![]() |
Цитата:
Сейчас для этого надо выдёргивать предохранитель. Неудобно. Кроме того, у меня были большие проблемы с зарядкой АКБ после неправильного подключения к цепям БКЗ. Сейчас я это решил, но осадочек остался. До сих пор один провод подключен к цепи управления катушками зажигания. Вроде это не влияет, но хочу от этого избавиться. |
Цитата:
|
Цитата:
То, что залиты - не проблема. Можно отковырять. |
Цитата:
Я же говорю то, что знаю. разбирал я БЗК. Хочешь - ковыряй. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В нем все в куче. |
Vld, так дай поглазеть то мне)
|
Вот ссылка.
http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4600.html Может и тебе пришлют. Мне присылали от вас. ---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ---------- Глазей на здоровье. Мне не жалко. в качестве рекламы пойдет. Но я ничего от этого не имею. Шучу. Стоит у меня их предыдущая конструкция. Очень давно. Года два, наверное. Никаких проблем не имею. Там поищи инструкцию к устройству. |
Вложений: 1
Заставил ты меня лезть туды. Что-то не вижу я теперь у них инструкции. Вот она.
|
Vld, Хорошо а где найти как ты его подключал то ? что то я не вижу уж ни как.
|
Str@sh, инструкцию посмотрел? Разобрался с принципом подключения?
Там, в принципе, все достаточно просто. На эту штуку нужно подать +12 Вольт из того места, где оно появляется при запуске двигателя. Забыл уже, где я его взял. В БЗК, в той же коробке его и разместил. Все просто и со вкусом. А то вы тут БЗК ковырять собрались. Попробую вспомнить. Или поищи мои сообщения в этой теме. |
Vld, ты вроде писал, что подключил +12В к разъёму CM №1.
Там появляется напряжение при включении зажигания. Но это реле умное. Включается кода в сети более 13В (т.е. работает генератор). Так что можно и к АКБ подключать. Недостаток этого способа - возможны ложные срабатывания после остановки двигателя. |
Цитата:
Насчет АКБ. Не помню, чем мне не понравилось. И, вот что. Устройство вполне законченное. Давайте не будем затевать обсуждение способов его подключения. А то опять, как обычно, залезем в дебри. ---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я с помощью этого устройства включил лампы ДХО. Какие проценты? Я бы и БС свет сделал бы на 100% Насчет ДС мое мнение знаешь. |
Цитата:
Наверное имеется в виду цепь управления катушками зажигания. Напряжение в ней появляется одновременно с искрой на свечах при подаче топливной смеси в цилиндры. |
Str@sh, в чем у тебя проблема? Если хочешь, я тебе накарякаю, как подключить с помощью 2 малогабаритных реле. Места займет столько же.
Будет точно так же, как и с этим устройством. Только не будет фичи оперативного отключения морганием поворотников. ---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ---------- ZagSer168, опять 25. Я же просил не развивать теорию подключения. Может у того, у кого ключ зажигания, как-то все иначе. У меня так, как я сказал. И, думаю, что при нажатии на кнопку "Старт" без нажатия на педали, включается зажигание. В этом случае ДХО не включаются. Включаются ТОЛЬКО при запуске двигателя. Вот что еще. Надоело, черт побери! Иди и ковыряй БЗК. А то опять бестолковые споры. У меня уже больше ДВУХ лет фунциклирует. |
Vld, ладно. Не важно куда подключать это реле, оно в любом случае срабатывает только при работающем генераторе.
|
Цитата:
В том, которое у меня стоит, насколько помню, есть задержка включения секунд на 30. Никакой генератор роЯли не играет. Дать инструкцию? Давай поступим иначе. Ехать тебе не очень далеко. 2 суток. Я, конечно, в ваши (уже - совсем не мои) края никогда теперь не поеду. Приезжаешь сюда. Доказываешь свою правоту, я оплачиваю ВСЕ расходы по проезду. Если - нет, то идешь домой пешком. |
Цитата:
|
ZagSer168, погоди-ка...
