеру, сейчас наверно этими блоками запаслись. Удачи.

Забрали машину от дилера. Все сделали, антифриз поменяли, блок тоже. Стоимость 18000 руб, хорошо гарантия все оплатит... Делали 20 дней.

Ни хрена они ничем не запаслись. Никто не хочет держать большой склад. Так что тупо пришла дефектная машина - заказывают во Франции один блок и ждут месяц. Назавтра пришла еще одна - заказывают опять и т.д. И никто не отвечает за то, чтобы у дилера что-то было наготове.

18000!!! Это не ошибка?:suicide2: Что же там с машиной делали? Или это только за замену блока и антифриза?:shok:

Цена блока.

Цена блока 3500, остальное антифриз, работа + аренда подменной машины.

Сегодня созвонился с ОД (Флагман-Авто), обрисовал ситуацию с заводкой в период морозов, старший механик сказал что не в курсе массововости данной проблемы, но по телефону попросил продиктовать VIN номер, сказал что пробъет по программе мою машину и скажет есть ли она в "черном списке". Перезвонил через 30 мин. - спросил горят ли какие - то приборы освещения, мой ответ был: "Нет, ничего не горит, освещение салона включается на 5 секунд и горит кнопка старт". Сегодня у нас - 27гр.С. Но как я ему сказал машинка не реагирует ни на что уже при -15. Все ясно, ответил он - "УСТРАНИМ БЕЗ ПРОБЛЕМ! СЕЙЧАС ВРЕМЕННО ЗАМКНЕМ НАПРЯМУЮ И МОЖНО БУДЕТ ЕЗДИТЬ. ДАННАЯ ОПЕРАЦИЯ СОГЛАСОВАНА ОФИЦИАЛЬНО С ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ. К ПОВРЕЖДЕНИЯМ НЕ ПРИВЕДЕТ. А ТЕМ ВРЕМЕНЕМ ЗАКАЖЕМ БЛОК" . В общем на душе после его слов стало как-то спокойнее. Чуть потеплеет подъеду к ним.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Чтобы у людей не было вопросов сразу поясняю, "черный список" - это я его так назвал. Конечно в природе такого нет. Но каждую машинку можно по программе пробить на предмет возможных неисправностей выявленных производителем - я так понимаю.

Это вот так замкнём. Как вам замкнут- отфотографируйте пожалуйста.

В субботу утром, при -20 отказалась заводиться, в течение дня температура поднялась до -16 эффект тот же. При нажатии кнопки старт тишина, только реле какое-то срабатывает. Перестала работать функция "свободные руки". Вызвал "Рено - помощь на дорогах". В воскресенье утром эвакуировал авто к ОД (Петровский Автоцентр), машину приняли, сказали что в понедельник-вторник будут разбираться. Выдали подменный Логан. Хоть на Логане покатаюсь :)

Когда забирал машину, мастер сказал, что если при заведенном двигателе выдернуть предохранитель из этого блока, то он отключаться больше не будет

:) Она уже не заводится, так что выдергивай не выдергивай, эффект один. Тишина!

А Вы пробовали перемыкать?

Нет, страшно, машина-то новая, вдруг сгорит чего, да и не нашел я под капотом похожих клемм от этого блока (как на фото в топе). Может это из-за 2 литрового мотора?

Не писал, так как было тепло и машина заводилась без заминок. Сегодня второй день -27 утром. Заводится хорошо, вроде, без проблем, тьфу тьфу тьфу. Тем кого постигла наша участь - терпения и удачи, все исправят.

Заворачивает до -35, заводится.
Прогрев двигатель можно ездить в одной рубашке, но это скорее в приятности )))

Сегодня утром было -37, завелся без проблемм, только на лежачих полицейских и глубоких волнах на дороге, спереди раздается что-то типа скрипа или хрупа. Не понятно как-то, может из-за холода, х.з. Надо еще послушать. И вечером, когда приехал домой, из под капота доносится какой-то свист. Так как холодно сильно, разбор отложил на потом. Вобщем, если честно, Рено меня начинает очень сильно напрягать!!! Ни с одной другой новой машиной, у меня даже близко стольких проблемм не было. Это звиздец какой-то.

- 37, и Рено заводится! Но напрягает? Чем?

Тем, что за шесть месяцев владения у меня поменяли блок БДУ, спереди в ходовой что-то скрипит или хрустит, под капотом что-то свистит, про дворники в холода есть целая тема, сверчков в салоне я уже бросил считать, жду, что будет дальше.ПОСТОЯННО ЧТО-ТО ЖДАТЬ, ВОТ ЭТО И НАПРЯГАЕТ! P.S. Может я уже просто привязываюсь???

