надо было автомат брать ;)
с ним пофиг где там эта полка находится :sarcastic_hand:

Бинго!
Хотел, но надо было ждать 4 месяца в моей комплектации (ксенон и ЕСП), хотя как раз на варике я и тестдрайвил флю, очень понравился. Настолько понравился, что когда покупал подумал "Я что на ручке не умею ездить? ))" и заплатил за то, что было.

Вы видели как работают на МКПП мастера ралли, это же песня, а уж у них движки не чета вашим 2000см2. Это и называется мастерство вождения.

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:02 ----------

А там он вообще бы не смог ехать, АКПП не раскрутишь так как МКПП.

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------

Митя, ну дай видио с места до 100км. и я тебе обещаю дать своё новое видео до 100км.
Я тебя уверяю, что ты не выйграешь у меня даже десятой доли секунды.
А народ рассудит, давай?

neo349, У нас с вами КПП Одинаковы?Чтобы сравнивать динамику разгона от 0 до 100км\ч наших Авто.:mda:

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------

Ваше-же:declare:

Да ради Бога. Моя работа в другом заключается.

Звиняь, не заметил, конечно это не корректно.

в смысле не раскрутишь?
я обычно выше 3 тыщ обороты не поднимаю.
но иногда на обгонах позволяю себе до 5 тыщ раскрутить кратковременно.
если жать сильней то и выше крутится.

Я не знаю как у вас устроена АКПП, но обычно в положении D, при достижении определённых оборотов передачи переключаются автоматически, что вверх, что вниз.

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

Да, будет крутиться и до отсечки, но при этом перейдёт на ступень ниже, с 4 на 3.
Попрубуйте сорвать машину с АКПП с места в букс - вряд ли получится, с МКПП элементарно.
АКПП сама себя бережёт и не позволит раскрутить ДВС так как вам хочется.

Ну да. У меня при тапке в пол переключает на повышенную при достижении 6200 об/мин. До отсечки (6500) при движении, к сожалению, не добраться.

На пониженную при отпущенной педале переключает примерно при 1000об. Но это зависит от условий движения.

На зимней резине (шипы) на асфальте уходит в букс. На летней - нет.

Коэфициент сцепления низковат.