![]() |
Цитата:
Литые диски Enkei – это христоматийное японское качество. Компания Enkei была основана в 1950 году как компания по производству литых алюминиевых деталей для двигателей и после этого постоянно совершенствовала технологию. Это позволило добиться впечатляющих результатов. Компании одной из первых в мире удалось внедрить технологию Most Advanced Technology, сочетающую в себе достоинства ковки и литья. Диски, выпускаемые с использованием этой технологии, сочетают в себе кованый обод и литое основание, что обеспечивает отличный компромисс между прочностью, ценой и весом дисков. Кроме того, технология Most Advanced Technology предполагает дополнительную термическую и механическую обработку литых деталей колёс, что служит целям увеличения прочности диска в сборе. Литые диски Enkei отличаются также и малым весом. По этому параметру у Enkei очень мало конкурентов на мировом рынке. Такие результаты были достигнуты очень изящным решением. Enkei внедрили технологию HST Special Casting System, которая позволяет выполнять спицы на дисках не цельными, а полыми. Таким образом достигается значительное снижение веса без ущерба прочности. Все эти качества способствовали широкому признанию литых дисков Enkei в мире автоспорта и тюнинга. Примером может быть применение дисков Enkei на болидах команды McLaren Mercedes в Формуле 1. Бренд Enkei имеет также и заслуженное уважение у японских любителей тюнинга. Диски компании используются на мощных версиях серийных автомобилей Toyota и Honda, чему способствует и их современный дизайн. |
neo349, Отличные диски поставил, хорошо смотрятся. Главное - не как у всех!
|
neo349, Целиком согласен,это как сравнивать часы "Полёт" и "Patek Philippe"-и те и другие с успехом справляются со своим прямым предназначением..,но однако,как говорится,разница есть,и она существенна.Энкей по любому лучше,и качеством в частности, всяких кикмуленружей и иже с ними.Но сказать я хотел не об этом.В первую очередь,похвала в твой адрес,что твой кругозор не зациклен на репликах и киках (ничего не имею против последних-они тоже круглые),всё правильно,есть много других достойных фирм-производителей.Далее,что касается 15"-это гораздо бюджетнее,нежели 17" и выше,но при размере резины 65х15" не получится раскрыть все преимущества "отточенной управляемости",это мягко говоря,а в буквальном смысле-её не будет как таковой вообще,будет лишь комфорт от неторопливой размеренной езды(для чего по большому счёту и создан Флюенс).Посему, применение дорогущих брендовых дисков в этом случае-не более чем собственная прихоть.Если взять в рассчёт огромные колёсные арки Флю- 15" колёса смотрятся в них ни дать ни взять-курьёзно.Если есть деньги,считаю для Флю в самый раз-17",а для комфортной езды у меня стоит резина 215х55х17.
|
Slava
Вы хотите сказать, что на флюхера без проблем ставится резина 215/55 R17??? Дилер утверждает, что будет задевать... |
Цитата:
|
Slava
Благодарю! Ну всё с ними ясно...я сразу поняла, люди которые предлагают установку сетки на радиатора за 8тыщ, ссылаясь на архи большую трудность крепежа этой сетки не могут заслуживать доверия :) А резины на 215/55 конечно выбор гораздо гораздо больше. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors