Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК. (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2584)

gruzdev_f 29.10.2012 18:56

Цитата:

Сообщение от n123 (Сообщение 323333)
Ну вашего двигателя забрали с десяток лошадок. это уж извините,ваша проблема. Опытный водитель всегда это почуствует.

опытный водитель знает что комфортность езды зависит не от лошадей)))

n123 29.10.2012 20:40

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 323349)
опытный водитель знает что комфортность езды зависит не от лошадей)))

Вот те раз.Начали за здравие, кончили за упокой. Тема потеря мощности при включении кондиционера, а каким образом сюда подходит комфортность езды.

gruzdev_f 29.10.2012 21:07

потерю мощности люди ощущают потому что с КК некомфортно ездить, машине "не едет"

Nemo 29.10.2012 21:09

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 323222)
На видио вы видели провал по мл сек?. - нет, значит на моей машине нет и провала по оборотам.

На видео обрати внимание на стрелку тахометра в моменты включения и выключения кондея...

neo349 30.10.2012 06:51

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 323413)
На видео обрати внимание на стрелку тахометра в моменты включения и выключения кондея...

Ну обратил и что? Скачёк по оборотам видел, но только в сторону увеличения, а затем практически опять на х.х, провала то до 100об вниз нет.

Vodinoy 30.10.2012 09:03

neo349, Привет!
Никак в Кузнецк перебрался... Пенза круче будет....
Про потери при включении КК. Вижу озабочены этим только первогодки.
Всегда (зимий и летом) езжу в режиме АВТО. И что-то не разу не замечал каких-то провалов или задержек. Стрелка наверно дёргается, ну и что?
Моё мнение: Едут 60 км. - обороты 1300-1500 (АКПП или на четвёртой) , надо ускорится и давят в педальку потихому. На четвёртой тупо мощьности не хватает, переключаться надо научится, а не кондей выключать... На автомате КПП сама переключается, но на это время надо, пару сек думает, обороты опять же сбрасывает как на механике, ведь педаль отпускаешь когда переключаешься. Ну как то так. Но чтоб тупила при включении КК - это сказки "бывалых". Типа вы вседа все 107 сил на 100% используете а при КК 108 не хватает... Бред, дай бог на 80 силах ездите.... И обороты тут не причём: мощьность это работа на растояние. Всегда у вас в салоне 5 человек и полный багажник??? а это работа.

neo349 30.10.2012 10:06

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 323601)
Всегда (зимий и летом) езжу в режиме АВТО. И что-то не разу не замечал каких-то провалов или задержек. Стрелка наверно дёргается, ну и что?

Нет, машина действительно немного тупит при КК, но не критично.
Просто если всегда езъдить как вы, с вкл. КК в режиме авто, то действительно можно и не почувствовать разницы.
Кстате, на зиму советую КК АВТО отключить, а перейдти в режим ручной, тепло будет то же самое, а вот топливо сэкономите.

Vodinoy 30.10.2012 10:28

neo349, Спасиб... Только на другой ветки знатоки говорят что Кондей всё равно не включается если температура за бортом ниже +5С. Я не верю, а как тогда салонн осушается в дождь при 0С???

dmc 30.10.2012 11:56

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 323627)
neo349, Спасиб... Только на другой ветки знатоки говорят что Кондей всё равно не включается если температура за бортом ниже +5С. Я не верю, а как тогда салонн осушается в дождь при 0С???

сегодня было -5 утром у нас. Так вот включил кондей. Так и не понял включился он или нет. Но звука муфты при включении не было. Обороты были на месте. Кароче и в правду включается ли он ниже +5 :crazy:

Flu367 30.10.2012 12:29

ВСЁ!!!! Наконец то я победил проблему с потерей мощности!!!


Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors