Почему же не так? Бак плоский, поплавок висит на рычаге сантиметров 15 длиной. Лампа резерва может загореться при остатке литров в 12. Все нормально.
Имеется ввиду, что реостат исправен.

какой датчик? где вы там датчик увидели?
там тупо тазик и в нем поплавок. все. система как в Жигулях.
у меня сегодня жопу на горку поднял - он кончился. заглушил.
завел, поехал - лампочка не погасла.
приехал на работу, заглушил на ровном месте - завел и она больше не горела.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------

ЦИТАТА!!:

Уже обсуждали тему, но повторюсь. Это шкала - просто шкала, никаких литров ней не заложено Каждое деление имеет свою емкость. Например, самая короткое деление - вторая палка сверху. Самая длиннае - первая сверху, потому что она означает все, что больше верхнего уровня поплавка.

Связано это с тем, что шкала завязана на поплавок в баке, а он показывает не литры, а уровень бензина в баке. А при разном уровне бензина сечение бака разное, поэтому в каждой палке разное кол-во бензина. Представьте, что вы меряете скорость изменения уровня солнечных часов по уровню песка в них. понятно, что уровень медленнее всего будет уменьшаться в самой широкой части весов и быстрее всего - в самой узкой. Тут тоже самое


http://www.clubsandero.ru/forum/show...ll=1#post32671

Машина выпуска март 2012. Сборка Турция. Бензин всегда только Лукойл 92. Купив машину 6 мая сразу поехал на заправку и залил 20 литров, проехал 20-30 км индикация пустого бака загорелась..... Затем залил еще 10 литров индикатор не потух. Приехал на таком палеве домой за 150 км. Заправил полный бак вошло всего 15 литров и индикация потухла. Сейчас чтоб потухла лампа нужно всегда заправляться до полного бака, а это 13-15 литров. Машина новая с салона!!!! Я в шоке. Почитай я эту ветку ни за что не купил себе такой геморрой. Логан в этом плане работал как часы! Загорелась лампа и заправляю 45 литров в бак - все как в аптеке было. Я собрался в отпуск на авто за 2700 км и как сейчас ориентироваться? В блокнот все записывать??? Сколько пробег перед заправкой, сколько заправил, сколько проехал...... Нужно Рено отзывать этот БРАК! По другому назвать нельзя - это не неисправность это массовый БРАК! Записался к дилеру конечно, посмотрю как они меня разводить будут.

Скажут,что бензин плохой. Это как пить дать скажут. Готовься.:crazy: Ты скажи,что не могло оно с одной заправки так сразу испачкаться там в баке.

ваша ситуация это редкий случай а не массовый брак
а вы когда заправляетесь машину глушите? или в заведенную льете?
а сбросить все счетчики пробовали? сразу после заправки

Да машину глушу когда заправляю. Все счетчики сбрасывал и клемму аккума сбрасывал. Бензин Лукойла 1000 раз провереный. 97 страниц обсуждений аналогичных косяков - это массовый БРАК. В воскресенье к ОД.

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:19 ----------

Кстати первый раз загорелся индикатор как только я выехал из салона, то есть бензин был залит у ОД. Ввиду особенностей покупки я попросил бензина залить больше, чтоб до дома дотянуть 150 км. Мне залили как раз литров 15-20. Выходит сами залили что попало?

Алексей С, а БК что показывает ( функция остатка в км до заправки)?

Ну что же ты сразу обратно не вернулся??

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ----------

Они тебе в первую очередь сделают сброс БК.

Функция остатка показывает ----- и все. Хоть при стоянке, хоть при движении, когда лампа уже загорела. Только когда полный бак показывает километраж, а как сожгу 13-15 литров опять -----.

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

Сброс ПК у ОД это что такое? Расскажите пожалуйста. Это клемму скинут с аккума? Мне ехать до ОД 150км в одну сторону и 150 в другую для снятия клеммы АБ))))))?. Если это так, то я вообще валяюсь.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

Подумал, что все таки нужно заправить полный бак прежде чем комп начнет думать по нормальному.

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:50 ----------

Еще заметил одну особенность модели, или может я слепой. Вообщем я не могу понять и найти метки уровня мин и макс тормозной жидкости и антифриза))). Честно не могу понять как проверять и с чем сравнивать эти уровни. Опять сравниваю авто с Логаном - там все было понятно и четко замаркировано. На Флюенсе не вижу хоть убей.

Был сегодня у ОД с похожими проблемами: датчик полный бак не показывал, лампа то загорится то бензина откуда ни возьмись прибавится. Мастер-приёмщик сказал, что на машинах до 2011 г.в. распространённый косяк, и чаще всего лечится перепрошивкой щитка приборов свежей версией. В итоге перепрошили, бак полный стал показывать, дальше посмотрим. Но есть сомнения, почему раньше работало а сейчас прога виновата. А может новую-хитрую прогу проще и дешевле поставить, чем менять датчик в паре с бензонасосом?

Не ПК,а БК. Компухтер свой подцепят и сделают сброс ошибок БК. Ну типа отформатируют. Общий километраж останется.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Ты клейму лучше не трогай. Это тебе не Логан.

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

На счет тормозной не знаю,а антифриз есть. Написано мини и макси. Если половина банки есть на холодную,то нормально.

И там есть метка в районе середины бачка.

У меня если полный залить,то покажет полный. Расходуется тоже соответственно делениям,НО! Допустим показывает 3 деления. Заливаю 10 литров,а он все равно 3 показывает. Через какое-то время начинает 4 показывать. Так постоянно. Или 4 деления и заливаю 15,а он 4 показывает,потом через некоторое время 5 показывает.
Я уже к ОД 3 раза ездил. Ответ знают все... Я привык.

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------

Не помогло.

По документам дата выпуска авто март 2012 и тоже самое.

вчера весь день загоралась лампочка
залил полный - влезло ровно 40
стрелка показывала полный бак - аж лежала на 3-4мм больше шкалы
получается что лампочка загорается при остатке в 20 литров...

По идее,как на большинстве машинах,должна загараться при остатке примерно 6 литров. Где-то что-то косячно работает видимо...

Точно так и есть - сказали про бензин и мне показывали и бензин в баке и топливный насос. Типа там не бензин а гель. А я не понимаю, что в баке и на насосе, я не эксперт по бензину. Повторю заправки было 3: первая у ОД около 15 литров, вторая 10 литров Лукойл, третья до полного бака 14 литров тоже Лукойл. Вообщем я за свой счет согласился на промывку бака и насоса. Но в итоге после промывки так и не стал работать нормально бензонасос в части показаний на БК - и это признали ОД. Итог - заказали по гарантии бензонасос в сборе, на следующей неделе менять. Тут несколько предположений....или грязь - гель с завода в баке, или ОД залил мне дерьма изначально, или авто не приспособлен под наш бензин, что маловероятно Лукойл льет дерьмо. Этим дерьмом Логан 4 года заправлял ни одного косяка, свечи менял 2 раза - как новые выглядят, двигатель ни разу не троил и в морозы с пол тыка заводился. Не верю, что Лукойл стал лить дерьмо. Ладно посмотим, что будет после замены бензонасоса по гарантии.

кто менял насос? после замены стало нормально показывать остаток?

Менял на 4 000 км.
Стало показывать нормально.
Сейчас 14 000 км.

а что у тебя не правильно показывало?
у людей тут полный бак не показывает - у меня то полный с лихвой кажет...

Нормально это как можно узнать? Имеется ввиду когда загорается лампа сколько входит до полного бака? Как отображается на БК этот остаток? Сколько показывает литров.
И еще хочу спросить, Вам установили бензонасос точно такой как был или другой марки?

а у меня кубики, то убавлялись, то добавлялись.
здесь даже где-то видео было.
Полный бак казал нормально, фокусы где-то от полубака начинались и ниже.

у меня аналогичная ситуация. Сколько БК показывает когда лампа загорается? Сколько входит в бак от лампы до полного?

Я видел лампу только один раз - забирая машину у дилера.
Меньше 1/3 бака у меня не бывает.
В среднем при заправке "до полного" входит от 25 до 40 литров.
Какой насос поставили не знаю, знаю что их два типа: ОД заказывал оба и по факту меняли, т.е. смотрели при снятии и ставили такой же.

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:51 ----------

Сообщение #438 и ниже.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2012 в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено 20.05.2012 в 23:57 ----------

А вот и видео

Мне был ответ, что Лукойл это не показатель там как и везде дерьма полно и он ни какая не гарантия хорошего топлива. Мой вопрос сервису - "Где тогда у кого заправляться?" остался без ответа. На Бойкануре надо наверное. Я тоже думаю, что турки косячат с деталями. Повторно вроде бензонасосы не меняют.

Кстати, если мне память не изменяет, новый насос мне приехал из Франции

Эпопея продолжается....сегодня с утра и днем не завелась машина. Вечером когда эвакуатор приехал завелась. Позвонил на линию поддержки и ОД, ну типа привози машину как насос подойдет поменяем все будет тип топ. Вызвал....эвакуатор приехал как часы во время (в этом плане все на высоте), но документы вообще ни какие на перевозку (ни страховки, ни конкретных ответственных, ни слова кто и за что платит) Вообщем с флюенсом начало очень мрачное - РЕНО реально потеряло доверие своим ОДНИМ косяком. Если насосы меняют очень часто, то у диллера насос должен быть! А по большому счету должны отзывать эти бракованые автомобили. Посмотрим, что будет дальше с сервисом по именно моему случаю. Могу предположить , что типа я снова залил дерьма в бак.....плати доргой сам за работу, за насос, за эвакуатор. Кстати с подменной машиной отказ - нет подменных машин. Вообщем заплатил нормальные для меня деньги за авто и на работу езжу на Лиазе, а с работы на Пазе.