Sinner, - новопассит ;) в помощь ....

Типа отключился и забылся?:mega_shok:

Ни с одной другой новой машиной, у меня даже близко стольких проблемм не было.
А это какие были? Леворульные, в смысле?

Колпак (пластиковый) с АКБ сними и всё увидишь! И собственно аккумулятор и этот злощасный блок и его клемы, которые перемыкают!..

Sinner приветствую тебя! Знаешь я читаю твои отзывы и думаю что у нас тобой машины - близнецы в плане неисправностей. По поводу скрипов (хрустов) на лежачих полицейских и на плавных неровностях на асфальте - ЕСТЬ ТАКОЕ и у меня! Причем на мелких неровностях и ямах никаких скрипов НЕТ. Это видимо не подвеска. я рукой надавливал на переднюю часть пластикокой защиты двигателя - она немного "гуляет" и почему-то с правой стороны, в районе противотуманки, со стороны водителя, на сервис обратился - они подняли на подъемник. посмотрели вроде все нормально прикручено, просто где-то- что-то трется, х.з, и СВИСТ тоже есть на горячем двигателе, он не сильный , но все-же - ОД сказали возможно помпа посвистывает.

kruzo76i И я приветствую! Некоторые товарищи на форуме говорят, что мы проблеммы высасываем из пальца, и зря панику разводим, но меня реально все это бесит! Может я слишком привередливый?

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------

Да, леворукие: ВАЗ 2107, 10, 11, Шевроле Лачетти хетч.

Та же ерунда при проезде более-менее больших лежачих и ям, на мелких все тихо. Уходят морозы - уходит и проблема.
Зато заставляет беречь подвеску.
Сегодня ездил при -40, ползу, кланяюсь каждой неровности, жалко флюху.
На утро будет тот же темпер ((((

резина скрипит , в сайлентах . Лечится повышением температуры:mda: . Кстати , тоже наследство от Мегана 2 . У меня скрипело после - 25 , но началось на вторую зиму

Мы с другом качали машину на месте, руками, так вот ощущение, что скрип идет не из ходовой, а где-то за двигателем, в районе ног водителя. Хочу заехать на яму, посмотреть

Sinner, а что при -37 заводится без подогревателей (котлы, вэбасто)?

У нас только что резко потеплело к вечеру до -15гр. С. Сразу же пошел попробовал завестись (до этого машинка стояла мертвая 4 дня , температура была около -25). И.. УРА, завелась. Победа флюенса над природой. Тут же отогнал к ОД. оставил авто охраннику (салон уже закрыт). Завтра с утра буду им звонить. Обещали помочь с проблемой. После отпишусь. Всем пока!

Ставил таймер на 24.00 и 3.00, по 15 минут прогрева, в 7.00 с брелка завелась. Правда до работы( 15 мин. езды) температура двигателя, так и не поднялась, да и ходовая как на телеге.

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

УДАЧИ!!!:drinks:

Сегодня забрал свою машинку у ОД. Заменили предохранитель каго-то блока (наверное того самого). На мой вопрос что поломка становится массовой мастер сказал что да, к сожалению бывает, но у меня блок из строя не вышел, спас предохранитель. К слову сказать по документам поставили 30А, а в салоне лежал сгоревший 25А предохранитель. На предложение показать мне где его менять, и пожелание купить парочку про запас, мне сказали что я самостоятельно сделать это не смогу, так как слишком много всего нужно разобрать чтобы добраться туда. Опять же к слову, о том что машину сделали никто не позвонил, просто сам проезжал мимо и заехал поинтересоваться. Оказалось готова!!! Вот так. Всем удачи. Тестирую дальше.

А, какой дилер?

Петровский АЦ Спб на Московском шоссе

Понятно. И ничего удивительного - и в Шушарах уже "заелись".

Sinner, привет! А сколько машину греешь прежде чем поехать? И ко всем такой же вопрос (при ниже -20 я имею ввиду).

У меня такие же ощущения как и у тебя, только скрипит задний мост, хотя он и летом скрипел. Грею минут 5-7 потом еду. Первое время двигатель сильно шумит. И ходовая конечно оставляет желать лучшего. Минут через 30 езды все становится лучше.

Без движения машинка почти не греется, даже печь дует холодным. Долго отходит табло магнитолы.