А ты это устройство в глаза видел, пробовал? Или спор со мной затеваешь по картинкам, что я выложил? Это совсем не дело. ---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:47 ---------- Цитата:
О чем говорю? Думать. говорю, бросай и заказывай. Я же тебе ясно изложил преимущества. |
Цитата:
|
Цитата:
Они усовершенствовали, как видишь по рисункам, свое устройство. Его теперь очень удобно подключать. Клеммы, винты. |
Цитата:
Там написано, как работает. |
Цитата:
Для чего ты МНЕ что-то доказываешь? Почему себя выделил? Поясню. Я с другим таким устройством общался. Включалось оно при повышении напряжения. Не хочу искать, что говорил и вспоминать не хочу. Но там какая-то нестыкуха. Что-то не так работало. Я и с директором предприятия, где это делают, переписывался. Обсуждали мы этот вопрос. Так, что... Вот так. Установи, попробуй. Потом расскажешь. А пока иди ковырять БЗК. Я, дружок, его давным-давно уже поковырять пытался. И снимки где-то в разобранном состоянии помещал. Интересно, знаешь, что? Я во многих вопросах - уже история. Не придумываю, в отличие от вас ничего, а уже - пробовал, изучал, разбирался. Это касается только того, о чем говорю. А то припишете мне слова, что я ВСЕ знаю. |
Vld, я тебе не доказываю. Наши сообщения будут читать и другие люди.
Покупать это реле пока не планирую. Сначала попробую разобрать БКЗ. Может, действительно штатным способом не получится. |
Vld, кстати не в тему но знаешь если заглушить машину и включить ближний свет потом дернуть на себя как включаешь дальний и не отпуская(не выклюяаешь дальний )свет перевод ишь в роль или авто . то на компе высвечивается see me home 30 c..свет еще горит 30 сек и выключается
|
Str@sh, это в инструкции написано
|
sliceoflife, функция follow me home. была еще на M2.
Str@sh, если дернуть рычажок несколько раз-время увеличивается |
Цитата:
|
у меня машина без инструкции а на компе лень все читать(
|
БКЗ разобрал.
Оказалось, в нём отсутствует нужная микросхема. Подключить ДХО штатным способом без замены БКЗ невозможно.:sad: |
ZagSer168, меня вот другое волнует.. под эту микруху разводка есть или нет??
|
Str@sh,
Разводка (дорожки на плате) есть. БКЗ внутри состоит из 2-х плат, расположенных на расстоянии 5мм. Эти платы соединяются контактами во многих местах. Как я понял, на неподключенных цепях этих контактов нет, но их легко восстановить. Отсутствующая микросхема квадратная, примерно 10х10мм. |
ZagSer168, почему решили, что именно из-за отсутствия этой микросхемы не работает опция? дорожки туда ведут?
|
stranger, скорее всего так оно и есть потому что нужно типо реле ( а микросхема может отвечать за это). как и реле фароочистителей там все подведено кроме 2х реле.
|
ZagSer168, выложите, пожалуйста фото. Интересно глянуть. Возможно, микросхема какая-нибудь ходовая и можно будет допаять.
|
Цитата:
Как я уже писал, плата двух уровневая. Дорожки на внутренних сторонах плохо видно, но они, вроде, никуда не ведут. Выложить фото не могу. Вовремя не сфоткал, а теперь не буду разбирать БКЗ ради этого. |
ZagSer168, ну и зачем полез?
Нет микросхемы. Неизвестно - какой. Я же говорил тебе, что это - бесполезно. Я делал это 3 февраля 2011 года. И снимки здесь помещал. Нет, черт побери! Надо самому на грабли наступить. Разломать блок, который 10 00 руб. стоит. Его и подобрать не так просто, настолько велико многообразие функций. Надо, в случае чего, только родной. Ну, нашел микросхему, впаял. Дальше что? И зачем этот огород? Отключение ДХО - посредством меню БК. Несколько неудобно, надо признать. У меня они отключаются после троекратного моргания габаритами. |
Vld, я хотел проверить, что именно не хватает для штатного подключения ДХО.
Точной информации об отсутствующей микросхеме не было. Впаивать её не собираюсь. |
Текущее время: 19:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors