Да хоть бы и так! :) За-то не отдавал денег всяким официальным дилерам. Человек почитал и сделал. Разве это плохо? Почему у тебя ревность такая к чужим успехам? ))

Ты совершенно путаешь понятия.
Чего бы мне ревновать?
Делайте. Важно иное. Это - не ваша заслуга. Не вы это родили.
Вам и писать-то нечего и не о чем.
Если бы писал тот, кто это родил и предупредил, где подводные камни - другое дело.
Несколько раз упоминал Игоря (Кудрявый). В свои х описаниях деяний он неоднократно предупреждал о том, что могут быть серьезные глюки. Пояснял причины, примеры приводил.
Это - дело.

Какая новизна, в чем твое достижение?
В том, что его нельзя повторить?
Сколько угодно. По тем же путям, что и ты шел.

У тебя, кстати, масло после 10 000 км пробега автоматически сливается?
Я, как-то этот момент упустил.
Если так, то - песня.
Точно, как электрический чайник, который сам выключается.

P.S. Как-то, понаслушавшись, купил дефлекторы на передние двери.
Ну - откровенное фуфло! Никакого толка от их. Как капало, так и капает.
Я ошибся? Верно. Но здесь сказал об этом, предостерег от бездумной траты денег.
Один единственный послушал и отказался от покупки.
Остальные, как ты - кликушествовали.
Я понять не мог. почему противостоят-то? Что я не увидел в этих дефлекторах?
Все оказалось очень просто.
- Мы его за валенками послали, а - он...
- Что - он?
- Кеды купил. Они, говорит, красивше.
Так кто-то и сказал. что плевать ему на все. С дефлекторами красиво.
Против этого - никаких возражений быть не может.

---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------

И ЕЛМ327, пусть и поддельный и скрипт Пирен - неплохие штуки.
По сути своей.
Тут у меня возражений нет.
Но в том же скрипте я нахожу несоответствия.
Наделал ПИД для Торк, а в разных ЭБУ один параметр по разному читается.
И разные значения. Я и руками могу это исправить. Но, истина-то - где?
И этого-то я нигде не вижу.
Не выводятся некоторые.
В чем причина? Никто не знает.
Ошибки возможны? Вполне. Об этом я говорю-то.
Не моя машина на крышу перевернется.
Что же вы такие по-детски упрямые и непонятливые.

Конкретно то что я делал с китайским EML на: Logan. Sanero. Duster. Megane 2. Laguna3. Fluence: Считывал/удалял ошибки, конфигурировал блоки.
По поводу несоответствий Вам лучше обратится на страничку разработчиков, может поможете изменить продукт: http://www.club-renault.ru/forum/top...ukami/?page=88
PS: Кудрявый конечно личность знаменитая и я пользовался частью его трудов по описанию процесса активации, Спасибо ему за инструкцию. Однако первооткрыватель не он а программисты рено, которые написали весь алгоритм работы, который сейчас работает и на новых логанах и сандеро и дастерах.

Я же строку копирайта приводил.
На приведенной странице не разработчики, как я понял.
Обкатчики. исследователи. Так их можно назвать.
Хочу собраться, попробовать что-то там выяснить.
Меня это не греет ни грамма.
Вот, доводы, подобные чистке ДЗ...
Об ефтом я речь веду.
Об ошибках, о последствиях, о том, как их избежать.
Кому интересны штампованные операции?
Да и с ЕЛМ совсем неплохо разобраться сурьезней.
У него настроек - куча. Но я пока не включился.

Предостерегать людей о возможных осложнениях/проблемах задача неблагодарная, а ещё и в интернете. Я сам был в числе подопытных :sad:
Из форума:

Пока возможности нет ( это по логану), машины все друзей, знакомых и родственников. За описание спасибо, полазил в демо режиме. Но менять пока что то страшновато. (далее по М2)Насколько я понял скрипт прописывается значение в 16 ричной системе по адресу. То есть можно прописать и 10000 и 100000? Предварительно перевести в 16 разрядов. Или в данном случае есть только выбор 15 и 30 тысяч, и при прошивке 10 тысяч будет сбой с непредсказуемыми последствиями? Кто нибудь уже проделывал данную операцию.

PS: Периодичность замены масла у меня активно и без ввода cmd, находится в приборке, раздел VinProgramming название тоже VP006, ввод команды hex позволяет вводить данные, в демо послал команду 10000 вроде нормально прописывает, на 100000 уже не прокатило:)

V006.png

DmitryKa сказал:
Кто нибудь уже проделывал данную операцию.

Я на своей машине пробовал. Параметр действительно шестнадцатиричный и в данном случае 2 байтный. Т.е. максимальное значение 65535 км. Вводить нужно четное количество символов. Один байт - два символа. Здесь два байта, значит 4 символа. Если нужно задать, например, 255 км, то вводить нужно 00FF, т.е. спереди нужно дописать нули, чтобы всего получилось 4 символа.

Вы правы - осторожность никогда не помешает.
2
Цитата

D Shr-lnm сказал:
В 17.04.2016 at 13:48, Shr-lnm сказал:
Я на своей машине пробовал. Параметр действительно шестнадцатиричный и в данном случае 2 байтный. Т.е. максимальное значение 65535 км. Вводить нужно четное количество символов. Один байт - два символа. Здесь два байта, значит 4 символа. Если нужно задать, например, 255 км, то вводить нужно 00FF, т.е. спереди нужно дописать нули, чтобы всего получилось 4 символа.

Вы правы - осторожность никогда не помешает.

Пробег до замены масла теперь у меня 58000 :-(

всё делал правильно, сначала правда 3A98, во второй раз 3a98 логи ниже. Вот теперь репу чешу, что делать?

elm_log.txt_megane22

elm_log.txt_megane2

ecu_log.txt_megane22

ecu_log.txt_megane2

Сообщение модератору
Значит вам в поле hex нужно вводить 0f

Извините - я сразу не прочел что на вашем demo было.У вас значит этот параметр в тысячах вводится
Shr-lnm сказал:
Значит вам в поле hex нужно вводить 0f

Извините - я сразу не прочел что на вашем demo было.У вас значит этот параметр в тысячах вводится

А можно поподробнее, 0F - 15?, значит он в р-те выдал максимальное значение пробега для замены?
0
DmitryKa сказал:
А можно поподробнее, 0F - 15?, значит он в р-те выдал максимальное значение пробега для замены?

Он взял только первый байт. 3A в hex это 58 в десятичной системе.



Давайте я повнимательнее посмотрю на описание вашей приборки 0310542

Да - все верно. Там один байт

<Request val="3B1111">
<Params>
<Param rank="1" type="a" pos="4" size="1"/>


Проверьте на всякий случай какой теперь период в месяцах

Изменено April 17 пользователем Shr-lnm 2
Цитата

Shr-lnm сказал:
Он взял только первый байт. 3A в hex это 58 в десятичной системе.



Давайте я повнимательнее посмотрю на описание вашей приборки 0310542

Да - все верно. Там один байт

<Request val="3B1111">
<Params>
<Param rank="1" type="a" pos="4" size="1"/>


Проверьте на всякий случай какой теперь период в месяцах

Период тогда остался 12 мес,

не выдержал побежал к машине

Всё OK, OF на 15000 км переключил приборку и 12 мес как было так и осталось.

Вспомнился диалог из Нашей Раши - Димон, - я что-то очкую :D

Ну как говорится на ошибках учатся.

Спасибо!

В 17.04.2016 at 20:38, DmitryKa сказал:
Вспомнился диалог из Нашей Раши - Димон, - я что-то очкую :D

))

На приборке команда 3B не очень опасная - в худшем случае по арабски надписи выводить будет.

В 17.04.2016 at 20:38, DmitryKa сказал:
Ну как говорится на ошибках учатся.

Это верно !!!!

И вам спасибо.

Shr-lnm сказал:
На приборке команда 3B не очень опасная - в худшем случае по арабски надписи выводить будет.

А обратно то можно будет переключится? Или арабский учить придётся?

Ну, ладно.
Пропись КК экономит 500-1 000 руб.
Это мне понятно. Хотя, в сравнении со стоимостью комплектующих - кошкины слезы.

Пропись контроля давления шин. Вещь хорошая.
Но процесс прописи, так же - мелочь.
Цена на датчики - основа.

Изменение пробега до смены масла, вообще - ерунда на постном масле.
Даже и мараться с этим не стоит.
Или сигнализация превышения скорости. Тот же - детский сад.

Вот и все, что я вижу.
Эксперименты и баловство.

Возникло желание,то же порыться,разъём нашёл:crazy:и даже открыл,прграмок глянул масса ,на всё,одно уточнить хочу,нужно брать версию 1.5 я правильно понял?

да, впрыск заблокировался, пешком ходил =)
в чём было дело не знаю, решилось повторной калибровкой всего подряд.

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------

не просто 1.5, а на правильной микросхеме
внутри должен быть процессор pic18f25

Заказывал 3 адаптера у Kingbolen. Все рабочие 1.5.

С КЛИП я не общался. Только с Пирен.
Что-то я там видел по поводу запрета впрыска топлива.
Или отключение форсунок.
Точно не помню, но что-то такое видел.
Но смотрел через Save. В натуре до этого не добирался.

Этот правильный ? https://www.aliexpress.com/item-img/...00017.2.phIbiW

угу, он самый

найти/купить клип, пока не довел авто до состояния живого кирпича.
В клипе это делается за минуту, прописывал себе 7500
советую купить три раза 1,5а, понять что это все не то и купить клип и забыть на веки вечные о проблемах, как получилось у меня))) + не хилый заработок попрет при желании развиваться.

gruzdev_f, он самый. он самый...
Скажи мне, в чем причина. что программа - 2.1, а железо с прошивкой - 1.5?
Не раз видел такое. Что-то не понимаю.
Что - одно и, что - другое?

киатйский стиль работы с клиентом
пишут всё что угодно лишь бы это купили.
надо смотреть на наличие правильной микросхемы, версии значения не имеют.

я брал с таким же описанием. Я так понял, что прошивка Bluetoothn версии 2.1, а сам чип версии 1.5.
Тута брал

немного новостей для любителей элмок
если кто вдруг не читал соседний форум рено

для DDT2000 появилась новая база, там есть меган 3 фаза 2
вот если кому надо: https://cloud.mail.ru/public/Hwku/1t9EwrnUF

для этой базы есть новая интересная прога ddt4all https://github.com/cedricp/ddt4all/archive/master.zip
которая работает если скачать питон 2.7 https://www.python.org/downloads/
и нужный модуль 32 битный https://cloud.mail.ru/public/EHob/s5U7sUDkz или 64 https://cloud.mail.ru/public/BYu2/KoyueQw54
смотря какой питон стоит.

там можно удобней пользоваться базой и менее гиморно включать опции
например часики и градусник на приборке.
я как раз собираюсь пойти проверить, ещё пока не пользовался так что на вопросы не отвечу.

gruzdev_f, я уже зачитался там)))) Не могу DDT запустить, хоть тресни )))

ddt4all не можешь?
я просто поставил питон по ссылке, поставил модуль по ссылке, скачал прогу ddt4all и распаковал в папку с питоновскими скриптами на диске C
туда же в папку со скриптами распаковал базу DDT2000 и запустил ddt4all.py
всё заработало сразу.

вроде все по этому описанию делал. Питон у меня был установлен. Поковыряю еще на выходных.

Andrey D, на ХР не запустится, по БТ у меня не запустилась, по усб работает. Запуск с командной строки.

Кудрявый, у меня 8.1. Pyren работает.

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------

Лошара я ))))) Был уверен, что Питон у меня х64 установлен )))) А оказался х32

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

Заработал. Теперь с французов на англичан перейти бы ))

Всем привет! Вчера пришёл адаптер OBDLink MX Wi-Fi сегодня подключал к авто, работает замечательно как с Android так и с iOS. Пробовал программами "OBDLink", терминал.
Может кто уже пробовал этот адаптер с "Pyren", будет работать?

Активировал с помощью ddt4all и ELM327 у себя "ленивый поворотник". Это когда коротко дёргаешь за рычажок (без фиксации), а поворотник потом сам моргает 3 раза. Удобная функция.

Рассказывать не буду, что и где нажимать, потому что идея не моя. Делал по инструкциям с драйва. Там для логанов и дастеров описание, но у нас, как оказалось точно также можно.
https://www.drive2.ru/l/463462843878998224/

Loganovod, дык опиши, что и где активировал, логан и флюенс немного отличаются. У меня что-то не получилось. По проге тут было http://www.fluence-club.ru/forum/sho...t=3056&page=49

Я сейчас первый раз к машине подцепился через DDT. Блоки нашел такие

Что-то я не до конца понимаю, какие блоки что? CVT, ESP -понятно. Да еще этот французский...

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

UPA_CAN_Sound - парктроник

Driver DCM- дверь водителя, как я понял

Кудрявый, в том и дело, что один в один по логановской инструкции действовал. Небольшое отличие лишь в названии блока ECU, где настройки храняться. Но в названии одинаково присутствует "BCM".

Вот, сделал скрины из дома, запустив программу в демо режиме.
Цифирками на рисунке обозначил следующие пункты:
1) Нажал кнопку "Сканировать". Программа во втором списке отобразила найденные блоки ECU.
2) Из списка выбрал нужный блок, в котором присутствует "BCM". На других моделях авто название этого блока будет немного отличаться.
3) Выбираем в третьем списке "Flashers" -> "Flashers - Configuration". Это как раз настройка работы поворотников в разных режимах.
4) Справа в окошке мы видим список доступных параметров для выбранной настройки. Нас интересует параметр "TPULSE_CF". Значение у него равно "false", то бишь эта функция выключена. Нам надо её включить.
5) Переходим в режим эксперта, нажав кнопку с головой Эйнштейна, обозначенную номером 5 на рисунке.
6) Меняем значение параметра "TPULSE_CF" в колонке "write" на "true". После этого нажимаем кнопку "Send", чтобы применить изменения. Ждём завершения операции.
На этом всё, программу можно закрывать. Функция активирована.

Если не получается активировать, предположу, что не все разновидности блоков ECU хранят в себе одинаковые наборы параметры, где-то "TPULSE_CF" может отсутствовать. Для интереса в демо режиме открыл блок BCM95_SW14_V14_2. В нём в настройке Flashers параметра "TPULSE_CF" нет.

А почему некоторые блоки ( у меня) красным цветом?

Я в процессе изучения программы. У меня тоже два красных было.

В моём BCM95_SW12_V13 тоже нет этого пункта :(

Andrey D,У меня конфигурация блоков схожая, сейчас потыркался на стоянке, но названия в блоках BCM у меня нет.

Может быть, поворотник доступен только на рестайле.

Loganovod,А у меня что ?

У меня BCM красный. В машине в него не залазил. Дома, в демо режиме, красные блоки пропали из списка сохраненных

Andrey D,Его можно добавить с верхней панели Nom ECU двойным кликом и в нем есть, а вот у меня получается , что ЦБКЭС вообще не определился

я так и сделал. Там и увидел, что TPULSE у меня в нем нет

Собственно и хочется узнать какой блок добавить с верхней панели, где есть поворотники, в моём блоке их тоже нет.

Кудрявый, в BCM95_SW25_V1.1 есть такой

Andrey D, да, только в этом блоке есть этот пункт, но он в красном цвете. Попробовал по разному и режим эксперта и всяко, не перепрограммируется.