тут и для меня загадка.
У ренджровера например если выйти из авто на драйве она не поедет, у себя пробовал в гараже, очень бодро :shok: Это небезопрасно.

Так в Рено, если ремень не пристегнут подушки, шторки не срабатывают. Отключение передней пассажирской подушки только, если установлена люлька кресло младенца спиной по ходу движения.

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

У него фетиш автомобиль жена купила и он на него дро..ит, по каждой царапине пьёт корвалол на ночь. Купили ему игрушку на 20лет вперёд, теперь всех поучает, как надо беречь авто, чтобы через 20 лет было как новое.

Срабатывает. Увы и ах.

рекомендую посмотреть краштесты детских сидений, и что будет с ребенком с ними и без них. Ну и в хорошем сиденье ребенку удобней путешествовать.

Не знаю мне в правый борт в двери, крылья стукали без пассажиров ничего не срабвтывало, может не достатлчно сильно, но дверь под замену. Левый борт задняя дверь тоже прилично.

Дык чтобы передние подушки сработали наверное нужен фронтальный удар.

Помню те времена, помню..В 9 вечера ходили дружинники, детей загоняли домой. Пьяных на улице не было никогда, а когда такой появлялся, весь двор сбегался посмотреть на такое чудо. Нигде не было видно, чтоб особь женского пола курила. Часов в 10 вечера ни в одном дворе не было ни одной машины...Когда случалась авария, полрайона сбегалось посмотреть на такое чудо. До сих пор помню, шум-гам, побежали с пацанами смотреть, что же случилось. Грузовик мотоциклиста подбил. Народу столпилось столько, что всю дорогу заблокировали. Грузовик позади меня бибикал, его никто не воспринимал никак, а когда газовать начал, тогда только я отошёл в сторону, чтоб пропустить. Это наш город в 150 тысяч человек населения.
Ну-ну...

Первое мое удивление от Элантры было то, что не надо в ней заморачиваться регулярной заменой ГРМ. Стоит цепь, рассчитанная на весь срок службы движка. И даже с цепью шумность ниже, чем у Флю. И кто после этого больше св...и: корейцы или французы?

Ну вот сейчас специально переспросил, ответ такой: - ехал один, на пассажирском сидении не было никого, а подушка пассажира сработала.

Почему передние, а боковые? А шторки?

Боковые и шторки у него не сработали.

Ну у меня сейчас тоже цепь в машине вместо ремня. И от мотора шума намного меньше...А по поводу цепи и вечности - многие знающие люди говорят, что цепь всё-равно менять надо, она вытягивается, иногда даже зуб перескакивает. Так что насчёт вечности всё не так однозначно...В инструкции на Приору тоже было написано: замена ремня грм не требуется, рассчитан на весь срок службы автомобиля...

Так приора и рассчитана, всего тысяч на 50-60. Дальше это ведро с гайками должно сгнить и рассыпаться.:lol:

он первый владелец? по моему там уже нет шторок и боковых, а в блоке хорошо покопались. Алгоритм срабатывания предполагает подключенный ремень.
Тут был человек, отец у него погиб, фото было, подушки не стреленные, был не пристегнут.

С ремнями что-то случилось. Что-то в них сработало. Ремни ему пришлось менять на новые.

Пиропатрон натяжителя, притягивает наездника к спинке в момент удара, чтоб лоб об руль не расшибить, шею бережет. Я потом после срабатывания подголовник "чувствовал 2 недели", но меня в попу били.

Ну вот я и попрощался с флюхой, 8 лет и 160000 были вместе. Только самые лучшие впечатления остались. Взял 3008 пыж новый

Senna, а не смущает низкий передний свес пыжа?

Я в места страшнее дачи не забираюсь, а до нее даже зимой на флюхе доезжал без проблем.

Поздравляю! :good:

Так он зял 3008, а не 308.

Мне раньше нравилась эмблема пыжа. Думал хорошая машина. А потом сделал тест драйв на пару машинах (похожих на флюенс по классу). Точно уже не помню на каких, а они нифига не едут. Тупые, как деревенские лапти. И чето у меня к этой марке всё упало. Когда вижу на дороге едущий пыж, подсознательно жалею водителя. Потому, что на дороге он 100% ущербный. :D
Ни разогнаться ни обогнать.

