Во с этим можно поспорить. Погуглите теорию антифриза. Он приобретает свои свойства незамерзания именно после разбавления дис. водой 50 Х 50. Неразбавленный же концетрат превращается в холодец уже при -15.

Поспорить с чем? У меня что, указаны конкретные пропорции?

вот что я нашёл http://autogener.ru/antifreeze/renau...ce/1-2013-.php У меня машина 13г. и антифриз жёлтый значит G13

цвет антифриза ничего не значит, кроме цвета, это заблуждение.
Чуть выше ссылка есть
https://www.drive2.ru/l/2967361/

Хочу заменить антифриз на fluence. Он у меня 2012 года на 1.6 моторе. Раньше антифриз ни разу не менял. Обязательно ли заливать антифриз того же цвета, что и был или же можно какой-то другой?

Вообще, там вроде только красный нельзя замешивать ни с чем, а остальные можно. Но вообще, чтобы быть полностью уверенным, я бы залил того же цвета, что и был

До чего же живуч миф о подборе антифриза по цвету...
Цвет в большинстве своем не говорит о типе антифриза.
Лей или родной концентрат Glaceol RX Type D (именно концентрат). Разводится 1:1 дистиллированной водой. Или что-то соответствующее фольксвагеновскому G12 (кстати - обычно красный).

Вот вам говорят, говорят..что цвет это не показатель. Вы хоть гуглите инфу в других источниках? При чём тут цвет, вам нужен показатель основы жидкости: карбоксилат или этиленгликоль. Проще сказать, ориентируетесь на G12, 12+, 12++, 13. Гуглите.

Машину так убьете… Кто ж по цветам антифриз выбирает? Для двигателя это в могилу. Цвет-это краситель, который вообще не оказывает влияния на свойства антифриза.
В современном мире уже давным-давно существуют допуски на антифриз. Вот если есть у антифриза допуск на вашу машину, то заливайте.
Не буду вас долго мучать и просто скажу, что нужно залить. На заводе заливается coolstream nrc, его и берите. Завод явно не будет лить что попало (все-таки гарантию дают), да и присадки в нем идеальны для . Сам работаю в официальном дилере рено и могу сказать, что никто никогда к нам не возвращался с проблемами в охлаждении

Ну коли так базар пошёл, может прояснишь нам подробнее про NS-2,NS-3, для вариаторов СВТ-7(Jatco-F015). И про разумную периодичность смены этих жидкостей.