У него "секс-машина":)

Скорее тише едешь -больше русских. Оглянись вокруг. Равно как и с алкоголем.
Правда все равно я езжу не всегда хорошо. А уж тем более редко соблюдаю скоростной режим. Но стараюсь думать прежде всего о других на дороге.
Так, что-то мы от темы отдалились. Я вроде 170 разгонял, с легкостью (запас чувствовался еще огроменный). 1.6 движок.

Я все-таки сторонник выбирать золотую середину: быстро едешь - раньше помрешь, тихо едешь - вряд ли доедешь :)

когда я с женой заходил в салон Форда, там стоял Фокус 3 - ради интереса подошли посмотрели и как нам показалось сзади там меньше места, чем в Мегане...

Ну что ж , катался я сегодня целый день. Привык полностью, как будто езжу давно. Хочу сразу сказать про динамику. Крайне не согласен с теми, кто говорит, что "ни фига не едет". Едет еще как. Да, первая передача не айс, с места не рванешь, если не тиранить движок. Но стоит перейти на вторую, с 1500-2000 оборотов хватает как милая и разгоняется. Тут кто-то писал на форуме, что не мог буханку обогнать на трассе, которая шла 70 км/ч. Вранье чистой воды! Сегодня на трассе легко обошел длинную фуру которая шла 90 км/ч, даже и не заметил как быстро! Причем за все время больше 3000 оборотов движок не крутил. Пока обкатка, поберегу. Так что ласточка порхает!!!

Но все мои положительные впечатления испортил один момент... Ужасный сверчок в торпеде. Какое-то очень громкое и противное бряканье. Пока не разобрался где он живет и как его убить... Обидно, сильно расстроился. Машина же новая, а тут такое :(

Есть тема по сверчкам!)))
я пока смирился, но потом возьмусь.
Это проблема по-моему всех меганов.

Про буханку. Бывает такой ступор не знаю почему. Начинаем со светофора трогаться вроде стараешься быстрей разогнаться а не получается, на ручной не переключаемся. И действительно иной раз буханку не обгонишь. Но это длиться несколько секунд. Было у меня пару раз.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Реально не едет. Вроде плавно нажал педаль газа, и бывает двигатель ревет а разгона нет. И не переключает. Было такое пару раз, причем в самый не подходящий момент.

Ну у вас автомат, а разговор шел в случае с буханкой про механику.

Пардон. К стати сейчас ехал и попробовал со светофора тронуться на ручном режиме. Могу сказать гораздо веселей. Вообще я не могу привыкнуть к электронной педали газа. Не знаешь как поведет себя машина.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ----------

Elne, а подвеской вы довольны?

я тоже постоянно забываю что у нее свой мозг и как то часто не решаюсь втопить ее в пол. Помню как нехорошо было в такой ситуации машинкам с дроссельной заслонкой ))

Приучаю потихоньку.

Еще и не то наплетут. А, скажи, где у тебя автомобиль собран? Уже в России?

Турция.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

Я к стати на светофоре вообще на левую полосу даже и не суюсь . Не едет машина. А вот после 50 можно зажечь. А педалью газа работаю на полную.

Привыкай... :( Есть мнение, что после 10000 поедет. Сам жду, 5000 пока проехал.

методом от обратного: если не едет Меган - то не едет вообще весь С-класс

Завёлся в торпеде сверчок...
Нажал на него - он молчок...
От меня не уйдёшь, дурачок
Поймал пискуна - и в сачок! :)

Кого приучаешь то?:D

сам себя есессно ) Ну и от инструктора на перекрестке пару раз люлей отхватил за нежности с машиной в неподходящей ситуации :SHABLON_padonak_02:

Denverus, У вас М3 учебные?:D

да на м3 в том числе покатался (флюх не было ((( ) конфор, ручка 1,6. А вообще что удивительно в питере почти не осталось учебных машин старше 3х лет и стоимостью меньше 500тр. Даже зафирку видел учебную )

Основная учебная фолькс. катаюсь сейчас больше чем положено в автошколах. Практика лишней не бывает )

ЗЫ кстати и фолькс и м3 когда в первый раз садился обе были еще на периоде обкатки. А ведь через два года инструктора эти машины продают.... "один хозяин, гаражное хранение" а то что по 5 человек день на обкатке обороты до 5тыс на 1й - 2й передаче крутят об этом явно забудут сказать....

ПОкупающие б/у машины ищите у пассажжирского сиденья следы крепления доп педалей )

Особенно в Москве и Питере. В Ебурге пробки поменьше будут.

Тебе мало его вранья?

Вполне!В меру жесткая и в тоже время в меру мягкая.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:24 ----------

У меня турецкий.

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Странно, помял руками торпеду, козырьки и др. Сверчок улетел...
Будем дальше посмотреть

Ну, блин, Борис Борисыч волшебный поэт!!!:D

А мне кажеться подвеска жесткая .

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:44 ----------

Едешь бубух, бубух, бубухбухбубух

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

А сверчки у меня не поселились. Может потом поселяться. Правда я все стыки пробрызгал

Прокатитесь по тем же дорогам на Лансере или Мазде-3...

Я катался на мазде 3 два литра по тем же дорогам. Еще хлещи - бух бух бух бубух бубубубух.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------

Но когда двести идешь – все пропадает

давление в колесах? ;)

Только свет в конце тоннеля:D

Давление норма в колесах). А чего та забыл 2и2 задние и 2и 4 передние. Правильно? нужно на двери глянуть.

как то так. Просто тут уже пару раз попадалось
- Чота жестко идет
- Давление?
- Ой перекачано, ух-ты как она оказывается мягко идет

Ну как то примерно так ) Мне оч понравилось как ямки глотает и флю и м3. Главное с эксперементами не переборщить ))

matol, тебя, смотрю, автомобиль не устраивает. И чего об этом талдычить? Продавай, бери другой.

Да не авто отличный. Особенно кузов мне нравиться

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------

Дизайн кузова. Окошки взади как бойницы

Denverus
Чего врать-то на каждом шагу? Ты же ездить совсем не умеешь, только учишься. Водительского удостоверения нет, автомобиль на тест-драйв тебе не дадут.

---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:07 ----------

Ну, это - другой разговор.
Только: Сзади.

И? кто мешает учится больше чем 36 часов заявленных в автошколе? )) Часов 5 в неделю вот уже месяца три накатываю ;) Основная машина WV Polo седан, пробовал на М3 (по просьбе инструктор нашел, флю как я уже писал не было в автошколах). На флю меня на тестдрайве сам манагер салона катал спецом и по полицаям и по ямкам.

Ненадо искать препятствий там где их нет, если есть желание ищем возможности.

ЗЫ кстати отучился уже, жду экзамена очереди в ГАИ большие, но продолжаю кататься.

Панель классная мягкая

matol, давай еще... И остальным удовольствие доставишь.

Самая классная вещь эта климат.

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

Жара , слякоть,влажность, перегар- эта шутка. Хоть бы одна бойница запотела, видимость 100 процентов

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ----------

Но работа видимо компрессора с наружи это что то). Работает вот так- гуууу, трах, гууу, трах. В салоне тишина

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

Тормоза хорошие , зеркала супер. Правда и то и то придумали трусы. Редко пользуюсь, но классные))

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------

Мне Меган ночами сниться
Без Мегана, могу спиться
Без него я не престижен
И не моден и не крут

Просто ламер It is not good

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ----------

На тазах пусть ездят мазохисты-Вани
А я буду ездить на Рено Мегане.

matol, правильно. Пр него еще писали: "Благородство во всем".
А то тут, понимаешь, трется кто ни попадя.

пригласил я в мазду милку
попросил погладить спинку
нет, сказала, не приду
лучше я с меган найду...)))))

Примерно правильно, но для автострад.
Для нормальных дорог 2,2 спереди и 2,0 сзади.