https://www.youtube.com/watch?v=5m7shsoKbOE
https://www.youtube.com/watch?v=6BGtP9fqt6I
на машинах с системами безопасности активными и нормальным водилой за рулем это не страшно.

Если хотите летние шины более бесшумные, тогда выбирайте те, у которых большинство ламелей идут по диагонали, наискосок. И с более частым повторением. Тут просто физика и Сопромат. Кто этого не учил, тогда вам этого своими мозгами не понять.

как сопромат (сопротивление материалов) относится к акустике и силам трения?

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

шумность резины от рисунка не зависит, больше от материала самой резины и ее новизны. У меня резина на третий сезон стала очень шумная, при этом уменьшилась ее толщина и как следствие "эффект перекатывающейся жидкости в пустом баллоне" стал сильнее ощутим. Устойчивость машины стала чуть хуже, колею "ловит", но аквапланирования пока нет. Езжу на ней последний сезон, на следующий менять, три сезона проходила, Nokian Nordman SX

Ещё как зависит. Говорю же, разрезы ламелей должны быть как можно более под острым углом. Включи своё мышление вспомни геометрию, абстрактно помысли и всё поймёшь сам. Удачи...

сейчас ни один вменяемый производитель не делает ламели под тупым или прямым углом, это ухудшает все характеристики, в том числе и аквапланирование. То, что ты открыл случайно для себя, называется просто покупка качественной резины, вся резина такая если 1 колесо от 3000 руб и выше. Там разница уже идет в качестве самой резины и шумности/износостойкости.
Ламели под прямыми углами, а точнее черепаха, на грязевых шинах внедорожников, я уже лет десять не вижу того, о чем ты пишешь, а то и больше.

Ааааааа!
Как в этом море шин выбрать что-то на лето в 205/65 15?

https://shop.nokiantyres.ru/medias/N...WQ5MDhlMGI1ODM

Nokian Hakka Green 2
205/65 R 15 99 H XL

Ширина (мм) 205
Профиль (%) 65
Диаметр диска (дюймы) 15
Индекс нагрузки на одиночное колесо (кг) 99 = 775 кг
Индекс скорости (км/ч) H = 210 км/ч
Индекс повышенной нагрузки Да
Дополнительная информация
Артикул T429742
Вес (кг) 8.5
Уровень внешнего шума (дБ) 67
Сцепление на мокрой поверхности B
Класс топливной эффективности B
Класс шумности 1

FILIN2000,
Есть мнение, что указанные характеристики актуальны только для шин, произведенных в Финляндии.
https://www.nokianrenkaat.fi/kesaren...hakka-green-2/

Из недорогих брал российскую Йокогаму, остался очень доволен.
Вообще стараюсь менять шины, когда износ достигает 50-60%, ибо в дождь, когда протектор уже не такой глубокий хуже держит, и продать еще можно старый комплект. Лучше новая, но менее дорогая резина, чем потрепанный "премиум".

На рынке в основном только Россия и Азия.
Единственное, что нашёл в размере 205/65 15 от приличного европейского производителя, это Goodyear EfficientGrip Performance, делают в Словении, её и взял.

Хорошая резина. Я такую же ставил на Меган. Тише и мягче, чем Бриджстоун.

Я как то на шумности не заморачиваюсь. После шипованой зимней летняя совсем тихой кажется :) Да и с шипованной всё нормально - музыку погромче включил и нет проблем.
У меня летняя какая то Dunlop, уже года 4 отъездил, проблем ни разу не было.

Шипованный Мишлен был тише летнего бриджстоуна.

Взял Hankook Ventus Prime 3 K125, в размере 205/55R16 вышли 15320р, дата производства 0219, Корея, имеется буртик для защиты кромки диска.

Goodyear EfficientGrip Performance рассматривал, но отпугнула очень и очень мягкая боковина - не для наших дорог.

Короче, избавился от заводской Turanza ER300 на вторую весну, терпеть эту колотушку надоело 7 лет на флюшке и 1 лето на королле.

Щупал боковину перед покупкой, не показалась она уж как-то сильно мягче штатной Michelin Energy Saver, на которой откатал 6 лет. Да и на высоком профиле (65) мягкость скорее плюс, чем минус.
А шины 5 неделя 19 года, из Словении ближе ехать, чем из Кореи :-)

ps:
Хотя, в Кемеровскую область, наверное, все же из Кореи поближе :acute:

Все равно через Москву все перегоняют, страна не пуганных... :crazy:

Autonom, Езжу на них - не нарадуюсь, после стока! - https://www.shinservice.ru/catalog/m...05-65-R15/94H/

А в России на заводе Nokian, что станки другие, или технология производства другая?

и сырьё и технология производства другая. Удешевили несколько конечный результат.

Есть доказательства, или простое бла-бла-бла?

FILIN2000, можно предположить, что покрышки исключение. Это пиво удешевляют, и другие продукты, которые пробуешь и понимаешь, что тебя наё....т. А вот резину делают нормально!

Предположить можно все, что угодно. Причем здесь пиво и резина? Тем более, когда она изготавливается под известным брендом.
У меня флюенс собран в Москве, ты хочешь сказать, что он хуже чем турецкий? :lol:
- Бред собачий.
Это просто какая то паранойя.

FILIN2000, ну я могу точно сказать, что вот чешское пиво, изготовленное в Калуге, гораздо хуже, чем чешское пиво, изготовленное в Праген, нопример.

Я не знаю. Я ни того ни другого не пробовал.
Мне барнаульское пиво нравится. :good:
Пиво которое продают на разлив, в трехлитровые банки, как в СССР. Оно самое вкусное.:good:

FILIN2000, ну тогда смело можешь покупать шины Кама :)

Goodyear EfficientGrip Performance
норм резина, мне нравится, с завода такая стояла.. наверно на такую же менять потом буду

С Нордманом не путаешь? Так-то Нокиан все массовые серии делает во Всеволожке. А в Финке осталось опытное производство и выпускают мелкосерийку.

Да они все путают. У них рефлекс, если сделано в России, то обязательно говно.:lol:
Хотя, никто из них не откажется от бесплатного БМВ собранного в Калининграде.:lol:

Впрочем я от них тоже не далеко ушел. При слове - китайское, у меня тоже ассоциация с гавном. За долгие годы сформировались именно эти синонимы, китайское-говно. Думаю, что не я в этом виноват. :crazy:
А сами китайцы.

Нокиан, хоть русская, хоть финская, - хорошая резина. И на той и на другой езжу. У меня претензий нет. :ok:

2 Колеса финские, 2 русские? ;) :laugh4:

зимняя русская, летняя финская:blum:

https://a.d-cd.net/d254c01s-960.jpg

https://a.d-cd.net/d91b201s-960.jpg

Летняя Nokian Hakka Green 205/60/16 доволен, оценка 5. А вот зимней Nokian Hakka 8 не очень, оценил бы не более 4. Обе нашего производства.

Летняя у меня Hankook Eco, хорошая понравилась, страну изготовитель не помню, а зимняя была Gialaved Nord Frost 100, производена в Германии, сейчас за место нее Gialaved Nord Frost 200, произведена уже в России, разницы особо не заметил, и те и те хорошие, нравятся,особенно плюс что очень тихая, летняя после нее шумит прилично. Ощущение что Российская шипы лучше держит, посмотрим после замены на лето, сколько отвалится, дороги тают со снегом, одни ямы.

Наверное, остановлюсь на HAKKA GREEN 2 XL. У меня штатная штамповка, там ведь размер 205/65 R15? Что-то я запамятовал...

Да 205/65 R15

Да, хороший вариант на всех покрытиях. Даже бывало в снег и лед аккуратно если)) кстати, хорошо ведет себя в колее.

Или Pirelli CINTURATO P1 Verde? Что-то они мне еще больше понравились...

А ты где собрался ездить? Если по качественному асфальту, то да.Бери сразу Continental и вопрос закрыт.

Нет, по российским дорогам... :dirol: Она понежнее, да?

Nokian, как я понял для наших дорог, причем в Крыму ездил по каменистым участкам и по щербатому асфальту и колею держит и по грунтовке и в дождь и в лёд и снег даже получалось. Минус есть, что шумновата, но после Туранзы штатной норм. Сам я бы сейчас уже взял потише помягче типа ContiPremiumContact 5, судя по отзывам именно тихая, управляемая, мягкая, хорошо тормозит и тд. Но учитывая, что мы не на быстрых авто, то кайфов от Конти и Пирелли не получим по нашим дорожным покрытиям, нам как раз средний крепыш в тему)).

Итак, в финал выходят:

Bridgestone Ecopia EP 150

Pirelli Cinturato P1 Verde

Nokian Hakka Green 2 XL

Michelin Energy XM2