Вольному - воля... Зачем людей ограничивать? Пусть каждый ставит то, что нравиться.

Реплика неверная.
Кто-то пытается поставить, т.к. другого не знает (дешевле и удобней в подключении).
И потом...
Ты за подключение к датчику Холла агитируешь?
Расстроил меня.

А где ты агитацию увидел?
Если форум читать сейчас лень, то пусть читают потом.

Другой раз хочется пораньше сказать мнение о будущих проблемах.
Которые, как понимаешь, могут появиться.
Не читают все подряд, сам видишь.
Не вижу и не видел. Ни к чему написал.
P.S. Я ни к чему написал.

Vld, Перечитай пожалуйста пост: мой! Я же говорю на АУДИ и ЛЕКСУСАХ также дальний в полнакала вместо дхо!
А на флю это значит колхоз)))))))))))))
Уверен, на дороге никто даже и не подумает, что это не заводской вариант.

Ну на край - если всё-же слепит 40% можно поставить лампы с синей колбой (типа под ксен) они менее яркие...

Самарский, ты чего меня уговариваешь?
Ничего читать не буду.
Это - колхоз колхозный.
Ауди, лексусы. Читай название форума. И документы на автомобиль посмотри.
Никто не подумает и примут за заводской вариант? Ну, дураки кругом.
Слепит, так чего-то еще намастрячим?

Самарский, я сделал 20% свечение. Отличная яркость, не слепит, и четко выполняет свои функции. Думаю скоро включу в положение auto, и до весны буду так ездить.
Мимо серьезных постов ГАИ, в том числе и на трассе Дон в Кашире мотаюсь постоянно. Гайцы ни разу не озадачились на мой счет. У Vld своя философия на сей счет, не заморачивайся.

Самарский, вот, почитай мое сообщение:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=946
Вполне разумный вариант.

Именно так у меня было реализовано на Логане http://www.drive2.ru/cars/renault/lo...88416329/#post

Но смысл в том, что ближний по своей регулировке лучей не так днем заметен как ДХО, и вот тут подключение дальнего света на 20-40% мощности от номинала гораздо лучше справляется с обозначением автомобиля на дороге. Вдобавок ко всему сказанному, плавное включение ДХО на основе ламп дальнего света продлевает жизнь лампам.

71 RUS
"Но смысл в том, что ближний по своей регулировке лучей не так днем заметен как ДХО, и вот тут подключение дальнего света на 20-40% мощности от номинала гораздо лучше справляется с обозначением автомобиля на дороге. Вдобавок ко всему сказанному, плавное включение ДХО на основе ламп дальнего света продлевает жизнь лампам."

Смысл в том, что ты делаешь все бессмысленно. Твои лучи по заметности никак не регламентированы. Ерундой незачем заниматься. Почитай, лучше ПДД. Найдешь там что про заметность и обозначение автомобиля, расскажи. Жизнь, говоришь, продлевает? Горят они за милую душу и при плавном розжиге. А полнакала для галогеновых ламп - вообще вред. Не там или - не то читаешь.

Vld, а чем вред пол-накала проявляется для ламп? В моем контроллере стоит шим-пч, и напряжение на лампах 12 В.


Vld, приезжай на встречу, пообщаемся)

71 RUS
Ты мне тут надоел.

Что и требовалось доказать :crazy:. Теоретик Вы наш, ну продолжайте загинать дальше как говорится дистанционно) Было бы предложено встретиться :declare:

Vld, А за что ты борешься-то, я не пойму? Ну нарисуй схему - собери - покажи! Прямо смешо - что за догма: В ближнем это правильно, в дальнем колхоз))))

По пунктам:
1) Учи мат часть - ближний это далеко не лучшая реализация ДХО! Почему? Потому, что БС светит вниз а ДХО, равно как и ДС, светит вперёд. Таким образом получим равный световой поток вперёд либо при 55ваттах ближнего, либо при 20 ваттах дальнего. (ну это чисто на вскидку, для примера)

2) Какой один диод? Там приличная схема получиться! Ведь надо включать не с зажиганием а с задержкой и т.д. И палИться всё это будет на ТО. Я убираю один проводок и никто не видит вмешательства в проводку

3) Я не собираюсь ездить круглые сутки с включенным ксеноном Почему? Потому, что пара ксеноновых ламп стоит от 3 тысяч рублей и в мокрое время омыватель всегда будет лить на фары - на фига мне это? Галоген в полнакала будет жить очень долго! Ты говоришь вредно ему - ммм.. обоснуй? Да и если вредно: самая дешёвая гаогенка стоит рублей 40:)

4) Если слепит это плохо. Как будет время посмотрю в сравнении с другими. Но никто не моргал ни разу ещё. 20% слишком тускло

Самарский, я, к твоему сведению, ни за что не борюсь. Мне эта тема (нештатные) не грозит.
Учи матчасть сам. БС регламентирован ПДД.
И не пори отсебятину. Тебя комментировать и дополнять ПДД никто не просит.
Выше я приводил ссылку, где кто-то из вашей братии писал про ДС на 40%.
И ДС на 40% идет вразрез с существующими требованиями. См. выше.

С твоими личными что-ли требованиями вразрез?))) а 39.5%?
Или ты боишься, что полицейские тебя за некорректную реализацию ДХО засмеют? и арестуют на 15 суток?)))

Самарский, че ты плетешь?
Думай, хоть немного.

Самарский, +100700 :good:

Подкину дровишек..
Установил себе ДХО Sho-me DRL-507 (сила света 440 кд), купил за 1430 руб. в магазине "Русь". Контроллер при включении ближнего света, уменьшает яркость ДХО в два раза.
Устанавливал сам.
Для этого снял пластиковую защиту, которая закрывает низ бампера. Как её снять, смотрим здесь http://www.fluence-club.ru/forum/sho...5%F0%E0&page=4 сообщение 33 от Vlad.
Или здесь http://www.fluence-club.ru/forum/sho...5%F0%E0&page=5 сообщение 47 от barabashca. На ней кстати, уже имеется ряд свободных фиксаторов для дополнительной проводки, параллельно проводке противотуманок. Далее, в решётке бампера, в предполагаемых местах установки, кусачками перекусываем по три перемычки. Образуются отверстия, в которые с небольшим натягом, если с установленным кронштейнами, вставляются фонари. Если без кронштейна, то входят свободно, с зазором. Я взял первый вариант, но ещё сверху и снизу добавил ленту двустороннего скотча. Когда ставил - понял, что было бы не плохо с внутренней стороны фонарей по периметру пройтись чёрным клеем для вклейки автостекол, но так как не было его в наличии, а всё разобрано, заменил его на силиконовый герметик. В общем, если понадобиться со временем снять-заменить фонари, их довольно легко будет просто "вырезать", не разбирая бампера.
Далее откручиваем левую фару (два винта с головкой 10 и саморез), сдвигаем её до упора вперёд. Прокладываем проводку от верхнего лонжерона (на котором фиксируется упор капота) вдоль пластикового короба воздушного фильтра, вниз, прямо в бампер. Там, как я уже писал, фиксируем на кожухе в свободные фиксаторы и подключаем к разъёмам фонарей.
Кстати, проводку я дополнительно спрятал в разрезной гофре 6.8 мм и промотал изолентой.
Сам контроллер я закрепил двумя пластиковыми стяжками под этим лонжероном. И тепло, и сухо, и почти не видно (см.фото).
Далее нам нужно вскрыть блок защиты и коммутации, что бы подключиться. Под крышкой аккумулятора снимаем крышку БКЗ, сдвинув два красных фиксатора и оттянув в стороны ещё четыре. Помогая отвёрткой, вытягиваем БКЗ вверх и максимально переворачиваем. Внизу в поддоне БЗК есть отверстия по углам для вентиляции. Одно я расточил и завёл через него красный и жёлтый провода от контроллера.
Красный провод (плюс) я подключил к 14-му контакту шестнадцатиконтактного разъёма белого цвета(MN). Это тонкий жёлтый провод (плюс после замка зажигания через предохранитель свет заднего хода). Рядом(13-й конт.) толстый жёлтый плюс, но к нему не решился подключаться, т.к. это плюс на АКПП.
Жёлтый провод от контроллера я подключил к голубому проводу, идущему от 4-го контакта восьмиконтактного разъёма коричневого цвета (AN). Это плюс ближнего света левой фары через предохранитель.
Для подключения к проводам использовал клеммы скотч-лок, позволяющие не разрезать провод.
Чёрный провод (масса) из контроллера, подсоединил напрямую к клемме аккумулятора.
Готово! Заводим машину, фонари вспыхивают сразу, ещё до включения стартера. Включаем ближний, фонари "притухают", но не выключаются - а'ля германия.
Если кто хочет, что бы ДХО гасли после включения света, можно взять модель DRL-6002, там фонари точно такие же, только контроллер фонари выключает. Ещё интересная модель DRL-506, мне кажется, их можно поставить в рамки противотуманных фар.

P.S. По моему большой плюс использования в качестве ДХО светодиодных ламп, в зимнее время, когда в слякоть фары и противотуманки покрываются грязной коркой из-за высокой температуры ламп. А светодиодные фонари останутся более чистыми и яркими.
И я теперь пользуюсь датчиком света!

я извиняюсь, но выскажу свое мнение, установка не штатного ДХО это колхоз колхозный, да и на флюхе это выглядит убого, прошу всех установщиков не обижаться

Флюховод, привет! Я тоже извиняюсь, но если на ФЛЮ нет штатных ДХО, так что все ДХО будут нештатными. Поставить заводского изготовления (типа Филлипс и т.д) думаю нормально, главное поставить грамотно, чтобы смотрелись. А кто-то хочет применить реле для дальнего света. Каждый решает сам как выйти из этой ситуации.

Привет, так а нахрена их вообще колхозить если они не предусмотрены конструкцией

Я бы например, поставил, чтобы не жечь постоянно все лампочки: габаритов, панели, фар. Да и датчик света, чтобы работал. Вот как так. Но это мой мнение. Может другие думают иначе.

elec10, ладно, пусть так и будет))

:friends:

Я тоже извиняюсь, но я с тобой согласен Руслан!
ДХО штука НУЖНАЯ, ПОЛЕЗНАЯ, это бесспорно. Но на флю они смотрятся УБОГО!!!
На мой взгляд самая лучшая реализация - это контроллер из Е-бурга. Т.е. дальний вполнакала.

Денис, это уже есть у ОД (по крайней мере у нас, и не из Е-бурга). Контролер стоит около 550, но установка!!! 1600!.

А между прочим, цена нормальная!
жди в гости! Венники привезу! ;)

Не забыл! Гад! :friends:

Андрей69, :lol:

Denver, баня, веники, ДХО все ХОЧУ!!!))) Но в Тверь меня не отпустят((((

Господа, у меня такой вопрос: а нельзя ли этот контроллер приспособить на "ближний" свет? Или он только с "дальним" работает?
И ещё: будьте добры, кто успешно реализовал установку этой штуки (контроллера из Е-бурга) выложите отчёт(если можно поподробнее), что и куда присоединяли и т.п. Чтобы другие люди могли сразу нормально прочитать всё в одном месте? Заранее спасибо.

Ему все равно, с каким светом работать. Описание установки и схему я выкладывал в этой теме некоторое кол-во страниц назад.
зы: просто дальний более правильный с точки зрения функции ДХО.

sba, я бы еще добавил - продлевает срок службы ламп ближнего

Да, это такой приятный бонус :) Ну и топливо немного экономит..

elec10, сообщения 693 и 707.

elec10, Жень Victor и Victor меня опередили. Луч от дальнего света выше, чем от ближнего. Если тебе действительно нужно будет установить этот контроллер, я могу тебе помочь, но для этого нужно будет приехать в Новомосковск.

На ноябрьских помогал из салона забирать Солярис, там в качестве ДХО реализован ближний свет. Горит ближний и габариты, приборка не светит. Ручник на паркинге отключает ДХО.

Вот статья на тему дневных ходовых огней. Обязательно почитайте!
http://www.zr.ru/a/291422/

Скажите, а кто нибудь ставил Дневные ходовые огни Ходовые огни Super i. На сайте авто молл 5200 р. Дорого, но вроде смотряться неплохо.

Пустая трата денег. По мне уж лучше на эти деньги что нибудь другое купить. Хотя, кому как . . . . .