Прет как танк!!! Проверено на нечищенных улицах и дворах где ходить то трудно. Кстати снегом нас завалило по самое нимагу. Давно такого не припомню.

Кстати вопрос. Свою заводил в -21 с ветром после ночной стоянке без проблем. Каковы шансы что в -30 или -40 этот чудо-блок не покажет n-ное место? Холода общают на неделе сурьезные.

kottt,
Глюк с блоком всплывает даже при небольших минусах (у меня началось при -9, а при -18 вообще не завелась), так что высока вероятность, что у вас все будет нормально.

а кто то писал, если не ошибаюсь, что было за -20 и заводилась, а потом в -12 не завелась..
у меня ощущение, что в этом блоке чисто механическая неисправность, от температурного изменения металла подклинивает движущая часть контактной группы.. может если его разобрать, то можно как то "молотком и кувалдой" необходимые тепловые зазоры обеспечить?

HJH,
скорее всего происходит намерзание на каких то контактах и короткое замыкание.
Но я бы лезть туда бы не рекомендовал, чтобы не сняли с гарантии.

Ну и я про себя напишу!
На машинке не езжу (на другой катаюсь), в связи с отсутствием зимних колёсьев. Но специально залез в гараж с попыткой завести - удачно! БК показывал -16, когда выкатился на улицу показал -18! При запуске мотор "газанул" и тут же обороты упали до 1000+одно деление (в общем нормально!), чуть подогревшись начал, ну типа протраивать (не троить). Это протраивание было связано с уменьшением оборотов в район 1000 и даже чуть меньше. Продолжительность такой работы была не более 20 секунд. Ощущение, что двиг подогрелся и начал обеднять смесь, обороты падают (черезмерно по его понятиям) и он как бы подгазовывает и далее по кругу, падают... Похоже так прописана программа управления двиглом (ну не совсем коректно) в момент прогрева. Ни каких лампочек не загорелось, ну типа чека, гаечного ключа...
Точно также прогревалась в своё время вазовская пятнашка, только эфект протраивания был уже заметен от +10 и ниже (окружающего воздуха), и такой прогрев был не на одной моей машине!
Да, ещё: - Машина августовская.

Strelok, а что у вас с Антифризом не смотрели?

Просто не дописал! Смотрел! Жидкий! Не желе, и тем более не кристалы!:good:
Будут морозы сильнее - по-наблюдаю конечно!..
И по прогреву двига: на х.х. прогрелся до рабочей температуры, по стрелочке на приборке минут за 10! Считаю эТ не плохим результатом.
Хотя по мануалу производитель рекомендует, чуть погреть машину и начинать движение с малыми нагрузками. Проверял на себе, так ещё быстрее прогревается!..

Выставлял антифриз в бутылке на ночь, -20 было, никагого геля, просто немного погуще стал, со стенок стекал дольше чем нагретый.

Ну эТ по моему все антифризы так себя ведут при охлаждении! Я тупо шланг в расширитель опустил и дунул туда, в общем бурки пустил!:D Легко всё за-булькало...:good:

По Украине отказов блоков еденичные случаи, сильных морозов еще небыло может в этом причина, а возможно не так много продано с той партии у нас. ОД узнал о проблеме от меня, на следующий день появилась первая машинка с поломкой - сказали что я сглазил:D

скажут если только будет сервисная кампания по данной проблеме (отзыв машин).. иначе только внутренняя информация и наружу её к сожалению вытащить очень проблемотично, наверное даже невозможно

Сегодня вернули мне машину. Ремонтировали 15 дней (блок из Москвы до Перми шел). Блок называется (со слов СЦ) - BDU - блок контроля аккумулятора (опять же слова СЦ). Пытались мне написать в заказ-наряде, что машину я им сдал 6 декабря (сегодня) - исправили.
Из выданных документов - заказ-наряд и сертификат контроля. С сервис книге вот только ничего не отметили. Может так и положено?

Забрал уже зеведенную и прогретую, так что понять как она заведется на холоде пока не могу. Отпишусь.

Проехал - не машина, а мечта!!! И проходимость не хуже (или не намного) чем на подменном симболе (давали поездить) и дорогу зимнюю-кашу-со-льдом конечно держит лучше.

[B]filiter[/ Макс, поздравляю. Отпишись завтра как завелась. Хотя сейчас вроде не сильно холодно. Дай бог, чтобы кроме ТО, тебе больше в сервис не ездить. Как говорится, ни гвоздя, ни жезла!!!:drinks:

Вот такой дилер... Блин! Это по поводу подчёркнутого.
п.с. Гарантийный ремонт, обычно, в книжке не фиксируется.

