Leon, а какие симптомы были перед отказом генератора? Контрольная лампа горела?

А чем же он тормозит?

стала плохо заводиться, чих пых а потом красная надпись на табло ( заводилась только с 3 раза)
а вчера стартер крутит и схватывает движок но не заводится, и горит на дисплее (чек ингайн фаллед)
вердикт ОД замена генератора

Дисковым тормозом, видимо. Если верить мануалу, то барабана внутри диска нет, поэтому тормозит как и многие другие дисковыми тормозами. Например, Астра H.

Pol, не похоже, я смотрел, там привод куда-то внутрь ступицы тянется. К суппорту ничего не подходит.

Как и Фокус, как и Мондео, например. Кстати с Мондео ковырялись по поводу подкисших (и прихватывающих на морозе) тросов ручника.
У меня проблем не было, пока не смотрел. Буду колеса менять, если не забуду - гляну. А привод, действительно, не в суппорт идет...

Всем привет, проблемы пока не решил, так что пока только похвастаюсь,
1) Автомобиль не завелся, проблему с "замечательной блокировкой аккумулятора" исключаю, просто аккум сел (после зарядки завелась с пол пина), к стати выручайте по поиску не накурил,, но видел пост про то что у некоторых из нас, что-то его (акб) подсаживало, но у кого и что именно так и не нашел :(
2) Пока заряжал дома батарейку машину разумеется закрыл на все замки,, а вот при попытке открыть обломался как никогда, замок подмерз малость, и пришлось повернуть с небольшим повторяю совсем небольшим усилием,, в результате провернулся замок, и пи...ц, личинка то у нас одна и я ее сломал,, вобщем у нас прям как на нормальных машинах замок антисверточный,, чтоб заточкой не подломили как в первом бумере и это конечно не плохо, но вот из какой такой бумаги делают замки ломающиеся от легкого вращательного движения родным ключиком для меня загадка!!
P.S. Сегодня по наводке рено асистанса приехал спец и открыл за пять минут и 3 500 руб, причем судя по всему справился бы и за две минуты но у меня стекла тонированы на глухо,ему трудно вглядываться в салон было для поиска искомой ручки, вобщем что в кино показывают правда истинная..
завтра попрусь к ОД менять замок,, и искать причину разрядки аккумулятора если тут не нарою какой нить подсказы...
Ах Да главное, братцы! будьте аккуратней (читай нежнее) с нашей единственной личинкой...

lucky, про вскрытие без ключа уже где-то было.



Nemo, с ручником похоже я ввёл общественность в заблуждение :pardon: Глянул мануал, там всё в суппорт входит и тормозит он дисковыми колодками. Мануал (который у нас выложен), правда, какой-то уж очень универсальный. Там и про барабанные тормоза есть, и про гидропривод сцепления и ещё много чего.

Довольно странно описана регулировка ручника: 5 раз сильно дёрнуть - и готово! При этом есть и обычная гайка на уравнителе, но её типа трогать не надо. У меня, имхо, ручник высоковато берёт. Описанная "регулировка" ничего не изменила. На ТО надо будет прояснить вопрос.

Вероятные причины:
1) криво поставленная сигнализация
2) отказ концевика замка и не выключение внутренней подсветки

По пункту 2: если оставить не закрытой дверь или просто включенную подсветку - электроника отключит потребителей все равно.