Вот вот. У меня тоже самое. Тебе починили? Как?

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

denissimo, А как это у тебя так скакало?? У меня скачет,но очень медленно. Допустим заправился,показывает 4 кубика,пошел в магаз,сажусь - уже 5 кажет,или 6.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

И самое главное. КАК ОД ЭТО ДОКАЗАТЬ!!!! Они ведь такие,что пока сами не увидят,ниче делать не будут! Как им про эти скачки объяснить-то????

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

Я вот тоже хочу из Франции. :pardon:

сегодня позвонил им
сказали понаблюдай
отвечаю - уже понаблюдал
сказали приезжай на диагностику
им как они интересно это диагностировать будут?)

Иногда как на видео, иногда медленно: завел с утра - одно деление, лампа горит, приехал на работу, заглушил, завел - полбака кажет.
У меня даже не смотрели. Сразу заказали насос, как пришел - заменили.

Я уже писал по данной проблеме на моем авто, для начала Од перепрограммирует щиток приборов, если это не даст результатов то чистка датчика за деньги, так как ОД говорит что заливается плохой бензин, а если и это не помогла тогда замена насоса, и тут уже надо доказать что это гарантийный случай.

Вы сами меняли насос у ОД?

еще нет, но наверное предстоит, опять датчик шалить начал

Мне интересно каким образом Вы собираетесь доказать, что этот косяк гарантийный случай?

Сколько в баке литров остается когда лампочка загорается?написано на 50км
а вот заправился когда лампочка горела, заправился на 7 литров и прибавилось еще 2 деления!

1. Панель приборов прошивали- не помогло
2. Датчик чистили- не помогло
3. Значит дело в датчике

Если платить за чистку датчика и выяснится что не помогло,бабло возвращают?

У меня ситуация следующая. Лампа загорелась сразу после покупки - залили литров 15 по моей просьбе в салоне, дальше заправка до полного бака на Лукойле, затем лампа после сжигания 14 литров(при этом комп живет своей жизью), снова заправка до полного на этой заправке. Затем запись на сервис. При первичном осмотре сказали, что типа я платить должен за чистку бака (слов нет- где обещаная адаптация к российским условиям?), насоса и датчика. После бурных спроров я согласился оплатить куда деваться я не специалист, да и судится если еще больше потеряешь на экспертов и сами суды и не факт, что докажешь так как с официалами имеешь дело, а я кто простой обычный потребитель. Промыли все, слили мои 20-30 литров бензина на взгляд ОД дерьма в виде геля (не знаю куда, может и новые машины заправили))), залили новый "хороший" с не пойми какой заправки, а комп или датчик там не знаю все равно глючит. Ни копейки не оплатил, сказали замена насоса по гарантии. Хорошо если так. Заказали. Поехал домой, а машина больше не заводится. Видно здорово поколупались в насосе или еще где. Дальше эвакуатор в сервис за 130 км. Сейчас жду насос и ремонт. В подменном авто отказано - нет машин. Отремонтирую и продам. С Рено больше связываться не буду. Машине 600 км - 16 дней! Имел Логан 4 года, даже не знал где сервис Рено, заправлялся на именно этой заправке, все ТО сам делал включая замену ремней и машину в идеале продал за приличные 340 т, хозяин деревенский мужик нарадоваться не может, даже бесплатно меня картофаном снабжает)))). Теперь флюенс в сервисе...., а я на автобусе езжу впервые за 4 года. Не знал даже сколько билет стоит. Все чистая правда.

у меня было 4 рено- Скеник, два Мегана 2 и сей Флю, были некоторые проблемки зимой-это же сложный механизм)) Вы не поверите - ломаются Мерсы и Лексусы из салона и проблемы у владельцев намного больше, так как отдать миллионы рублей и получить бесконечный ремонт, знаю не по наслышке, особенно про Мерс ГЛ 500

В отличие от Вас у меня было всего 2 машины - это Логан и Флюенс. Про Логан читайте выше и про Флю тоже. Честно скажу в Логане ни чего ВООБЩЕ не ломалось - пробег 50000 км, флюенс с салона сразу косяки и разборки с ОД. Не завелась машина летом это уже серьезно, что будет суровой уральской зимой?
Кстати отдать милионы за авто типа Мерса думаю это не последние бабки у людей, а вот продать нормальную бюджетную 4х годовалую машину добавить кредитных денег и купить нечто тоже бюджетное, но классом повыше, при этом остаться вообще без машины, это немного другое.