Felix20, да, перепутал. Тут пыжей кстати вообще практически нет, встречаются крайне редко. А в Москве во дворе помню полно было пыжиков и у всех передний бампер снизу покоцаный об бордюры был. Ещё один пыж колоритный был тогда у соседнего дома - Такси Марсель :D оттюнингованый под фильм.

FILIN2000, у них есть двс 1,6 т 150 лс. Как раз на 3008 я тестил на автомате, нельзя сказать, что не едет. А к Пежо у меня опасения по другим причинам- читал много негатива от владельцев 308хх, это было давно, и про подвеску 3008 и 508, что не для наших дорог. Да и при этом ценник. Но зато они чисто французы и наваротов много. В 3008 мне было тесно реально на месте водителя, показалось, что для женщин сделано, правая нога поджата сильно.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ----------

Byaka, да, очень странное решение, для бордюров 120 мм и то с натягом, многие номера теряли. Кстати, про надежность Пежо недавно читал рейтинг, что на первом месте по надежности, ну фиг знает.

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

FILIN2000, ты тестил пежо 408, 1,6л, 120лс. А надо было 150 лс, такой бы ехал, как твой.

Возможно. Ну, что было, то и тестил.

Пежо 408 похож на наши авто и габаритами и просветом и адаптацией, да и такой же по дизайну кузова- в чем то не очень. Комплектация Аллюр очень богатая по фаршу. Жаль, что теперь у них остались только двс 1,6 115лс, но автомат там Айсин 6 ступ. А я и забыл про него, как конкурента по схожим показателям и не плохой цене. Сейчас рестайлинг приличный по кузову. Повод заехать в салон и прикинуть что к чему. Правда, что мне такой большой кузов уже не очень нужен.

После Флюенса надо покупать Тойоту Камри. Это следующая ступень, если идти выше. Не разочаруетесь. Или из семейства Фольсквагенов.

Вот только не фольцов. Пусть немчура сама на них ездит. :acute:

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

С камрей согласен. Но эта паганка, в приличной комплектации, стоит как навороченный колеус. Под 2,5 ляма.:sad:

Так если не собираешься ездить по поребрикам то и лучше за те же 2,5 ляма взять комфортный седан Камри.

FILIN2000, был у меня фольц, внатуре ну нафиг. Ремонтировать конечно дёшево было, но сыпаться он начал на шестом году, начиная с триподов, шрусов и заканчивая АКПП. Флюенсу десятый год и пока только по мелочи бывал ремонт.

Конечно лучше. Только где взять свободных 2,5 ляма? :)

Вот оно чО! Надо будет лохам с работы рассказать, чтоб быстрей своё говно сплавляли, а то не знаю, что с ними будет:shok: Набрали помоек, мучаются теперь, наверное...;)
Вложение 25735

Ну, триподы и у Рено вылетают... https://www.youtube.com/watch?v=4U3y...zD6JM49F-s%3A6

второй, да, но не на пробеге 100 тысяч.

Вчера поздравлял соседа по подъезду с обновкой Форд Куга 2,5 АТ (8-и ступка). Комплектуха практически минимальная для Куги, но есть подогрев всех сидушек, стекла, бесключевой доступ, климат, круиз и т.д. Ценник по распродаже 1,4 ляма. Спросил про расход, не много прифигел: 15л/100, причем от стиля вождения, пробок не зависит, хозяин надеется, что после обкатки снизится. Собрался чиповать, чтоб вернуть нормальную мощу, для РФ двигатель програмно дефорсировали до 150 л.с.

vop, неплохо.

Расход так то ддя 2,5 плюс автомат нормальный, читал отзывы владельцев меньше 14л/100 ни разу не видели (город). Так, а что у нас 2л свт тоже в городе 12-13л. Ничего удивительного. Вот, как то и не хочется атмосферник более 2л объёмом, по мне лучше 1,4-1,6турбо свистелка. А учитывая тенденцию к росту цен на топливо нарастающим итогом дешевле будет и турбину ремонтировать и всякие там роботы..

В среднем у меня 9,3 по городу, на М3 было 9,5. У буха Хитрила 2,5L - укладывается в 11, у коллеги Форестер 2,5 - аналогично, меньше 11л/100.

По "городу", понятие растяжимое, надо сравнивать ср скорости. У меня по городу 16,5-18км/ч. У твоего буха может быть легко 25кмч..Ну и разница автомат и вариатор литра 2-4точно. Пока показометр нормально работал было 11л при 23км/ч примерно в теплое время. Сейчас комп пишет просто дикие цифры.