Dunlop DS-3, 205х60х16,проехал на ней 9500км.,доволен,хороша на трассе,не шумит.

полностью согласен. на рабочей машине стоит Yokohama Ice Guard F700Z сама резина мягкая гребет на 3+ но шипы нихрена не держет. пробег на ней 6500 с акуратным вождением но шипов по окончанию сезона половину растеряла даже с колос на задней оси, хотя они просто так катятся.

П.С.
Есть обладатели 17 радиуса? Кто какую резину натягивал на них??? Желательно шипованную.

Отразил сезон на гисловед софт фрост. Отличная резина и всем со верую.

Сезон с Bridgestone Ice Cruiser 7000 прошел удачно, резина понравилась, не шумная(на Ice Cruiser 5000 жаловались что шумная,на моей же все отлично) и цепкая. Советую.

4 хакапелита, классика.

Этот сезон откатал на GoodYear Ultra Grip Extreme - шум есть, но держать хорошо.

откатал сезон на GoodYear Ultra ice + - доволен :)
ни разу не подвела :)

Как говорится "готовь сани летом", решил приобрести зимнюю резину 15 на штамповке, как раз имеется в наличии у ОД Michelin X-Ice North, и цена вроде не кусачая 6448 за резину с диском, +скидка там какая-то будет небольшая по подаренной ими дисконтной карте. Судя по отзывам в инете резина не плохая, а на форуме мало кто написал по ней. Для меня одним из главных факторов является "гребучесть" по нечищенным дворам и дорогам т.к. живём в пригороде. Зачастую бывает утром и не успевают прочистить тракт. Как она гребёт?
Кстати, беру всегда 3 диска и 4 шины, с учётом диска на запаске как раз получается 2 комплекта.

Друг, у моей любимой :) , на Ниссане Х-траил, стоит точно такая же резина (шипованная). Гребет ништяк! :good: и на дачу, где дороги чистят когда тракторист трезвый, проезжали без проблем да и вообще, по городу - проблем ни каких!
Бери, думаю, не пожалеешь! :sun_bespectacled:

З.Ы. Привет Череповцу!!! :drinks:

То есть запаска всегда не по сезону?

Этот сезон ездил на Гиславед норд фрост 5, по асфальту и ледяному , и снежному ведет себя отлично, и не шумит. Но на целину съезжать не советую.

Абсолютно в точку...однако попытаюсь обосновать, ИМХОнуть так сказать: "запаска всегда не по сезону", а много ли нас таких у кого зимой на запаске зимний баллон? нет не много, по крайней мере среди моих знакомых.
Ведь если по уму, то надо покупать 5 зимних баллонов и 4 аналогичных из уже имеющихся диска (3 в крайнем случае), и для каждого периода иметь своё запасное колесо, правильно? Это чтобы самому переобулся, когда захотел- поехал. А так врят-ли кто делает. Следующий нюанс: балансировка необходима? Естественно, и в идеале не 1 раз в погода, перед тем когда переобуваешься, а почаще. Т.е. на шиномонтаж всё равно заезжаем. Вот в первый же заезд я и перекидываю зимнюю покрышку купленную без диска на диск с запаски.
Резюме:зимой в багажнике летний баллон "не есть хорошо", летом "зимний" считаю не критично.

Отъездил всю зиму на этой резине. Как раз 15 радиус. Гребет правда супер! Я даже офигел из каких сугробов выбирался. И по асфальту хороша. Единственное, что напрягло, на одном колесе вылетело 13 шипов! На остальных 2-3... Ну может это "стиль езды" конечно. Проехал на ней 8000.

люди ну я же знаю что у кого то есть 17 катки ну где же вы скажите же наконец какую резину вы на них пихали?

смотри сообщение от Славы 796 http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1188&page=80

Michelin IVALO I2 205/65 R15 94Q
Кто-нибудь опыт имеет?

Остались от предыдущего Лансера 9 зимние Мишлен икс айс 195/60 15*. Сначала хотел их и оставить для Флю на зиму. Уж очень доволен этой резиной. Но во первых и размерность не та, что нужно.А во вторых покупатель на них уже есть.Мой Лансер перекуп продал другому, так вот новый хозяин не против взять эти колеса с родными дисками и колпаками в сборе.
Отсюда встал вопрос.Надо что то на зиму присматривать родного размера 205/60 15*. Штамповки то родные уже готовы под зимники. Тесты на этот размер не кинете сюда?
И вообще, сами кто что посоветует на зиму.

AC/DC, так тестов и советов в теме дохрена... почитай, а?

по вопросу... - я нордман взял (накка 4) за 3700 помоему (давно было - могу наврать), по зиме показала себя отлично

Каждый кулик своё болото хвалит... :sarcastic_blum: ... так что придется вам читать ветку с первой страницы... ;)

на 15-х идет 205/65;)

ясно. Вообщем наверно буду искать снова Мишлен икс айс, только уже 205/65, если они есть конечно. От добра добра не ищут. А эта резина проверена на деле. 3 сезона прокатал, а ей хоть бы хны.Как новенькая.Ну разве что 5-10 шипов не хватает.

Проехал сегодня по нашей дыре (100 тыс. городок) для начала. Стал присматривать зим. резину. Может что то еще по старым ценам можно взять. Говорят в новом сезоне цены сильно подскочат из-за подоражания каучука. В наличии вообще ничего путевого нет. Со склада могут подвести: 15* 205/65 шипы.

Мишлен икс айс норд (причем без двойки) за 5.840 (что то мне показалось дороговато для предыдущей модели шины, еще и не известно, какой год выпуска)

Клебер за 4.650 руб. Ничего не знаю про эту резину.

Гудияр ультра грип за 4050 руб. Сравнили по компу, цена прошлого сезона.В марте такая же цена стоит на них. Наверно стоит подумать над этим вариантом.

Ну и еще:
Хороший знакомый предлагает Бриджстоун на липучках 205/70 15* за свою цену по 5.000руб. Сам взял в феврале уже на следующую зиму, но машинку весной продал. Вот только меня смущают липучки, как то на шипы был настроен.Но это ладно, другие у нас ездят на них, значит и я смогу. И смущает этот процент "70" ! Можно ли такой?

Что скажите, что посоветуете?

И все таки зимние Мишки-наверно лучшая резина.


Michelin становится лидером по итогам опроса J.D. Power, касающегося удовлетворенности клиентов из Японии зимними шинами

Восьмой год подряд Michelin становится лидером по итогам опроса, проводимого J.D. Power в Азиатско-Тихоокеанском регионе и касающегося удовлетворенности клиентов из Японии зимними шинами.

Французская компания удерживает свое лидирующее положение по итогам исследования Japan Winter Tire Customer Satisfaction Index Study с того момента, как оно впервые было проведено семь лет назад. За 2011 год ее результаты оказались “очень хорошими” во всех шести учитываемых категориях; она набрала 653 балла из возможных 1000. На втором месте оказалась компания Bridgestone, получившая 609 баллов, что также выше среднего по индустрии показателя в 583 балла.

Исследование 2011 Japan Winter Tire Customer Satisfaction Index Study было проведено в феврале этого года на основе опроса 5 595 владельцев легковых автомобилей, в том числе малолитражных, которые приобрели новые зимние шины в период с мая 2008 года по февраль 2011 года и которые еще используют эти шины.

При вычислении индекса удовлетворенности покупателей учитываются следующие ключевые категории: рабочие характеристики шин в условиях обледенелой дороги (26%); производительность шин на покрытой снегом дороге (23%); прочность/надежность (16%); качество движения и уровень шума на сухой или мокрой дороге (13%); внешний вид (12%); управление и сцепление на сухой или мокрой дороге (10%).
Рубрика: www.topof.ru - Тесты и рейтинги

2 года пользовался Dunlop
GRASPIC DS3 нареканий не было,остался очень доволен,планирую брать такую же!

Всегда брал Gislaved и теперь вот заказал тоже, в пятницу привезут NordFrost 5 185/65 R15 - 3275 руб. за шт.
По мне так если резина определяется лучшей в азиатско-тихоокеанском регионе, то ну ее на фиг. У них нет таких зим, как у нас.
А вот Gislaved производят практически:crazy: земляки - Шведы, они знают толк в зиме.

S300,
На счет Гиславеда спорить не буду.Хорошая резина. Тоже на Пятнашке ее 3 года откатал когда то. Норд Фрост 3 была. Так с машиной и продал их.
Меня вот размер только твой СМУТИЛ!!! Я тут решил от Мишек своих отказаться и продать их 195/60 15* с предыдущего Лансера т.к. тут подсказали что машинка на них ниже станет.
А ты вообще заказал 185/65 !!!!!!! Это же еще ниже будет она!!! Не боишся брюхом скрести потом?

Я бы тебе посоветовал взять гиславед НФ5, нокиан ХП7 (но она дороговата) -шипы

ну это если ты приверженец шипов.

Бриджстоун близак (липучка)
Нокиан хп R (липучка)

Сам лично я на этот год буду брать бридж липучку заколебали шипы эти от них шум стоит и на асвальте как корова. Просто сам был ранее стороником шипов, а так получилось что этой зимой ездил около месяца на машине товарища а у него стояла бридж близак, и что то я так полюбил резину эту прям слов нет. Отцуцтвие шипов на проходимость не влияло вообще (вовсяком случае я не почувствовал разницу) и тишина, нет лязга от шипов, вообщем я получил только положительные ощющения от этих колес, о шипах теперь и не думаю даже.

По мойму,она станет не ниже,а уже(резина)...

поясняю что бы не возникало вопросов больше ни у кого.
185 (мм) - ширина пакрышки, или как его еще называют площадь соприкосновения
65 % - это значит что в высоту покрышка 65% от 185 соответственно высота такой покрышки 120.25 мм

если взять родной размер 205\65 r15 то высоте ее будет составлять 205\100*65=133,25 мм

и того разница по высоте в 13 мм ну как бы для хороших дорог думаю не кретично, но вот с нашими дорогами терять чуть более 1 см под днищем нехотелосьбы, а если есть возможность то и побольше взять размерчик что бы еще повыше быть 205\70 к примеру.

Biowolf,
Ну вот Бридж липучку предлагает товарищ, но что то я пока не созрел на нее.Шипы как то надежнее для души. А лязг? То ли музыка громко играет у меня, то ли прошлые Мишки не лязгали у меня. Но что то меня это вообще не досаждало.

Ну вот, пробежался еще по сайтам шинных центров областного города. (40 км от нас) И вот что нарыл там. В принципе выбор есть.

1. Нокиа (7) 6.210 руб. (уж слишком дорого, не мой вариант)
2.Нокиа (5) 5.320 руб. (можно подумать, но опять же вчерашний день уже)
3. Нокиа (4) 4.610 руб. (вообще прошлый век, но тоже вариант)
4. Мишлен икс айс норд 5.020 руб. (мои любимчики, но цена тоже кусается)
5. Гудияр ультра Грип Экстрим 4.710 (можно подумать, середнячок по тестам)
6. Гиславед НФ-5 4.690 руб. (по соотношению цена/качество наверно не плохо)
7. Континенталь Конти Винтер Викинг-2 4.190 руб. !!!!!!!!! (что то дешево для постоянного призера всех тестов, наверно стоит рассмотреть в 1ю очередь)
8.Йокогама айс гуаро 3.960 руб (не дорого, но и по тестам аутсайдер)
9.Бриджстоун айс крузер 500 3.700 руб. ( вообще не хвалят, и по тестам в самом низу)
10. Клебер капнор-5 3.650 руб. (какой то не солидный бренд, это и смущает, кажется чья то "дочка")
11. Пирелли винтер гарвинг 3.360 руб. (вроде солидный бренд, а цена как у дешевки, это и смущает тоже)

НУ И ЧТО БРАТЬ МНЕ ДОБРЫЕ ЛЮДИ???

Спасибо за ликбез,но там сравнивалась резина 195/60/15 с 185/65/15

из выше перечисленного пирелли винтер грвинг, дешевизна их объясняется тем что компания пирели все свое время делала отличные летние шины, но когда стала пытаться делать зимнии шины, что то у них вечно не получалось, из-за этого у них на зиму и цены низкие, а в прошлом году "О ЭВРИКА!!!!" у них получилась сделать неплохие зимнии шины которые по тестам находятся в позицые выше среднего, но до лидеров хаки и мишлена отстают. Я лично изхожу из рассуждений что если из себя гонщика не строить зимой то смело брать их. Так как для размеренной езды эти резинки по тестам очень даже не плохие. От икс айс норда я отказался сам так как на машине прошлой они стояле и очень сильно разочаровали меня в при поворотах. При боковом движении почти не держут.
И я бы все же посоветовал задуматься о липучках, могу даже пояснить почиму.
при заснеженной дороге машине все равно есть шипы нет шипов, тащит ее протектор и сам состав резины (чем мягче тем лучше а даже самая дешевая липучка будет мягче самых хороших шиповок) на асвальте (при оттепели или по весне) на шипах чувствуешь себя коровой на льду, скользят не хуже чем летняя резина на подмороженной дороге, акустический комфорт,и помойму самое главное преимущество липучки, ее можно поставить гораздо ранее и снять когда уже листва зазеленеет, а на льду в экстренной ситуации когда что то перед носом выпрыгивает никто уже не поможет и даже шипы.
Просто я прекрасно понимаю ваши ощющения и смуты в голове которые у вас происходят так как раньше тоже был заядлым поклонником шипов, пока так не получилось что пришлось месяц ездить на машине товарища, а та была на Bridgestone Blizzak WS-60. Только посли этого я понял что шипы нужны только в 1 случае из 10 за всю зиму, и то называется он забраться в горку градусов 30 которая покрыта льдом как буд-то ее специально водой заливали. Но и то если не допускать пробуксовки то и липучка медленно но верно тащит к цели.

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ----------

Извиняюсь чуть прошляпил размеры, но хотя и с такими размерами разница по вышине есть в 4 мм. Ну для когото это не принцыпиально но все же приятно чуть повыше то быть

Смотря от условий эксплуатации. Вот лично для меня хороша американка Купер 205/65/r16, кстати летняя у меня такой же размер - дор.просвет сразу 180мм (ранее в соответствующих разделах шины и т.д. найдешь), и денег сэкономишь (в дол.) заказывал в Питере - правда в августе прошлого года 3100р. Далее как вот у нас "липучки" как мертвому припарка, да уж извините в сравнении. Все зависит где кататься, или в столицах..., или в разных условиях...
А еще я по жизни поклонник группы AC/DС, поэтому как-бы держи марку...не в плане резины.

Biowolf,:drinks:, только на 4мм будет выше 185/65:drinks:

Biowolf,
Ок. Подумаю еще о липучках Бриджа.Но там размерность 205/70. 70-это не страшно? Да и есть по дороге к дому подьемчик у меня метров 30, но очень крутой!!! Такой и на шипах только сходу беру.А если припарковка стоит, и сверху по встречке что то спускается, то все .... Можно сразу спускаться назад и на 2ю попытку. Так одолеют ли липучки эту горку, которая обычно всегда во льду? Что то я сомневаюсь.

Опрос соседей надо провести, неужели все на шипах юзают...

а ты в городе живешь или за городом? (деревня, поселок и тп)

den005,
Да нет. И братан уже давно на липучки пересел.Но с ним понятно, каждый день в этот Киров мотается.В основном трасса, нафига ему шипы.И вот друг с работы, который бриджи на липах предлагает, тоже давно от шипов отказался. А вот поднимался ли он в эту горку на липах? Надо спросить! :)

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------

Biowolf,
Город, районный центр. Раз в неделю в областной центр мотаюсь, т.е. трасса. По деревням и сугробам не езжу. Но после обильного снегопада, пока у нас дороги расчистят, могут не одни сутки пройти. Вообщем, практически есть в городе все.И голый асфальт, и голимый лед, и снежная колея, и при желании и сугробы можно найти. :)

Думаете ошибочка вышла? Хотя с каким размером сравнивать...

P.S.На счет липучек лучше не надо начинать...Уже давно проехали, но асфальтовое покрытие липучки действительно сохраняют...

ну если город и центр то можно смело, у меня в городе дорожники что ли особенные? тоже ждут пока по колено снега будет и в сильный снегопад убирать начинают, проблем не испытываю. А по поводу горок, у меня гараж находится рядом с рекой НАРА к горожу ведет горка метров 150-200, из-за того что река рядом совсем метрах в 300, там постоянно сыро и гололедится по крутизне она градуслв 25 будет, ну так к чему я все это? А к тому что без молейшего напряга еду по ней, а вообще я тебе так скажу пока сам не попробуешь будь то на своей машине или машине друга брата деда и тп не поймешь плюсов и минусов. Я после такой вот пробы свой выбор сделал кардинально поменяв точку зрения.

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ----------

Я вот досих пор не понял немного данного высказывания? что значит только на 4 мм выше 185\65? Я просто как бы сказал вообще о том что разница у данных размеров в 4 мм а кто выше или ниже я ничего не говорил