Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 25 из 152 « Первая 152324 25 26273575125 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Сдох аккумулятор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=994)

alex__m 09.02.2013 13:10
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367173)
Ну значит техник я и правда беспонтовый, если не смог доступно объяснить человеку такие простые и логичные вещи. Тем более, если у людей возникают сомнения в "инжененерности" моего образования.
И все-таки у меня есть вопрос. Не могли бы Вы, Алекс, подробнее пояснить свою мысль? Я не понял, что куда прикидываешь и зачем измеряешь напряжение на аккумуляторе? Что это даст? Я всегда считал, что если снять на генераторе автомобиля напряжение с обмотки возбуждения, то генератор ток вырабатывать сразу прекратит. Соответственно напряжение в бортовой сети автомобиля сразу станет равным напряжению от аккумулятора за минусом падения от нагрузки потребителей. Значит измерив напряжение на АКБ в этот момент мы измерим только то, что АКБ вырабатывает. Не могли бы Вы пояснить, как из этого можно, пусть даже косвено, вычислить ток зарядки на АКБ?
Есть зависимость напряжение на акб и степень заряда, таблицу можно посмотреть в теме про недозаряд акб. Выкладывал Vld. при100% заряде напряжение на акб 12.7 в.

Vld 09.02.2013 14:01
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367055)
Что не так?
Я схемы поместил. Ищи на них датчик тока. Чтобы все ТАК было.
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367055)
Просто все эти устройства предназначены для работы в широком диапазоне напряжения от 11,5 В до 14,5
Это - допуски. А для стабильности работы что нужно? Стабильность нпряжения.

Ну и доказывай на практике состоятельность своей теории.
Все прислушаются и замолчат.
Пока этого нет. И твои опусы читать сил просто нет.

Nemo 09.02.2013 15:55
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367173)
Не могли бы Вы пояснить, как из этого можно, пусть даже косвено, вычислить ток зарядки на АКБ?
Вспомни связь напряжения АКБ с уровнем его заряда...

Цитата:
Сообщение от alex__m (Сообщение 367175)
при100% заряде напряжение на акб 12.7 в.
Только это будет не напряжение, а ЭДС. С нагрузками картина сложнее, но все равно уровень заряда поддается оценке.

BOR 10.02.2013 17:47
Цитата:
Сообщение от alex__m (Сообщение 367175)
Есть зависимость напряжение на акб и степень заряда, таблицу можно посмотреть в теме про недозаряд акб. Выкладывал Vld. при100% заряде напряжение на акб 12.7 в.
То есть вы считаете, что у нас на Флюшке система оценивает состояние степени заряженности аккумулятора по напряжению на его клеммах, а не по силе тока заряда? Я все правильно понял? А еще Вы считаете, что система, корректирующая напряжение на заряд аккумулятора, ориентирующаяся по напряжению на его клеммах, проще и надежнее, чем система, которая оценивает степень заряда батареи по потребляемому на заряд току. Я правильно Вас понял, Алекс?
И еще. Большинству читателей форума эта техническая ерунда не понятна, не нужна и не интересна. Поэтому может перейдем с этой дискуссией в другой раздел, если Вы, конечно, желаете продолжить? В какую-нибудь Флудилку или еще куда, где это будет к месту.

alex__m 10.02.2013 17:58
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367490)
Поэтому может перейдем с этой дискуссией в другой раздел
А это вам надо? Обменялись мыслями и хорошо. Если найдете датчик тока покажите всем..... Схемы Vld вам выложил, ищите......

BOR 10.02.2013 18:04
Цитата:
Сообщение от Vld (Сообщение 367179)
Это - допуски. А для стабильности работы что нужно? Стабильность нпряжения.
Все автомобильные системы стабильно и нормально работают в указанном мной диапазоне напряжения. А именно в пределах от 12 до 14,5 В. Естественно, если напряжение не скачет туда сюда в этих пределах несколько раз в секунду.
например, когда мы глушим двигатель напряжение в бортовой сети падает с 14 В до 12 В. Это нормально. Все как работало, так и работает. Только фары едва заметно теряют яркость.

---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld (Сообщение 367179)
Я схемы поместил. Ищи на них датчик тока. Чтобы все ТАК было.
И схемы посмотрю. Спасибо. В понедельник. Я так, мельком глянул. Там спецификации нет. Я поищу к этим схемам спецификацию, тогда их можно будет прочитать. Надо пошукать в интернете, может чего найду. В понедельник этим займусь.

Byaka 10.02.2013 19:55
По хорошему естественно система должна оценивать степень зарядки аккумулятора.

Vld 11.02.2013 00:20
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367490)
система, которая оценивает степень заряда батареи по потребляемому на заряд току
Где такая система? Ссылки, схемы. А не теории.
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367496)
Там спецификации нет.
Что такое - спецификация, которой нет? Элементы бортовой системы я указал.
Что еще не ясно?

Iguana 11.02.2013 12:58
Цитата:
Сообщение от Vld (Сообщение 367179)
...
Это - допуски. А для стабильности работы что нужно? Стабильность нпряжения.
...
Какие допуски??
Есть требования к автомобильной электронике (номера нормативных документов не помню :blush:):
диапазон входных напряжений 8...16 вольт и пофигу сколько раз в секунду оно изменяется.
Т. е. устройство, для своей стабильной работы, должно иметь собственную цепь стабилизации напряжения!!

Vld 11.02.2013 13:40
Цитата:
Сообщение от Iguana (Сообщение 367686)
Какие допуски??
Ты читать умеешь?
Цитата:
Сообщение от BOR (Сообщение 367496)
Все автомобильные системы стабильно и нормально работают в указанном мной диапазоне напряжения. А именно в пределах от 12 до 14,5 В.
Для стабильной нормальной работы подается НОМИНАЛЬНОЕ напряжение. То, для которого производится расчет. Остальное - допуски.
Это - первое.
Второе.
На надо наводить тень на плетень. Ты датчик тока покажи. По данным которого работает генератор.


Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +3.
Страница 25 из 152 « Первая 152324 25 26273575125 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors