Golodniy, А вот эти хромированные ерундовины в бампере случаем не платные?

+1 весело:lol:

вот тут можно посмотреть комплектации и цены новых флю на украине (правда на укр.языке.при переключении на рус.яз - переход на текущие версии)

vitna, там же можно прайс скачать, он на двух языках.

Golodniy, Привет. А, что в передке и панели? Просто хочу сравнить со своими ощущениями, про панель схоже, а вот бампер и передок ... Ну в общем жду Вашего мнения.

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

Прочёл, благо по Украински читаю, и что то не совсем понял, у нас визг восторга по поводу доп функций, но в Украине я их не увидел, всё то, что у меня на Флю 11-го года за вычетом навика, да и то часть за доплату. Интересный подход.

В передке никак не нравится новый знак эмблемы. Никак не могу привыкнуть к такому размерчику.))
Хотя низ бампера вроде нравится, но опять жена сказала больше на Корейцев (Киа, Хюндай) стала похожа.

А про панель: спидометр как на Лимитед Эдишен не нравился, так и здесь, если бы была похожа на приборную панель Сценика, а так... Как-то так примерно.

Golodniy, а поясничный подпор имеется?

Водителя был, только вот во всех или нет не уверен

А у нас1,5дизель меган уже продается) цены от 24,5 тыс)

Golodniy, Ясненько. Спасибо. В основном схоже, только по бамперу да скорей всего Ниссановцы приложили руку но как по мне так вроде не плохо.

Морда старого интересней была ! Сама машинка неплохая... за 2 года 3 зимы 70 тыс км по убитым уральским северным дорогам пережила без проблем а зимы - 40 заводится с автозапуска... поменял 2-е лампочки и то встряхнул крепко - посмотрел как флюэнсы летают... до этой машинки была Джетта - больше не сяду жить хочется... была тойота дешевое убожество, по ходовой не лучше... лакокрасочное мрак, внутри Таз 2110 - япошки экономят, непонятно на чём...
Думаю менять взял бы Меган-Фллюэнс/универсал но их пока нет и хочется полный привод, рассматривал Колеос но по сравнению с Х-трейлом он проигрывает Обёмом и проходимостью. Хотя на мой взгляд на сегодня, из данного класса, если бы рассматривал чистый кроссовер он лучший!!! - раскрученные хонда СRV, RAV ни чем не лучше... Не могу понять почему но Колеос выполнен на базе Х-трейла а проходимость разная, проходя тест х-трейл напомнил довоенные ролики, когда танки перепрыгивали через рвы и выезжали из оврагов... такое же ощущение!!! - проходимость классная из этого класса машин ни с чем не сравнить даже с нивой из за надёжности. А внутри как в рено уютно и удобно... Рено и Ниссан выйграли от Объединение.
Ни чего не скажу на счет Ауди и мерсов, НО в автосервисах бытует мнение что это их золотой запас (думаю они с нашими дорогами и условиями правы), а японцы не в теме это точно из за дешевой отделки, дорогого обслуживания и запчастей...
Если взять вторичный рынок авто то и он поменялся в польщу седанов Рено...

С объемом - соглашусь, с проходимостью - категорически нет! Сравни шины на Колеосе и Икс-Трейле, может в них собака порылась, а геометрическая проходимость у Коляна лучше.

Прислали прайс.....

Вложение 14847вот, не знаю как увеличить.....

Файл в Экселе? Прикрепи к посту в расширенном режиме.

новая флюшка няшка, вот с таким дизайном я бы ее взял. И движок подтянули, и вариатор, ваще круто. Пежо и ситроен в пролете со своими древними автоматами. А айсин там только у турбовых.

Вчера слушал программу Асланяна. В ответах на вопросы он, в частности, высказался по новому флю. Учитывая его иррациональную любовь к Фольксвагену и Мерседесу, подумал - сейчас изысканно абкакает. Это он умеет. И ни боже мой. Дословно, конечно, его слова не воспроизведу. Но думаю, что смысл был примерно такой. Он сказал, что недостатком старого флю 1.6 был уж очень дохлый движок, а новый - гораздо лучше. И вариатор японский похвалил. Сказал также, что внешность по его мнению улучшилась. А мужику, задававшему вопрос, посоветовал берите, не пожалеете, машина хорошая, будете довольны.

"Наши тесты" от Авто Плюс. 1,6 CVT: http://www.redmediatv.ru/video.php?id=77360

почитал отзыв на драйв2. Указано, что вариатор является как бы гибридным- первая ступень гидротрансформатор, остальное вариатор. Оптимизирована работа трансмиссии на набор скорости до 80 км/час. Затем поэтому видимо движок ревет. В общем машину заточили под городской режим

Лихо закрутили. Гидротрансформатор (практически такой же как в АКПП) выполняет роль сцепления. С чего бы ему вдруг 1-ой ступенью становиться?

Nemo, написано, что стартует и переключается на вторую на малой скорости, за остальные переключения отвечает вариаторная часть. В ручном режиме вариатор представляет возможность выбора 6 ти передач

"Не читайте советских газет до обеда..." (с)

Боровчанин
 

Если см. прайс ARMA MOTORS ,то динамик 6МКП стоит 189 000 грн,что по курсу 3,78 - 714 420 рублей российских.
На оф.сайте РЕНО автоцентр Сатурн предлагает динамик 6МКП за 825 600 рублей.
Так все в Украину что ли,,,разница в 111 180 руб или я чего-то не правильно посчитал.?

И регулярно мотаться туда и обратно? Не, можно, конечно, и растаможить, но в 111 тыр точно не уложишься...

На счёт Украины интересно. У меня в договоре купли/продажи написано, что машина завезена и растаможена через Украину. Всё время интересовало, почему из Турции надо было везти сначала в (на) Украину, а потом уже сюда.

А как по другому? Через Украину короче маршрут - почти по прямой линии. Паром до Одессы (Ильичовска), а далее автовозом в Москву.

Боровчанин
 

Предложения от ОД в Днепропетровске.Есть и дизельные версии.

боровчанин
 

Украинский прайс.
Есть дизель.И лошади разные у 2х литровых двигунов:143 против 138 которые предлагают Российские ОД.Или это для рестайлинговых только?

Все сглазили,Вы нас. Пошлины на три года повысили)) Теперь ждем подорожание.

В Украине и раньше не было комплектации expression?

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

я так понял поясничный подпор и шторки на задних окнах есть только на динамике 2 л:(

На Украине продаются только COMFORT и DINAMIC. Шторки на заднем стекле на DINAMIC, на окнах задних дверей на COMFORT. Поясничный подпор, насколько я знаю, только в DINAMIC.
Двигатель 2л был 143л/с и на дорестайлинговых версиях. Сейчас добавили движок 1.6 бензин 115 л/с. На предыдущем было 110л/с.
Реально отличается только передний бампер, даже фары теже. Я так подозреваю, что достаточно поставить новый бампер (передняя пластиковая часть) и получишь новый ФЛЮ.

*SUPERVISOR*, Ну если смотреть снаружи то да. А так внутри цифровой спидометр, БК на русском и возможность установить мультимедию.
А смысл менять бампер если это обойдется не в 1000грн? Если бы оставили приборную панель старую и знак не такой большой, вот тогда бы для меня появился смысл замены, а так...

Выглядит красиво, но чисто из-за внешнего вида менять бы не стал. Так же поторопился, Флюенс купил, когда они только пошли, отдал 800 т.р. - сейчас на цены смотрю и слезу пускаю

Чего слезу то пускать, ценник то не изменился.

Итак, клубная поездка в Аванту состоялась. Был рад увидеть всех друзей! Взял прайсик на новый флю.Из замеченых изменений- В экспрессионе теперь отсутствует поясничная поддержка, солнцезащитные шторки на задних дверях, но есть электроскладывание зеркал.Свободные руки без доплаты. в Динамик входит поясничная поддержка, шторки на окна задних дверей, круиз контроль,автоматический стояночный тормоз.парктроник задний.Да, еще- начиная с конфорта устанавливаются ДХО

Аутентик 1,6 - мех. - 629 тыр
Конфорт 1,6 - мех. 667600р.
Конфорт 1,6 вар. 707600 р.
Експрессион 1.6 мех 700600 р.
Експрессион 1,6 вар. 740600 р.
Експрессион 2.0 мех. 765600 р.
Експрессион 2.0 вар. 805600 р.
Динамик 1.6 вар. 780600 р.
Динамик 2.0 мех 805600 р.
Динамик 2.0 вар. 845600 р.

к экспрессиону можно докупить есп- 19500.
краска металлик 10000 р.
система р-линк - 25000 р.
к динамику еще кожа+ регулировка пассажирского сидения по высоте:) 40000 руб.
ксенон - 22000 р.

Вот сколько на этом Рено сэкономило?:dash1:

экономия сомнительная, от шторок я могу отказаться, но в силу своей сутулости поясничный подпор просто необходим. Вынуждают брать динамик, но тут возникает желание посмотреть на конкурентов

интересно.... у меня прайс в котором все цены примерно на 20 000руб выше.

Dust, скорей всего из за доставки

Лёха, Сколько хотят столько од и крутят....как и ставка по норма часу...где то ниже где то выше