Тут просили глянуть, что на блоке написано! В общем может что и есть, но без снятия с а/м ни чего не видно! Если глянуть на фотку (сообщение №1) как раз куда указывает стрелка "вот этот блок", там стоит дата выпуска! Евровариант обозначения даты кружёк с цифирками и стрелкой! Но мне разглядеть в темноте не удалось, что выбито, да и не очень я понимаю это обозначение!..

-30, завелась после ночной стоянки с полпинка, даже не задумалась. 92й бензин (видимо удачно заправился).

опыт продолжается

сегодня -33 всю ночь, завелась так же.

на этом прекращаю, в такие морозы буду на таймер ставить на 2 часа.

Я свою Флю брал в конце сентября, мой товарищ взял Меган3 АКП в середине октября у одного дилера СИАЛ Авто. Заводятся нормально. Я свою вчера в гараж спрятал, не рискнул, а у него машина на стоянке ночует. Ночью было -34. На стоянке завелась... Между прочим у большинства бензинов российского производства такая характеристика, как температура вспышки равна -35 градусов. Это говорит о том, что бензин перестает испаряться в обычных услоиях, поэтому авто и не заводится.

Ау? Отзовитесь, те кто сдал машину в сервис, на замену блока. Поменяли кому-то или нет? И если поменяли, то как дела? Сколько ждали замены?:thank_you2:

Уже отзывались. В этой теме.

Ну я тут.
Обещают к 25 декабря.

Я не сдавал, поскольку она ездит и морозов больше пока нет, но блок должен приехать через несколько дней, как заменят отпишусь.

Ждём-с... Обещали до 20-23 - го декабря сей блок закончит свой пеший поход из ЕС.

А мне и не обещают ничего. Будем знать, якобы, только тогда, когда сей блок в Москве окажется. Хоть бы до нового года успеть.

Получил сегодня подменного Логана SR с 16-клапанным движком. Знатный зверюга!
По сравнению с ним, флюенс - овощ.:D
Резина, правда, cordiant. На 40 км/ч входит в резонанс так, что уши закладывает.
Моего обещают отдать 25-27 декабря.

Мне, сегодня сказали, что блок приедет после 20-го, но когда точно: 30-го, 40-го или 50-го-не знают. P.S. Barsjara вам Пермякам хорошо, появилась подменка-дали, а в нашей глуши, х... дождешься.

Сегодня случилась весьма интересная хронология событий. В 16 часов (с минутами) я получил уведомление от Information Renault Russie (как в почтовике значилось), которое говорило о том, что они получили моё письмо, отправленное мной на международный сайт Рено. Около 20:00 машина оказалась готовой.

Письмо на международный сайт было на каком языке написано?
И ещё бы указать этот сайт (международный), как он там означен renault.com? Может кому ещё пригодится!
З.Ы. Ну ведь действует!, и на наших реновцев (это я не про владельцев машин)!:new_russian:

Вчера САМИ позвонили из салона Реноме Белгород, попросили подъехать в удобное время. Подъехал - замена этого блока (блок защиты АКБ) заняла всего 20 минут. Затем отдали машину и пожелали счасливого пути! СЕРВИС!!!

Ин инглиш. renault.com (только не не надо там страну указывать, а то сообщение, скорее всего, автоматом к нам перешлётся).

Вот это серьезный подход. Респект Вашему дилеру

Кстати также было и с рулем (облазила кожа). Приехал, записали данные, сфотали - через неделю позвонили - замена в течении 30 мин.!

Сегодня отдали машину. Тоже пытались написать дату приема и выдачи одинаковой. Переделали без вопросов.

Всем привет! Я на свой ФЛЮ поставил Вебасто и ни каких проблем!

Народ а кого кнопка подогрева водительского сиденья сломалась?
У меня сломалась видимо пружинка (или пластмасса) фиксации. То есть подогрев работает и кнопка нажимается, но не фиксируется.

Сломалась во время морозов. Это гарантийный случай?

Гарантийный случай.
Есть отдельная тема про неисправности.
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...19&postcount=2

Во сколько обошлось?

http://www.webasto.ru/our_clients/price/#price3
еще плюс наценка диллера-установщика и сама установка...

Подскажите, где датчик(выключатель, реле, встроенный швейцар и т.п.) открывания водительской двери. Замёрз, собака, после мойки, на открывание двери никакой реакции. Отогревается после часа в движении. Ни кнопки, ни контактных поверхностей на двери и окрестностях не нашёл. На переднем торце двери имеется оформленное углубление, куда при закрывании заходит этакий штырёк. Что это - неведомо. Какого типа датчик открывания, интересно...
Тёплого гаража для тотального оттаивания нет, надо отогревать локально, но необходимо чётко знать, где греть.
Кстати, в представленной на форуме техдокументации ни слова об этом.

Датчик стоит на самом замке двери! Если Вы имеете ввиду датчик который показыает на приборке что двери открыты!

Внутри, что ли? В механизме?