Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

wanted797 14.05.2016 18:58

Цитата:

Сообщение от Анатолий К (Сообщение 563357)
Денис, свечи не обязательно оригинал, я обычно брал какие были в магазе и каждые 15 000 менял, пробовал до 30 000 дотягивать, но где то за 5000 км до ТО мощность двигателя из за них просидала, масло в колодцахи на катушках просто вытри тряпкой, но надо устранить эту течь масла если есть, а скорее всего это при заливке масла промахнулись.

полез надавно во впускной, оттуда масла вылилось грамм 150! откуда??мыл внутри бензом, верх движка весь в масле пили и грязи, течь из под резинового кольца тракта картерных газов, уплотнители катушек все в хламе, ближайшая катушка к отверстию течи была залита маслом внутри, продувал ее, из под мет обшивки катушки выдувалось масло(вторая по счету от КПП, а последняя проблема по клипу была пропуск зажигания в 3-м котле) и спрашивал до этого как комп считает катушки, по порядку или по мере распределения электрических импульсов типа 1-3-4-2??

Nemo 14.05.2016 19:01

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563345)
А подскажите марки (код) родных свечей?

http://fluence-club.ru/forum/showthr...E3%E0%ED%E8%FF

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563345)
Nemo, а катушки от масла как посушишь?

Не знаю. Может спиртом или бензином типа "Калоша"? Или менять...
(В колодцах только влага была. Если влаги немного, то можно высушить, если много и/или долго - то катушки на замену).

YRA62 14.05.2016 19:05

Мои родные для Н4М именно такие:http://fluence-club.ru/forum/attachm...6&d=1273314182

Nemo 14.05.2016 19:08

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563362)
полез надавно во впускной, оттуда масла вылилось грамм 150! откуда?

Из картера. Через тракт вентиляции картера. Или был перелив (повышенным уровнем масла с новья грешат почти все K4M), или подзабит основной тракт вентиляции картера (тонкий патрубок, который подходит к воздушному патрубку), или мотор крутили от души.
150 грамм - это еще не очень много...

Nemo 14.05.2016 19:10

YRA62, у тебя Н4М, у нас - K4M.

Кстати, это у тебя на каком пробеге?

wanted797 14.05.2016 19:11

Nemo, по верхней метке масла мне последний раз спецы плеснули

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 563368)
Кстати, это у тебя на каком пробеге?

если мне, то сейчас 96500

Nemo 14.05.2016 19:15

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563369)
по верхней метке масла мне последний раз спецы плеснули

Так это последний. А сколько раз и по сколько его лили раньше? Минимум 6 раз не считая заводской заливки. А маслу из коллектора деваться особо некуда.

О пробеге на свечах вопрос был Юре62.

wanted797 14.05.2016 19:16

Вложений: 1
Похожая картина и у меня была, и злополучное отверстие видно

YRA62 14.05.2016 19:18

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 563368)

Кстати, это у тебя на каком пробеге?

Это фото не моё, просто нашёл его по твоей последней ссылке. Свои свечи за 27т.км ещё не смотрел. Но на первых 9 тыс. я выкручивал доступную свечу, и фото выкладывал в теме свечей зажигания. Свечи те же.

wanted797 14.05.2016 19:19

номер нашел кольца оно или нет поглядите?


Текущее время: 12:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors