Я проехал сотню,передние уже менял,а задние ещё родные! Через 20 менять это нужно уже начать двигаться,простите!

Я выкладывал отчет о замене колодок. Там всё есть. Пробег 34 000 км. Стиль езды - низко летящий.
Поэтому при спокойном стиле езды остаток 3 мм на 20 000 км - вериться с трудом.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=55

видимо поэтому у меня на первом ТО в мейджоре (когда они еще не знали с кем имееют дело) осталось 30% колодок, а потом на втором ТО в Строгино (АЗР Моторс) - осталось 45 % - видимо колодки нарастали сами...привет жадности ОД.

Кстати по заменителям - юзал корейские и японские. Вполне себе хорошие.
Вот номерки.

Allied Nippon ADB01677
Sangsin SP 1390

Цены конечно стали - обсеришься...
Я последнее время на ЗЗАПе железки ищу. Существенно дешевле экзиста.

Поставил полностью новые колодки и тормозные диски.
Диски вперед и назад Bosch, колодки Delphi. Долго притирались, сейчас уже могу сказать, что тормоза работают отлично, достаточная эффективность, не скрипят.

Передние диски Bosch - 0986479708
Задние диски с подшипником Bosch - 0986479575

Я тут на днях писал, что дилер мне сказал что остаток передних колодок 3 мм и ездить этим колодкам осталось 2-3 тыс.км. (это предыстория для тех, кто раньше не читал).
Я менять не стал, думаю через пару месяцев тогда и поменяю (мне 2 тыкм это месяца на 3). А сегодня решил через штамповку сам заглянуть на колодки. Удалось даже сфоткать.
Ребята, разве это 3 мм? Там вроде ближе к 5... Сколько мне реально ещё на таких можно ездить?

alexander136, мне этого на 1.5-2 года хватит.

у меня автомат, на нём быстрее стираются...

alexander136, с автоматом да быстрее, от стиля езды тоже зависит.
Мои передние колодки на пробеге 48000 км.

они почти как новые))

Менял передние колодки на 68 000 км,остаток был около 2 мм. Поставил AVANTECH AV126. Проехал после установки 2000 км скрипов нет,тормозят так же как и родные. На сколько сильно изнашиваются, посмотрю весной когда колеса менять буду.

alexander136, через 1000-1500 проверь.
Тебя хоть с толщиной накладки не обманули +-1мм, мне дилер на ТО сказал остаток 15%, при том что после замены проехал на них не более 300км.:lol:.

До сезонной смены колес должно хватить, посмотришь заодно и внутренние, а уж тогда и будешь решать.

а бывает что у внешних и внутренних разная степень износа?

конечно,со стороны поршня быстрее изнашиваются

Да ни фига подобного. Если с железяками порядок - то по износу различия не существенные.
Сколько раз менял на всех машинах, всегда одинаково сточены.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

alexander136,
Тебе таких колодок еще на месяца 4 во весь рост хватит. Ездий и не заморачивайся.
Когда будет как в моем отчете тогда и поменяешь.

Предыдущую машину продал с остатком колодок 50% на 78000 пробега.
Все зависит от стиля езды и в каком городе живешь.
Кстати Флюенс у меня первая машина, где задние колодки стираются быстрее чем передние и диски тоже.

Бывает.
Еще бывает, что больше снашивается та часть колодки, которая ближе к оси.

alexander136, У моих колодок по бокам есть заводские фаски, если смотреть на колодки как на твоем первом фото, тогда мы видим как раз эту сторону с фаской. И нам кажется, что колодки осталось 3мм. Надо смотреть сверху, по окружности диска.
Сам помню, через полгода, менял колеса и глянул с торца: ужаснулся, как так думаю! Так быстро? Посмотрел внимательно, успокоился. Эта чертова фаска обманывает.

судя по фотографиям, видно что остаток фрикционного материала примерно чуть меньше основы - подложки колодки, а толщина этой основы 6мм, значит на остатке фрикциона порядка 5мм.
На фото мои колодки (слева новая, справа б/у), замена, при пробеге 30208км. Износ равномерный и одинаковый, что для внутренней (со стороны поршня), так и для внешней колодки.
Но как выясняется скорость износа колодок сугубо индивидуальна...

Вот! Именно об чём я только, что писал. Слева на фото хорошо видно как фаска может нас обмануть.

С экзистом аккуратней, в коробках именитых брендов идет голимый китай очень плохого качества )

А я б махнул, т.к.
1. Больше склонность к перегреву остатка фрикционного материала, и не дай бог экстренное торможение - перегрев и не работоспособность колодок.
2. Направляющие на большее расстояние выходят, тоже не айс, могут и погнуться. Особенно при неумелой замене.
Не те деньги, и не та запчасть что б экономить.

