Ещё опять возник вопрос : с какого ... у нас в стране Флюенсы и Меганы считаются "семейными" автомобилями, которым не нужен резвый и мощный мотор?
На своей родине почему-то считают, что "семейный" автомобиль должен быть с хорошим мотором По примеру хэтча Megane, универсалу полагаются бензиновый (205 л.с.) либо дизельный (165 л.с.) моторы. Версия Estate станет первым в сегменте «вагоном» с полноуправляемым шасси 4Control,да и к тому же управляемость тоже не на последнем месте, в отличие от наших...

vop, с корейскими авто так же было, все ворчали и клялись что никогда не купят.

Ну, кореяки-то за качество и имидж поднапряглись. А китаёзы даже в дизайне недалеко от Автоваза ушли.
Снаружи более-менее, а внутри кошмар. Сиденья неудобные, рабочее место водителя-тоже, пластик как с детской игрушки...

на любой товар нужно читать только отрицательные отзывы, в них люди делятся реальными проблемами в эксплуатации и при покупке того или иного товара.
В положительных только вау, круто, я рад и никакой конкретики, смыслва их читать ровно ноль. Я так любой товар выбираю, фильтр ставлю по негативным отзывам и изучаю их

Дэу просто продался GM, Самсунг - Рено, остался только Хёнде/Киа. Вот и весь корейский автопром. Корейцы учились делать машины на лицензионных узлах и моделях, что до сих пор и происходит, кромеХёнде/Киа, но например, двигатели у них в основном, родословную ведут от Мицу (1,6, 2 литра), коробки разработки мировых автопроизводителей, кузов + тележку научились делать.

ssangyong на немецких узлах начинали, на мерседесовских

Вот корейцы действительно стараются. Та же киа уже давно считается не хуже средненьких европейцев. А вот китайцы (ездил на тиге и лифане) только имитируют автомобиль. По факту у них ещё слишком много косяков банально начиная с салона, где через 4 часа езды, всё тело болеть начинает.

HAVAL H9 вам в руки. Покатайтесь, удивитесь "Китайскому Качеству".

Интересно кем считается? Наверно маркетологам КИА, причем российскими. Для меня одним из показателей качества-это то какие машины используют в такси, причем частники, те которые за свое бабло эксплуатируют авто. Вот корейцев в Европе не припомню.

Интересная статистика, корейцев не наблюдается от слова "вообще"):
алитическое агентство focus2move.com опубликовало рейтинг самых продаваемых в Европе автомобилей по итогам пяти месяцев 2016 г. Звание бестселлера получил Volkswagen Golf: 274 483 единицы, что на 0,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015. На втором месте – Polo (175 624 автомобиля, +6,2%), на третьем – Renault Clio (169 912 машин, +2,2%).
Пятерку лидеров замыкают Ford Fiesta (139 873 единиц, -6,7%) и Opel Corsa (128 004 машин, -3,5%).
На 6 месте — Nissan Qashqai (122 514 машин, +2,4%). Поднявшись сразу на три позиции, Peugeot 208 занимает 7 место (119 841 автомобилей, +15%). Далее следуют Skoda Octavia (116 962 единиц, +6,7%) и Volkswagen Passat (115 211 единиц, -0,1%). На десятом месте – Ford Focus (108 204 машин, -0,2%).

На 11 и 12 строчках рейтинга разместились Opel Astra, показавшая существенный рост продаж (на 21,3%) и Audi A3.

В двадцатку лучших вошли также Peugeot 308, Renault Captur, Fiat Panda, Toyota Yaris, Dacia Sandero, Fiat 500, Peugeot 2008, Skoda Fabia.

Раша опять мимо, классно смотрится))

Нищебродам не купить,а у кого копейка есть купят че нить из тройки,стереотипы.

А. что он сильно дороже Флюенса должен быть? Чёй то не купить? Не дороже я думаю той же Короллы был бы. А до "тройки" таких меганов там будет два.
P/S Через полгодика будут к нам возить б/у))