тут у некоторых от экто, pulsar и прочих бензинов с повышенным содержанием моющих присадок лучше тянет)))). А как дело дошло до цифр тема за глохла)
из приведеной выше статьи ясно и понятно, что при степени сжатия 9.8 нам 92 бенз в самый раз. для гурманов можно 95.

А мне с этой статьи всегда вот это нравилось


---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

эктопульсары делают движок тише и кажется что на тех же оборотах машина бодрее. дык нет, просто обороты куда выше безболезненно для слуха поднимаются )

извини, не охота оскорблять, но не пори чушь. бензы с моющими присадками двигатель тише не делают, о такой хрени даже маркетологи не додумались.
Вы идеальный современный клиент рекламщиков. Придумываете даже больше чем сами маркетологи.
Давайте создадим тему : Помыл машину-добавилось лошадей. Лично у меня жопомер после мойки что то чувствует. А если еще внутри пропылесосить да натереть воском, то точно лошадей 30 добавляется.
а про то что вам из статьи понравилось, так вы видите то что вам хочется видеть.

Если лить экто и прочее каждый раз или хотя бы через раз, то мотор, действительно тянет чуть лучше.

в обычном 95 бензине евро 5 уже есть моющие присадки.
И я еще раз говорю на обычном 95 разгон до 100 паспортный расход бензина даже ниже паспортного.
Все эти маркетинговые бензины в лучшем случае едут также, но из за левых присадок, которые натурально льют по своему желанию каждый завод свои, ехать она будет скорее ХУЖЕ.

Neo,
к сожалению, это НЕ так!

На ХХ чем выше октановое число, тем ВЫШЕ = БОЛЬШЕ время впрыска.

Это уже обсуждалось на другом форуме с комментариями iRoma

http://s020.radikal.ru/i709/1306/33/2f32d7735951.png

И хотя на сег.день описание процессов у меня чуть другое, но суть это не меняет.


Там же есть и вывод:

95 бензин предсказуемо лучше себя ведёт на мощностных режимах.
И поэтому для мощностных режимов = 95 лучше.

Что проверяется ускорениями машины, а не на х.х., где 92 лучше.

Качество топлива на холостых оборотах ОПРЕДЕЛИТЬ НЕЛЬЗЯ.
Можно определить только качество его сгорания на и только … холостых оборотах.



А про сравнение бензинов,
Уже приводил на форуме свои данные

Мне эта тема очень напоминает такие же на вазовских форумах. Когда сракеры на 9, 10 и прочих приорах ставят нулевики льют 98 бенз, меняют эбу а в итоге машина как не ехала так и не едет. Хотя жопомеры чувствуют тягу в низах, воздушность в верхах и прочую чушь.
Здесь собрался похожий контингент, вам всем любителям супер бензина, для доказательства его эффективности надо всего навсего показать две цифры: разгон и расход и все! Все эти анальные чувства и эпитеты здесь не катят, мы не на форуме меломанов. В разделе чип-тюнинг NEO (хотья с ним не во всем согласен) и IROMA(пусть хамски сумбурно и высокомерно)
уже 300 страниц упорно доказывают что это развод. В ответ им сплошной жопомер, т.к. горе чиптюнеры не могут дать цифр, по причине голимого обмана. Но там люди хотя бы деньги на лохах зарабатывают. А здесь что? Сами себя обманываете? Не для форума, без свидетелей для себя разгонитесь до 100 или 130 и посмотрите цифры. Здесь 240 страниц самообмана. Нашей машине 92 бенза хватает в самый раз. Один НЕО как герой выложил свой разгон на 98 и тот почти на 20 процентов ниже паспортного!!! Обидно что сами себе врете. И может на этой странице, но уж на следующей точно очередной анальный жопомерщик абсолютно безвозмездно расскажет как мягко и шелковисто едет его машина на 98.

Злой какой )))

Не раз уже расказывал. ехал с Брянска в Питер. в баке закончился таки 98й (суперпупермегасупер) и пришлось заправится обычным 95м. Ну да движок стал шумнее, но бог с ним. еду обгонять машинку. Обгонов было уже очень много и в общем то уже привык как разгоняешься где чего. впереди едет фура гдето 90км/ч. все как обычно третья педаль в пол и вперед. до встречной "с запасом" расстояния, но вдруг машина на 120км/ч ТУПО ПЕРЕСТАЕТ РАЗГОНЯТСЯ. т.е. идет стрелка вверх, но скорость ее перемещения пугающе мала. спереди фарами моргают типа не забыл ли я зачем вылез на встречку, водитель фуры удивленно смотрит нафига я вылез. да обгоняю, но скорость вообще не та и рев движка уши закладывает. Вернулся за фуру обогнал позже, но для себя вывод по разнице 95/98 сделал. КТо разницы не ощущает тому абсолютно точно нет смысла тратить лишние деньги (хотя лишние ли? вроде на высокооктановых бензах на трассе расход пониже что нивелирует цену)

Я не злой но жопомер уже следующим сообщением появился.
[youtube]yUYA9YTK4vI[/youtube]
повторил разгон, но теперь до 130
до 100 получилось 11.9
до 130 19.6
начало движения ровно на 2 секунде
старт неудачный.
что не разгоняется? Себе врешь?

смысла не вижу. Другим то стараюсь не врать без серьезной необходимости, а с собой так совсем "по братански и по чесноку".

И на форуме "что вижу то пою". Разницы между 92 и 95 не ощутил и не заметил. было какое то ощущение "мимолетное" но списал его на эффект ожидания чуда. а вот 98 на высоких оборотах ощутим. экто суперпупер и т.д. не пропагандлирую. заправляюсь такими потому что там где я заправляюсь других 98х нет. и прекрасно понимаю что за "суперпупер" обычно скрывается обычный евро5 и наверное это хорошо.