Chaika, номер не нужен в свидетельстве о регистрации а в ПТС он идет и смотрят его все равно.

у меня МКПП на 6 ступеней...и могу сказать, что обороты отличаются разительно
сейчас точно не скажу, но на 120км/ч на 6 скорости обороты порядка 3.5-4к

если ехать плавно и не крутить двиг, то на 6-ю переключаюсь на 80км/ч
по сути автомобиль предназначен для движения по городу, чем по трассе...

в конечном итоге все отражается на расходе по трассе. если двигаться со скоростью 100-110, то расход укладывается в 7 л на сотню, при 130-140км/ч расход составляет 8-9 л на ту же сотню

На резине 205/65 R15 МППК5 при 3500 об скорость будет 121 км/ч. При 4000 об скорость будет 138 км/ч.

ну значит 6 передача на 6МКПП соответствует 5 на 5МКПП
и лишняя передача увеличивает динамику благодаря тому, что короче передачи и средний крутящий момент будет выше, если не тупить при переключении)))

кстати...меня одного бесит длинный ход сцепления? (сорь за оффтоп)

kondav, такая же баида! мало того сто ход длинный , так она еще и задрана выше других педалей ( а у меня еще и довольно жесткая )

может стоит съездить на регулировку хода педали сцепления? ;)
сильно задранная педаль говорит об износе фрикционных накладок на диске сцепления...по идее педаль сцепления должна быть практически вровень с педалью тормоза.
некоторые говорят, что после регулировки и выжим становится мягче

Сегодня посмотрел на обороты.
При 3000об/мин на 4 передаче - 95км/ч
При 3000об/мин на 5 передаче - 105 км/ч

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

Куда уж мягче то делать.А регулировки сцепления нет на Рено.

Жесть. У меня с вариатором и двиглом 1.6 при 120км/ч обороты 2200-2500. Варик рулит :yahoo:

что касается расхода по трассе, то да...а если взять динамику?
0.3 сек. по паспорту фигня, а вот объем и мощность разные...

Ну каждому свое. Мне для семейного седана динамики хватает, особенно учитывая безопасность двоих детей в машине.