Посмотри на шаг резьбы, у меня на RN14 то же один болт оказался с шагом 1.25.....

alex__m, Там косяк в недорезе профиля резьбы на болту. Померил резьбомером.

У меня сегодня пять штук не подошло. НЕ получается у меня с Сиалом (Красоярский ОД)- чтоб без приключений. Покупал у них в марте литьё Реплика RN 48 - и диск с витрины положили в неродную коробку. Сейчас менял колеса - и болты из этой коробки бОльшего размера оказались. Завтра буду звонить им - чтоб нормального размера отдали. А то сейчас одно колесо болтами от штамповки прикручено. А это не есть хорошо!

Zero26, Упаковщики касячат(((

Не - это наверное у ОД менеджер по запчастям накосячил!

Zero26, Тогда там делать нечего!!!!!

Моя история про * болты колёсные* началась 19 января 2012года, в автосалоне моё будущее авто стояло на R- 16 литье.(ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА)Менеджеру я сразу сказал что в *крещенские морозы*выезжать таким образом - это билет в один конец (и конец этот может стать фатальным)Менедж. суетнулся подогнав R- 15 Шипованную резину на заводских штамповках,(по слухам помню что с литья на штамп -могут оказаться болты длиннее)говорю это менед-ру ,он отвечает что болты на штамп у них есть но стоимость ОДНОГО болта -235 РУБЛЕЙ.Принимаю решение забрав на время болт запасного колеса (он ведь всяко от штампа ) иду подбирать болты в ближайший шинный центр, подбирают чуть подлиннее на 3-4 мм не более,оплачиваю 20 болтов (благо цена 60 руб-штука)приношу это хозяйство в авто- салон обьясняю менедж. про длинну разницей 3-4 мм(он успокаивает что прежде чем машину спускать с подъёмника колёса прокрутят от руки чтобы точно ничего не задевало.)Машинку забираю на следующий день,Менеджер(Сергей)говорит всё ОК" ничего не задевает.Уезжаю из салона с литьём в багажнике 2 и 2 в салоне (и маленькой сумочкой болтов от литья-странной конфигурации с крутящимся прижимным конусом)Всю зиму катаюсь попутно не забывая читать форум,в котором проскакивает *инфа* что болты от литья длиньше штампованных на 3-4 мм.В итоге меня озаряет гениальная мысль что я сам себе купил ещё один комплект болтов для литья(родной с крутящимся конусом уже был)Самое интересное началось сегодня когда я решил переобуться.Итак у меня по сути 3 вида болтов А) от запаски-ориджинал штамп . В)С крутящимся конусом -ориджинал литьё. F)Купленные мною 20штук(якобы ещё один комплект для литья но ,ими был прикручен штамп на них и откатал зиму)Итак вооружившись ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ достаю литьёR-16 ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА и делаю замеры Глубиномером вылет болта с внутренней стороны колеса.Вариант(А)-19,4мм(болт штамп) Вариант (В)-19,7мм(САМ ОФИГЕЛ А ВЕДЬ ЭТО ОРИГИНАЛ ЛИТЬЁ-С КРУТЯЩИМСЯ КОНУСОМ) Вариант(F)-22,7мм(ну это болты купленные мной)которые не задевают на штамповке ИМИ Я И ПРИКРУТИЛ ЛИТЬЁ. Кстати я сделал приблизительный замер на штамповке (а это не много неудобно-на литье прилегание площе)так вот вылет Болта (F) на штампе-22,7мм(а ведь таким образом я откатал -зиму)Тот же вылет я имею сейчас и на литье .А вот если я буду ЗНАТЬ ТОЧНО толщину тормозного диска и ступицы...

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ----------

Тогда я открою ВАМ тайну ЗОЛОТОГО КЛЮЧИКАааааа

Митюха, ты бы еще в стихах это написал.
Цены бы не было. Я и так зачитался. Два раза перечитал. Ни хера не понял.
Как-то по рабоче-крестьянски можно изложить?
Что хорошо, что - плохо.
У меня R16, литые, с завода. Болты с конусной крутящейся шайбой.
Для штамповки комплект болтов есть. Но она (штамповка) теперь не при делах (я еще один литой на запаску купил). И штамповку никогда не ставил.
Надо что-то измерять? И что? Или так сойдет?
А то у сплошь какие-то загадки.

Птица говорун- отличается умом и сообразительностью(м/ф Тайна третьей планеты) По поводу сбить с толку ни коим образом не хотел.Уж если вопрос о замере если не трудно .Взять литой диск вставить колёсный болт коим он прикручен и замерить глубиномером *штангеля* Выход Этого болта с внутренней стороны колеса в миллиметрах.Хотя мне больше нужна информация о толщине тормозного диска в миллиметрах и ступицы.(чтобы узнать тайну точной длинны болта под литьё ну а потом и под штамп)

---------- Сообщение добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:33 ----------

А удивлён я был тем что вылет у штампа Болт с комплекта запаски ,и вылет болта литья с крутящимся конусом -ОДИНАКОВЫЙ(либо в салоне меня ОБМАНУЛИ что этими болтами скрутяшками якобы было прикручено литьё)

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:44 ----------

Поэтому лично мне нужен точный промер толщины Ступицы и тормозного диска я теперь уже только таким путём пойду к истине

---------- Сообщение добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------

Просто пример ;толщина тормозного диска и ступицы в сумме равна 25 миллиметров .Вставляю болт в колесо замеряю выход(вылет) в миллиметрах допустим 29мм(убираю лишние 4 мм)и будет мне СЧАСТЬЕ

Ну, это болты для штамповки и для литого диска. Родные.
http://www.fluence-club.ru/forum/att...0&d=1330798472