Не пожалел два часа времени- прочитал все сообщения темы и чуть обалдел. Как вы ухитряетесь стирать колодки за 20- 30 тыс километров. Я так при замене шин периодически посматриваю толщину колодок и диски. Машина 2010 года, колодки не скрипели никогда. Сейчас начали чуть поскрипывать. Пробег 95 тыс км с лишним, колодки родные и передние, и задние. Буртик на диске чуть присутствует, пыль чёрная на дисках от стирания колодок появляется. Но почитал я ваши страшилки про замену дисков и колодок на 20 тысячах и как говорится" что- то я очкую, Славик"- завтра пойду мерить износ колодок и дисков. А то мне ехать 600 км, а стремнины после темы. Вот блин, прочитал на свою голову, теперь ездить буду бояться. Ещё и тормозуха, тоже не меняная. Запугали совсем

oberst1967, да это гонщиги , у меня родные колодки передние закончились на 118 ты с км , так что для меня загадка , как до 50 ты с км их можно стереть

Посмотрел сегодня свои колодки и диски . Как писал выше- пробег 95500 км, колодки и диски не менял. Да, передние стерты, тут так сказать доездился , остаток 1 мм, задние остаток миллиметра 4 . На переднем диске заметно выраженный буртик. Толщину диска не замерял, борозд на диске нет. Если , как пишут выше, родные колодки стоят FERODO , то по ходу они довольно жесткие, если проехали столько, но диск заметно износили. Буду ставить новые, судя по форуму наверное TRW или может Remsa, тут требуется совет. И ещё вопрос, тут [/COLOR]vitna, и, для твоиз тормозных дисков
Номинальная толщина - 28 мм
Минимальная толщина - 25 мм. А я вот в экзисте нашёл, что толщина передних тормозных дисков 24 мм, минимальная. 21, 8 мм. Задних дисков толщина, если я правильно понял 7, 9 мм минимальная 7 мм . Подскажите где правда. И так ли это критично. То есть если толщина на пару сотых миллиметрам меньше то диски под замену однозначно?? Какие мнения???

oberst1967,
Str@sh,
Парни, вы в Москве поездите. Тут дело даже не в "Гонщигах".
Очень много светофоров. Старт-тормоз. На светофоре стоишь - за секунду до зеленого уже дудят. Стиль жизни в Златоглавой суетно-задрочливый.
Резко разогнался, резко оттормозился.

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:48 ----------

Ты видел какую фотку я выкладывал? И ведь не разлетелся диск...

Denver, ну может у вас так ) но я живу в центре Европы ) у нас все по другому )

Ну да. Я в центр Минска однажды заехал летом в 7 утра. Даже испугался. Где все????? Люди, машины?
До 11 часов харчевню нормальную найти не могли. Забурились в один ресторан, там официант зевающий, видно что только что пришел, а проснулся минут 30 назад.
Я ему говорю: "Где люди???!!!"
Отвечает: "Спят....."
А вообще я Белорусь ОЧЕНЬ люблю. Эхххх... Моря у вас нет. Была бы сказка...

Подскажите, задние колодки кто-нибудь ставил такие?
TRW GDB1330DTE. С оригиналом в экзисте разница 600 рублей, есть ли смысл ставить ТРВ?

В реале внутри коробочки renault часто и лежит trw.

Просто стоит выбор - оригинал за 2450, АТЕ за ту же цену, или TRW за 1850

Я, правда на Меган 2, ставил TRW два раза - никаких к ним вопросов. Собственно ставил потому их, что в Диалогусе когда смотрел каталожный номер колодок, выплывала табличка выбора "колодки производства TRW или (не помню вторую)". А номер потом выдавался оригинальных.

Denver, подскажи , на какой странице фотка, в то хот и все просмотрел, но запамятовал. И ещё вопрос, тормозную жидкость стоит поменять? Пишется на 90000 а у меня уж перевалило

У тебя пишеться что тормозную жидкость надо поменять???!!!!:crazy:
А что у тебя за машина?????:crazy:
По фотке - сейчас поищу.

Denver, машина флюенс 2010 года 1,5 дси ,106 лс,без сажевого фильтра. В книге пишется менять через 90 тыс

Ну если в КНИГЕ и без сажевого фильтра - надо менять... ;)

Диск
Ещё раз: Это не мой!!!! Так быть не должно!
Но бывает!!!

Denver, шутник. Не хочется мне с жидкостью заниматься, фиг знает, что теперь куплю. У нас нонче Европа, могут разливать технические жидкости хоть в соседнем гараже. А про сажевый фильтр написал, чтоб ты понял какой движок. У вас же дизель не в почете. А ты прикалываешься. Фотку нашёл?

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

Denver, ага вижу

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

Ну это вообще круто поездил чувак. Это задний? Передние то вентилируемые